Home
Витоша 100 2025г
Author: Делян Кръстев
Времето
Доста продължителен сух период преди състезанието. Прогнозата се сбъдна и точно на 21-ви разхлади допълнително. Температура на старта около 15, после по горите и слънцето от 9 до 24 градуса.
Трасето по време на състезанието никога не е било толкова сухо през годините, в които аз съм го карал.
Перфектните условия!
Както показаха и резултатите на много от състезателите.
Подготовка
Регистрацията за състезанието отново бях направил в средата на май, малко преди да изтече евтината такса.
Отново не преминах трасето тренировъчно нито веднъж. Имах може би 3 карания на Витоша за годината, като бях карал само съвсем малък участък - от Белята вода до Тихият кът.
Подготовката ми този път беше задоволителна за моите стандарти - За годината имах над 2000 км с над 50 000 м Д+ и около 130 ч на седалката, почти само планинско. Броят на каранията ми с над 1000 М Д+ сигурно също беше около 10 - 15.
(За 2024 г. съм писал: 2500 км, 28 000 м., под 5 карания с 1К Д+).
Последно карах в неделя, а от понеделник до петък, седмицата преди състезанието, си дадох пълна почивка. Не съм на 20 вече - да може тялото да възстанови напълно от натоварванията.
Нямах нито един състезателен старт за годината - направо на олимпиадата :-)
Стартирах около 73-74 кг, т.е. с 1-2 по-малко от 2024, горе-долу колкото 2022, и 7-8 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .
Цели
Основната ми цел ми беше да завърша здрав, т.е. без падания и контузии. Като естествено, че ако усетех някакво претоварване щях да спирам да почивам или да се откажа.
Трасето мислех, че ще е сухо и бързо, но ще има шанс за подхлъзвания където е ронливо.
Имайки предвид подготовката ми, време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като се надявах да падна под 5:30, но не смеех да кроя особени планове, имайки предвид предните години, а отново щях да следя сигналите на тялото ми.
Отново: Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.
Графикът залепен върху рамката беше отново от каранията ми през 2020 и 2022 г. Спрямо него щях да имам представа как се движа.
Тактика
- До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в бавна група на "Сингъл трака"
- Пулс до 155 през останалата част на състезанието
- Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
- Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
- Консервативно на спусканията
Т.е. без промяна от предната година.
Зоб
- 3x20 гр. дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата изпих преди състезанието, втората разтворена в бутилка, третата на прах в чантичката
- Две дози Декатлонски ефервесцентни електролити - по една за всяка бутилка с електролити
- 3 дози C4 pre-workout, първата я изпих за събуждане, понеже отново не бях се наспал. Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
- Таблетка магнезий, който изпих след закуска и един течен, който изпих на ЧуйПетлово
- 2х130 гр домашно сладко - от дюли и борови връхчета. Изсмуках само дюлите. Гелове бях решил да не вземам, C4-to има много кофеин така или иначе
- Мед 130 гр., от който изсмуках 95
- Около 150 гр. печени солени бадеми, от които изядох под 50, защото нещо не можех да ги вадя от торбичката
- Пак барче от 3 топки, Bett'r Protein Cacao Balls, което беше в стартови пакет, 45 гр. Беше се поразтопило и натрошило
- Бяха дали и някакво измислено веганско барче, което носих, но не го изядох
Преди състезанието
Отново карах с клипсове и тук там се сещах и да дърпам, когато усещах сигнали на умора.
Легнах към 1:20, станах в 4:30 . Заспах доста трудно и вероятно съм спал под 2 часа. Отново не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2 - 2:30).
Закуската ми беше 300 гр заквасена сметана и 3 яйца. Вечерта бях хапнал стабилно и не ми се ядеше повече.
Направих си двойно кафе - и за колата.
Отново бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват и взех колата. 5:07 бях натоварил колелото и поех към Бояна. Този път минах над резиденцията и слязох по Пушкин. В горната част на С.Радев имаше достатъчно места за паркиране. Сваляне на колелото, каска, очила, ръкавици и т.н., доизпих си събуждачката и газ към старта.
На старта
5:34 се бях наредел на позиция. Имах желание да съм още напред, но беше задоволително спрямо миналата година. После прегледах видео от старта - отнело ми е 2 минути изчакване докато пресека стартовата линия.
Посрещнахме астрономическото лято чакайки за старта - беше в 5:42. Първите слънчеви лъчи се показаха, докато чакаме.
Страхотно!
Тихият кът
Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът. В скобите е сегмента V100 Start - Tihia kat
- 28:59 - 2020г (27:24)
- 31:58 - 2021г (30:28) (167 среден пулс)
- 31:57 - 2022г (30:09) (167 среден пулс)
- 34:40 - 2023г (33:05) (162 среден пулс)
- 35:07 - 2024г (31:49) (165 среден пулс)
- 34:20 - 2025г (31:05) (164 среден пулс)
Направи ми впечатление, че тази година имаше страшно много хора пред мен нагоре по асфалта.
Спускане към Владая
Надолу спусках доста внимателно, като си давах дистанция спрямо хората около мен. Тук беше първото по-сериозно сблъскване с пепеляка
Сегмента V100 Tihia kat - Vladaya сочи:
- 4:30 - 2020
- 4:43 - 2022
- 4:58 - 2023
- 5:24 - 2024
- 5:27 - 2025
На първата контрола(долу на Владая) съм:
- 33:43 - 2020 ( 30 позиция )
- 37:59 - 2021 ( 53 позиция )
- 39:57 - 2022 ( 90 позиция )
- 39:57 - 2023 ( 151 позиция )
- 40:56 - 2024 ( 154 позиция )
- 39:59 - 2025 ( 175 позиция )
Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака
Тук бутаха пред мен в участъци, които се кара, но се съобразяваха и не съм слизал излишно. Бутах само на най-стръмния у-к, без да бързам.
Страва сегмента Vitosha 100 - Vladaya Hard Climb за изкачването до реката:
- 09:20 2020
- 10:14 2021
- 10:07 2022
- 11:03 2023
- 10:57 2024
- 11:05 2025
Тука като гледам FlyBy съм сe мърдосвал яко и хората са ми дръпнали доста.
Около 51:35 съм пресякъл реката (52:04 2024 ; 51:26 2023г).
~8 мин натрупано забавяне спрямо 2020г .
Сингъл трака: Владайска река - Кладница
Тук забелязах, че реакциите ми бяха забавени, явно от недоспиването. Бях си попаднал в група с прилично темпо, така че не се напъвах да изпреварвам. Ако някой напираше отзад го пусках.
Отново, дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се минава през кал.
Михайл Иванов, от сериозните претенденти при чичаците беше спукал гума явно и се опитваха да я оправят с още едно момче. После го видях DNF.
Тапа нямаше дори на завоя за спускането на асфалта на Кладница, което е добре
Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:
- 30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
- 32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
- 36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
- 34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс
- 33:43 - 2025, 1:25:45 на асфалта, 154 среден пулс
11+ мин. натрупано закъснение.
Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена
Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена.
Пункта го пропуснах. Повече хора ме изпревариха, отколкото аз такива по надолнището.
Лепкавата кал я нямаше тази година. След нея на катеренето, мисля че започнах и меда.
Чекпойнта на пункта на бариерата показва:
- 1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
- 1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
- 1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
- 1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01
- 1:52:14 - 2025 ( 198 позиция ), 25:32, 150 ср.пулс
В скоби е сегмента "Кладница - Бариерата"
Закъснението ми от 2020г. спада на под 7 мин. 2020-та в този участък ми се разви гайкаат на касетата и спирах да свалям гума за да закърпя положението.
На пункта не спрях, още се чувствах натъпкан и не ми се ядеше нищо.
По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово
Още помнех издумкването на енергията тук предни година, така че отново следях пулса да е под 155 и не се интересувах да драфтя в групи. Не съм спирал. Допих си бутилката с електролита.
На катеренето започнах да ям и бадемите, за да имам и сол. Изсмуках и сладкото от дюли, което носих.
На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах половин филия с лютеница и половин малко кюфтенце( супер !!!), напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout и потеглих.
Само 2:30 мин. съм стоял на пункта този път. Отново имаше някакъв от зяпачите, който искаше да се предрежда на чешмата преди състезателите, но не му се получи този път.
Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:
- 2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
- 2:26:11 2022 (36:58)
- 2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
- 2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)
- 2:35:30 2025 (41:52, ср.пулс 154)
5 мин по-бавен на сегмента от най-бързите преминавания предни години.
Тук на асфалта за пръв път усетих напрежение в бедрата, т.е. умората започваше да пристига. В общи линии това са и най-дългите тренировки, които правих тази година - малко над два часа. Нямах желание да се напъвам повече.
Чуйпетлово - Ярлово
Спирането и филията ми се отразиха доста добре и първоначално нагоре умората поизчезна. Преди Смильо хапнах и от медеца. Следях пулс и за сигнали за крампи.
Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:
- 1:00:21 2023, 157 ср.пулс
- 0:59:57 2024, 154 ср.пулс
- 0:58:32 2025, 148 ср.пулс
Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:
- 3:17:00 2020 (68 позиция)
- 3:18:15 2022 (88 позиция)
- 3:26:12 2023 (98 позиция)
- 3:43:16 2024 (169 позиция)
- 3:27:43 2025 (225 позиция)
Дишах прах от хората пред мен надолу. От бариерата бях загубил 27 позиции, за които не ми дремеше особено.
На пункта на Ярлово спрях. Хапнах половин филия и половин RooBar, който ми се стори доста вкусен. Имаше готови разтворени витамини и пих един и от тях.
1:30 мин. съм стоял на пункта.
На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:
- 3:27:32 2020
- 3:31:04 2022
- 3:44:48 2023
- 3:56:21 2024
- 3:39:08 2025
Ярлово - Ярема
Слънцето вече напичаше, но не се усещаше жега. Сутрешните поляните бяха нацъфтели брутално красиво - първо синя от цикория, после жълта, после лилава.
Две момичета ме настигнаха и караха доста време покрай мен на изкачването. Едната беше като "циганин с транзистор" - решила да кара с пусната колонка. По-голяма тъпотия скоро не бях виждал, но реших да не ѝ казвам да ѝ развалям състезанието. Другата в най-тясната пътека, на стръмното, където се кара с 3 км/ч, във високата трева, искаше да съм я пускал да минава. Викам ѝ:
- "Минавай където намериш за добре, но не мога аз да влизам в тревата, където не се вижда или да спирам и да слизам заради тебе."
Жени братче ..
Спирах чак малко преди Ярема за почти 2 мин - да пусна една вода, да хапна и пийна нещо. От спирането ми се заклещи веригата, като съм върнал назад на големия венец явно, че я оправях и нея.
От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 157.
Това ми беше може би най-приятното преминаване на този участък, който обикновено ми е най-тегав. Той е последното голямо изкачване и съществена част от него е на открито. Дори карах на част от стръмните отсечки, на които винаги бутам. С изключение на калта в гората чак горе де.
Може да се каже, че ми се стори, че мина толкова бързо в сравнение с предни години, че почти не го усетих.
Горе на Ярема съм бил:
- 4:10:47 2020
- 4:14:41 2022
- 4:33:40 2023
- 4:43:48 2024
- 4:22:20 2025
Страва сегмента B100 YARL-YARM от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:
- 42:06 2020
- 41:54 2022
- 47:08 2023
- 45:14 2024, 152 ср.пулс
- 40:51 2025, 157 ср.пулс
Ярема - Брезите
На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.
Последва спускането след асфалта през гората в новия участък. Доста по-приятна пътека, на другата има няколко рискови места. Но понеже не я бях карал и не знаех какво да очаквам, спусках доста консервативно.
На пункта на Плана спрях, натъпках половин филия в устата и потеглих. Прочел си бях пътеписа от миналата година, та реших, че няма да загубя много време и да почна да крампирам накрая.
Отново през реката ни прекараха преди асфалта долу. Няколко момчета си минаха по пътя вдясно от реката, което е по-бързия вариант.
На "Брезите" имаше доброволци за контрол на движението и зяпачи, но пак ги нямаше Допел Херц.
Контролата там, на 75-ия км, сочи:
- 4:32:54 2020
- 4:34:02 2022
- 4:55:17 2023
- 5:04:59 2024
- 4:39:58 2025, 224 позиция
Тук се вижда, че от 11:33 мин изоставане горе на Ярема, стигам до 7:04, т.е наваксвам 4:29 мин.
Не виждам сегмент от Ярема горе до края на спускането или до асфалта на Брезите, може би заради новия участък на спускане. Трябва да направя един.
Брезите - финал
В предни години в този участък ми е идвала енергия и съм го карал с удоволствие. Този път беше някакъв среден вариант - умората си се усещаше, но не бях крайно изморен.
Тук вече започнах да усещам сериозно протриване в областта на седалката. Досега не съм имал подобно, дори при много по-дълги карания, по 17 часа на Ком-Емиине например. Нямам представа на какво се дължеше. Може би защото карах без бельо. Не помня миналата година дали е било така, но там някъде махнах носенето на още един слой гащи, напоени с пот.
Вечната кал преди поляната на Железница отсъстваше. Не съм слизал. Подложих крак само на едно две места.
Недоспиването обаче се проявяваше с неувереност на всякакви препятствия.
За разлика от предни години не личеше организаторите да са ремонтирали почти нищо по мостчета и подобни. На доста от напречните канали слагах крак, за да не се забие предницата.
Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но този път имаше някаква пътека с шума преди камънаците, която хванах пързаляйки се странично. Големите стъпала на моста ги пуснах, но се усети рисково - не помних линията достатъчно добре.
На серпентините преди Симеоновските езера слязох и носих надолу. Минах по маркираното и по мостчето. Коренаците бяха сухи. Някаква кучкарка крещеше, че това били пешеходни пътеки и не трябвало да караме там.
Туристи пак имаше, но изглеждаха съобразителна. Тук там имаше малки локви. Естакада на моста беше счупена - слязох.
На Бистрица не спрях този път, както и на Хармоника. На този на Драгалевци спрях за чаша вода.
На едно място на спускане имаше от напречните канали, на които плочките стърчат, което можеше да се заобиколи в канавката вляво, като даже да се качиш на брега. При опита да излезна от коловоза на канавката обаче ми поднесе предницата и се изплющях. Скоро бях изпреварил няколко момчета и ми дишаха във врата, може би затова се подведох. Хубавото е, че очаквах, че може да се случи и падането беше леко, като нямаше поражения.
Контролата на пункт Драгалевци:
- 5:30:20 2020г
- 5:31:45 2022г
- 5:56:41 2023г
- 6:06:08 2024г
- 5:37:02 2025г, 229 място
След финала
Легнах на сянка да почина. Обелихме два лафа с Никифор от КартеЛиБе, който щеше да бяга вечерта.
Колелото беше прилично чисто, не съм търсил да го мия. По мен също нямаше много кал.
Разкашлях се яко след като финиширах. Мислех, че е или е от вируса, който усетих предния петък или съм понастинал при карането..
На тази снимка като се видях на телефона, мислех, че съм изгорял на каска. Оказа се че е било прах обаче, така че вероятно заради него съм кашлял.
Класиране, време, анализ
Официално време:
- 05:48:31 - 2020 г
- 05:48:26 - 2022 г
- 06:13:49 - 2023 г
- 06:23:24 - 2024 г
- 05:53:46 - 2025 г
Време на движение в Страва (без почивките)
- 05:40:34 - 2020
- 05:35:03 - 2022
- 05:59:52 - 2023
- 06:07:12 - 2024
- 05:45:48 - 2025
Завърших на:
- 236-то място в генералното класиране
- 230-то място при мъжете (6 жени пред мен)
- 82-ро място при мъже 40-54 г.
2020
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 33:43 18,0 km/h 10 km 30. - +8:04
32 km 1:45:32 18,2 km/h 32 km 70. +40 +29:42
59 km 3:17:00 18,0 km/h 59 km 68. -2 +58:09
75 km 4:32:54 16,5 km/h 75 km 71. +3 +1:27:00
92 km 5:30:20 16,8 km/h 92 km 68. -3 +1:46:11
Finish 5:48:31 17,0 km/h Finish 70. +2 +1:51:59
2021
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 37:59 16,0 km/h 10 km 53. - +10:13
32 km 2:00:36 16,0 km/h 32 km 73. +20 +32:52
59 km 4:03:44 14,6 km/h 59 km 105. +32 +1:20:39
75 km 5:54:32 12,7 km/h 75 km 112. +7 +2:09:13
92 km 7:04:33 13,1 km/h 92 km 103. -9 +2:28:14
Finish 7:26:07 13,3 km/h Finish 103. - +2:34:14
2022
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 37:04 16,2 km/h 10 km 90. - +12:20
32 km 1:47:26 17,9 km/h 32 km 91. +1 +30:10
59 km 3:18:15 17,9 km/h 59 km 88. -3 +57:35
75 km 4:34:02 16,5 km/h 75 km 93. +5 +1:25:03
92 km 5:31:45 16,7 km/h 92 km 86. -7 +1:41:34
Finish 5:48:26 17,0 km/h Finish 85. -1 +1:45:04
2023
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 39:57 15,1 km/h 10 km 121. - +13:34
32 km 1:56:57 16,5 km/h 32 km 121. - +34:23
59 km 3:26:12 17,2 km/h 59 km 98. -23 +59:01
75 km 4:55:17 15,3 km/h 75 km 122. +24 +1:35:22
92 km 5:56:41 15,5 km/h 92 km 113. -9 +1:51:44
Finish 6:13:49 15,9 km/h Finish 112. -1 +1:54:45
2024
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 40:56 14,7 km/h 10 km 154. - +15:20
32 km 1:58:29 16,3 km/h 32 km 136. -18 +39:27
59 km 3:43:16 15,9 km/h 59 km 169. +33 +1:18:34
75 km 5:04:59 14,8 km/h 75 km 168. -1 +1:50:54
92 km 6:06:08 15,1 km/h 92 km 163. -5 +2:09:41
Finish 6:23:24 15,5 km/h Finish 159. -4 +2:13:32
2025
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 39:59 15,1 km/h 10 km 175. - +14:55
32 km 1:52:14 17,2 km/h 32 km 198. +23 +37:20
59 km 3:27:43 17,1 km/h 59 km 225. +27 +1:12:23
75 km 4:39:58 16,1 km/h 75 km 224. -1 +1:41:36
92 km 5:37:02 16,4 km/h 92 km 229. +5 +2:01:45
Finish 5:53:46 16,8 km/h Finish 230. +1 +2:06:50
Считам, че имах шанс за под 5:30 часа, ако се бях наспал.
Все пак, под 6 ч е доволно - на 5 мин само от най-доброто ми време.
Доволен съм, защото завърших здрав и без крампи. Състезанието проведох според моментните ми възможности.
Но все пак има един такъв горчив вкус, когато знаеш, че си тренирал и имаш потенциал за повече, който пращаш в дерето, но си го заслужавам, основно защото не съм си оправил режима.
Явно ентусиазмът ми идва чак след като усетя емоцията състезанието. Преди това по-скоро съм на мнение, че поддържането на спортна форма и здраве е далеч по-важно от представянето на такъв любителски спортен форум. Предполагам, че скоро пак ще се върна на това си мнение :-)
Гледах интервю на Ицо Пак Тича от т.г., и човекът е направил десетки преминавания на трасето да го изучава. Чак толкова вманиачен нямам желание да бъда, но все пак мога да насоча малко повече усилия към това състезание, ако искам поне веднъж да съм удовлетворен от представянето си. В личен план, не в класирането.
От друга страна, съм доста назад в класирането - над 75 места назад спрямо 2024 г., въпреки че бях по-бърз с половин час. Явно:
- или са се навъдили повече надъхани колоездачи
- или има физически подготвени, но технически не, които сега успяха да блеснат с време заради сухите условия
Няколко разлики
Грешки:
- Липса на сън преди състезанието
- Можеше да отида по-рано и да бъда по-напред на старта
- Няколко тестови преминавания на трасето щяха да бъдат в плюс откъм увереност
- Падане. За късмет леко
- Бадемите трябваше да ги изсипянаправо в джоба на тениската, а не да се мъча с тая торбичка
- Явно трябват по-дълги тренировки преди толкова дълго състезание
- Протъркването на седалката
Плюсове:
- Доволно от към тренировки. Не бях боледувал зимата
- Теглото ми беше прилично
- Пих електролити, магнезий
- Домашните сладка са по-добре от геловете. Медът е втори тип въглехидрат
- Бадемите имат сол, която е основния електролит
- Нямах крампи
- Нямах технически проблеми
- Трасето и времето бяха перфектни
- Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
- Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
- Ползвах клипсове
Средният ми пулс за цялото състезание е висок. Стравата сочи:
- 2022 157
- 2023 157
- 2024 153 ; 173 макс ; (Гармин, среден: 152)
- 2025 154 ; 171 макс ; (Гармин, среден: 153)
Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът. Както се вижда от графиката - не е перфектно, но е задоволително.
Времената за зоните на пулса ги вадя от Страва, че в Гармина бях предефинирал Z5, за да може да ми дава аларма на 155, а не на 162:
Z1 Endurance < 107 0s 0.0%
Z2 Moderate 107 - 125 1:48 0.5%
Z3 Tempo 125 - 143 37:20 10.8%
Z4 Threshold 143 - 161 4:13:42 73.4%
Z5 Anaerobic > 161 52:58 15.3%Времето в Z5 е същото като 2024(3сек разлика), което е много, но в сравнение с 1:41:52 за 2023 г. си е приемливо за състезание, имайки предвид че не съм бил в зона на дискомфорт.
Добавям, че тези зони при мен са дефинирани "на око" - нито съм ходил да се тествам, нито съм правил сам някакви тестове.
Знам, че доближавайки пулс 180 изплезвам сериозно езика, така че го считам за макс и зоните са с по 10% надолу от него.
Средни ватове, Гармина отчита и нулата за почивките, Стравата гледа ватовете само за времето на движение. Strava: Weighted Average Power(WAP), Garmin: Normalized Power(NP)
- 2024: Страва: 133 W, 164 WAP ; Гармин: 127 W, 169 NP
- 2025: Страва: 132 W, 165 WAP ; Гармин: 129 W, 170 NP
Средна скорост (вкл. времето на почивка - от Гармин):
- 2024 15,272 км/ч
- 2025 16,535 км/ч
Колелото
Колелото за поредна година се държа чудесно. Без аварии и проблеми.
Веригата не съм я мазал - поразскърца се преди Ярема, така че вероятно на Ярлово трябваше. Карам с восъчна смазка, която е перфектен вариант за прах.
Гумите бяха - под 2 атм. задна, под 1,5 предна. Може би трябваше още малко надолу ..
Не бях променял почти нищо от миналата година.
Бях сменил предния венец от 32 на 34 зъба и от кръгъл на овал, защото този път карах с оригиналната му касета и верига, а не прехвърлях тези от мекицата. Не харесвам овали и предпочитам да карам с по-малки венци отпред, за да имам повече възможност за каданс на стръмното, но само такъв имах вече поизносен, който да пасне на износената верига и касета.
Сложих и друга предна капла, която е със 110 мм boost главина, ако спукам да не загубя адапторите, съответно и гумата беше малко по-широка - от 2,1 на 2,2".
Стартовото му тегло предполагам е било горе долу същото - около 9,6 кг с педалите, но без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки).
Тази снимка на колелото е точно след финала.
Овалният венец може и да е помогнал поне малко за липсата на крампи.
Рекорди
Тази година паднаха четири от шесте рекорда:
- 12:58:56 - Andrian Karparov смъкна собствения си силен рекорд в дуатлона с цели 46 минути
- 6:56:40 - Христо Цветков(Ицо пак тича) смъкна собствения си силен рекорд при бегачите с цели 44 минути
- 3:46:56 - Емил Стойнев(Крава атлет) смъкна много силния рекорд при колоездачите с 9 минути
- 5:03:52 - Йоана Вълканова смъкна собствения си рекорд при жените колоездачи с 36 секунди, като последните няколко километра е карала със спукана гума по капла и вероятно е щяла да падне под 5 часа
Досегашните рекорди:
Колоездене:
- мъже: Александър Алексиев – 3:55:44 ч. 2019 г.
- жени: Йоана Вълканова 5:04:28 ч. от 2024 г.
Бягане
- мъже: Христо Цветков – 7:39:54 ч. от 2023 г.
- жени: Мария Николова – 8:56:39 ч. от 2024 г.
Дуатлон
- мъже: Андриан Кърпаров – 13:44:24 ч. (4:47:05 и 8:57:19) от 2024 г.
- жени: Лили Ангелова 16:25:34 ч. (5:39:41 и 10:45:57) от 2019 г.
За всички участници
1714 участници в класирането (59 повече от 2024)
- 1584 финиширали редовно
- 51 с пропуснати чекпойнтове - out of track
- 79 неуспели да финишират - DNF
По пол:
- 116 стартирали жени, от тях 88 финиширали редовно
- 1598 стартирали мъже, от тях 1496 финиширали редовно
При нас, дъртаците, се забеляза липсата на Димитър Михайлов(чичо Митко), който е карал по трасето като съпорт на някой, вероятно Цецко. Той имаше потенциал да спечели. Михаил Иванов също беше ДНФ.
Страхотна победа на Калин Русев, който е в горната граница на възрастовата група - на 53 г., и е 9-ти в общото класиране с време от 4:15 .
Нямам представа дали Влади Гюров му е пуснал гювеч, но Калин беше постнал някакъв Фото Финиш, така че може и да не е. Не знам на Влади какви са му ангажиментите, но не прави добро впечатление, че отсъства от подиума, когато е втори. За победата си беше там.
Бойко Танчев е относително назад - на 5-та позиция в групата, с 4:33 . Като гледам 6 минути е спирал на асфалта на Ярема, така че вероятно е имал някакви проблеми.
Интересното е, че на подиума се качи Кирил Николов-Дизела - 3-ти, с 4:30, който за съвсем малко открадна подиума от Даниел Дудовски(Фрага), който също е направил страхотен прогрес!
При жените се забелязва, че Христина Каципиду, която ту се пише българка, ту гъркиня, доста е вдигнала нивото и е само на 3:38 след Йоана.
В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат:
- 2025 18 човека
- 2024 6
- 2023 7
- 2022 12
Под 5ч:
- 2025 - 67 човека
- 2024 - 25
Този път има и цели четирима под 4 часа - Емо Стойнев, Борислав Хаджистоянов, Лъчезар Ангелов и някакъв евреин. Първите двама са под рекорда на Сашо Алексиев.
Миналата година се смееха Виктор Енев и Лъчо, като питах дали Емски е имал някакви проблеми, че е след тях. Тази година стана ясно защо съм питал ..
Забелязва се, че Тодор Ангелов е чак на 80-то място с 5:05, докато формата му е за топ 5. Сигурно е имал проблеми и той.
Следващият път
Няма особени промени от това, което съм написал предните 3 години:
"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."
Победа
(Снимката е на дъщеря ми, с медала)
Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!
Въпреки грешките и човешкото желание за "още повече", участието и завършването на приключение като "Витоша 100" винаги са огромна победа !
Благодарности
Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!
Специални благодарности от мен към:
- Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
- Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
- Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
- Всички участници - за спортменското поведение !
Връзки
- Активности в Страва:
- 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
- 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
- 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
- 2023г: https://www.strava.com/activities/9367401599
- 2024г: https://www.strava.com/activities/11766754178
- 2025г: https://www.strava.com/activities/14868618723
- Активности в Гармин Connect
- Видео репортажи на Борис Първанов:
- Официално класиране:
- 2020: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-25-26-07-2020/
- 2021: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-19-20-06-2021/
- 2022: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-18-19-06-2022/
- 2023: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-01-02-07-2023/
- 2024: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-29-30-06-2024/
- 2025: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-21-22-06-2025/
- Писания за предишните ми участия:
- Генерално класиране 2020-25 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране
Христос Воскресе!
Author: Делян Кръстев
Христос е живот.
Христос е любов.
Дойде, показа ни пътя, научи ни да обичаме.
Показа ни, че добрите дела са по-важни от живота и по-силни от смъртта.
Осъдиха го. Носи кръста. Умря на него за да може да има живот за нас.
Живот в единствено важното царство.
Единственият цар.
И Той Възкръсна!
✞❤️
Наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават
Author: Делян Кръстев
За да намери това, което търси, българинът не трябва да гледа нито на запад, нито на изток. Трябва да погледнем навътре към себе си и назад към миналото си.
Носители сме на цивилизация и традиции, далеч по-древни и по-ценни от всичко, което е и което е било.
Погледнем ли и навътре ще разберем, че най-важното в живота - добротата, човещината и морала са втъкани в гените ни.
Ако успеем да разберем и оценим това ще разберем, че сме народ, на който всички останали могат само да се възхищават. За разлика от съвременните водещи цивилизации с фалшивите си ценности.
А ако се постараем да научим и укриваната ни велика история, научим децата си на родолюбие, изтупаме прахта от гърба на смачканото ни национално самочувствие и разберем, че сме едно достойно цяло .. тогава няма какво да ни спре да станем наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават.
🇧🇬✞❤
За преподаването на православие в училищата
Author: Делян Кръстев
Патриархът е поел инициатива за преподаване на православие в училищата.
Разбирам, че вярата в много хора беше убита от предишния строй, който искаше да бъде религия сам по себе си. И днес считат православието за архаично.
Християнството е това, което е изградило цивилизацията, която познаваме. На мястото на доминацията на силата е издигнало на пиедестал качества като смирение, съпричастност, състрадателност и любов към ближния.
❗Направило е възможно превръщането ни от варвари в цивилизовани общества.
Би следвало ясно да виждаме накъде се е запътил светът в сегашните времена на поквара и безбожие.
Силно вероятно е ако вие не научите децата си на любов към Бога това да не се случи и в училище. Но поне ще имат шанса да чуят, че учението на Христос сочи пътя към един праведен и правилен живот. Живот, който отрича материалното и на мястото на гордостта, алчността и нарцисизма ни поставя в общество на разбирателство и взаимопомощ.
✞❤
Петиция:
Трибют на Tool в Строежа
Author: Делян Кръстев
Да взема да ги похваля ..
Вчера бяхме на концерт-трибют на любимата ми чуждестранна банда - Tool .
Два пъти съм слушал оригиналните Tool на живо, а нашите момчета ги намерих само тук във ФБ от страницата на събитието. Признавам, не останах особено впечатлен от записите на страницата им, така че аз поне отидох с "малката кошница".
Ситуацията на живо се оказа съвсем различна от очакванията ми. Момчетата от TOOL tribute band H. забиха зверски. Като казвам зверски - в моите очи нямаше разлика с оригинала.
Нещо повече - Тул правят големи концерти, в огромни зали или на стадиони. По мои впечатления там звукът просто няма как да бъде оптимален, а качеството му за банда с подобно звучене е съществено за преживяването.
И тук, освен перфектното изпълнение на бандата, се бяха намесили и от Строежа . Супер озвучаване и явно, който беше пипнал SoundCheck-a си разбира от работата.
Мега готино е да усетиш Тул на родна сцена, баса да те цепи в петите и това да го свирят българи.
Поздравления за всички замесени!
❤
--
ПП: М-у другото имаме родни авторски банди с много яко алтернативно звучене, които за съжаление остават недооценени. С подобно на Тул звучене са SmallMan . Навремето помня и Субтиера, които бяха страхотни на живо.
В Строежа-3 не бях ходил до сега.
Звукът го сравнявам с да кажем с концерт в Sofia-Life-Club, където бяхме миналата седмица, и се чуваше предимно дънене на басове, което развали усещането от музикантите, които се раздадоха страхотно.
Родината не е държавата, сине
Author: Делян Кръстев
Снимката е от х.Македония от 1.09.2024 г., 8 дни преди да почине татко
РОДИНАТА НЕ Е ДЪРЖАВАТА, СИНЕ
Онази, която ти пие кръвта!
Родина - това са просторите сини.
Парчето небе. И парчето земя!
Онази, попила кръвта на дедите.
И белите кости - и черните дни...
На майки сиротни попила сълзите -
изпратили рожби по чужди земи.
Родината, сине - това са полята.
Забрадките бели - и черния хляб.
Родина е тъмния вир на реката.
И времето (с него си само богат!)
Родина - това е прегръдката, сине.
Последната! Дето след нея боли...
Огнището! Струйката дим от комина.
И топла постеля за зимните дни.
Родината, сине - са първите стъпки,
които си правил по първия сняг.
На вишната, старата - младите пъпки.
И щъркела, кацнал на двора по мрак.
Родината не е държавата, сине!
(която и тебе прокуди от тук!)
Родина са буквите в твоето име!
И мъжката сила на твоя юмрук.
Родина е, сине, тръпчивата болка,
(която ще сети и твойто сърце).
Когато се скиташ по пътища голи -
с последния спомен за мойте ръце.
Родината, обич... Е топлата стряха.
И птицата, свила под нея гнездо.
Ръката ми бяла, която ти маха...
На залеза златното зарево.
Родина е ситна роса под звездите.
Гори заснежени, и златни жита.
Ръка на приятел - на майка сълзите.
И грубите длани на твоя баща!
Родина е бащино, топло огнище
и питка, опечена в топлата жар...
Изгубиш ли нея - изгубил си всичко!
Без нея си просяк! Дори да си цар.
Родина... Тя не е онази държава,
която ти пие със сламка кръвта!
Родината, обич... е топлата пазва,
в която смирен си притихнал сега.
Родина са шепата дъхави билки -
набрани по Еньовден, рано в зори!
Шевиците пъстри на бащина люлка...
Родина не можеш да купиш с пари!
Родина е виното в бъчвите стари -
искрящо-рубинена, българска кръв!
Тя въглен е, който душата ти пари.
И дългата нишка на пъпната връв!
Проклет да е трижди свят, който разделя
брат от сестрата, и майка от син!
Ако зажалиш за дом, и постеля -
знаеш къде да се върнеш. Амин! --
Автор: Гълъбина Митева
Рождество е време за смирение, не за покупки
Author: Делян Кръстев
Минавам да напомня, че празнуваме Рождество и това е най-големият ни празник през годината.
Синът Господен дойде на земята за да ни даде възможност да изкупим греховете си и да бъдем в Божието царство.
Алчността, лакомията и гордостта нямат място на този празник.
Смирението и добротата имат.
Това, което ще ви направи щастливи няма да бъде да получите и да имате, а да подадете ръка и да помогнете.
А ако се опитате да разберете, че всички около нас са божии чеда, наши братя и колективното щастие и благополучие е единственото истинско такова, може да имаме и една по-добра година. Както и един по-добър живот.
Светли празници
❤
Най-сериозната излагация на Линус Торвалдс
Author: Делян Кръстев
От около 25 години операционна система на компютрите, които използвам е с Линукс ядро. През тези години създателят на това ядро, финландецът Линус Торвалдс, се е доказвал на най-различни фронтове. Без ирония, без сарказъм - изцяло в положителен смисъл.
Но ...
Това е най-сериозната му излагация, която съм срещал.
Съобщението му по-долу е по повод на това, че изключиха много руски разработчици от ядрото.
───── ⋆⋅☆⋅⋆ ─────
Добре, много руски тролове наоколо.
Напълно ясно е защо е направена промяната, няма да бъде премахната, и използването на множество произволни анонимни акаунти за "grass root" от руските фабрики за тролове няма да промени нещо.
За информация за невинните минувачи, които не са от фермите за тролове - "различните изисквания за съответствие" не се отнасят само за САЩ.
Ако все още не сте чували за анти-руски санкции, опитайте се да прочетете новините някой ден. И под "новини" нямам предвид руски спам, спонсориран от държавата.
Що се отнася до изпращането на кръпки за премахване - моля, използвайте кашата, която наричате мозъци. Аз съм финландец. Мислехте ли, че ще подкрепям руския агресия? Очевидно не е просто липсата на истински новини, а липсата и на познания по история.
Линус
Референция:
Гроздобер
Author: Делян Кръстев
Тоя месец се занимавам със селски труд. Вадя картофи, бера грозде .. и още неща, които са все неуместни за Инстаграм.
Първо, действа ми доста изграждащо. Припомням си какво е да си вадиш прехраната с ръцете си.
Но не за това ми е мисълта ..
Три дни от сутрин до вечер бера грозде и наблюдавам процеса. Бавно, методично, докато се трудя имам време и да помисля.
Някак си ми се прояснява, че нямаме никаква представа за стойността на това, което слагаме на трапезата си.
Не цената. Стойността.
Гроздето си е грозде. В Балкана го гледаме на асми, не на лозе. Сега, когато приближи времето за бране и придоби сладост го нападна всичката възможна гад. Наблюдавах:
- мравки
- пчели
- оси
- стършели
- вонещици (смрадливки)
- косове и още няколко вида пилета
и какво ли още не. Даже кучето не успявам да изгоня, като изтърва някое зърно на земята.
И пак .. не ми е това мисълта.
Като отидеш на пазара и си купиш грозде, винено грозде, то е в един вид, който няма нищо общо със селския. Ама нищо общо ..
Едни прекрасни подредени чепки, които нито мана ги е спохождала, нито акарите са ги разсипвали, нито цялата гад го е кълвала, хапала и дъвкала.
И гледам това истинското грозде, което всичко му налита и се питам как така аджеба това на пазара е в тоя вид ?!
Колко вида препарати са изсипани на всяка чепка ?
И колко още в почвата, за да го "опазят" ?
Когато си купиш грозде от пазара, то грозде ли е или е пълно с отровата, която го "пази" ?
И тук казвам грозде, но имам предвид всичката ни храна.
И чувам, камбаните бият ..
Два пъти за жена, три пъти за мъж.
Болниците пълни с хора с какви ли не причудливи болести. Ракът е особено на мода.
И как да не е, когато всички знаем много добре цената, но вече никой няма уважение към хората, които все още помнят стойността ..
Витоша 100 2024г
Author: Делян Кръстев
Времето
До няколко преди състезанието в София бяха големи жеги с температури около 35°C и сух период от над 20 дни. В сряда и четвъртък поваля добре, в петъка по-малко, но над Витоша беше причерняло стабилно, така че над определени части на трасето може и да се е поизсипало повече.
По време на състезанието: Прекрасно време за каране. Температури м-у 13 и 20 градуса. В слънчевите участъци подухваше да разхлажда като по поръчка.
Подготовка
Регистрацията за състезанието бях направил в средата на май.
Имах някакви планове да мина трасето тестово, но не го направих и не съжалявам за което. Познавам го достатъчно добре вече за да не губя много време и енергия заради това, че не съм запознат с минималните промени тук-там.
Подготовката както редовно се случва при мен беше незадоволителна. Километрите и денивелацията за 2024 г. бяха много сходни с тези преди миналата В100 - 2500 км с 28 000 м Д+. Много малко карания с над 1К Д+ - вероятно под 5.
Бях се писал:
- на Търново Ултра, където се изгърмях и се изложих
- на Чепън - що-годе задоволително представяне
- и на Спици и Бодли, където не стартирах заради дъжда.
Т.е. два старта преди В100
Стартирах около 75 кг, т.е. с 1 по-малко от 2023, 1 повече от 2022, и 9 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .
По-колелото нямаше кой знае какви промени от миналата година. Направих си адаптори за средното(BB30) за да мога да карам с шимански HollowTechII курбел(24мм) и да мога да ползвам PowerMeter-a. Предния венец беше 32 вместо миналогодишните 30 зъба( 50з голям венец отзад, 26" гума).
С твърдака карам само по състезания, че е по-лек. Стартово му тегло без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки) - 9,620 кг, с 40 гр повече от 2023.
Още като се качих на него преди тазгодишното ТУ получих нещо като разтежение отзад над левия прасец под колянната става.
Оказа се, че седалката му е била много назад и положението ми на педалиране е било с поне 2см назад спрямо мекицата, която карам обикновено. Не знам дали е мръднала самата седалката защото не е била добре стегната или съм я сложил грешно преди години. За късмет го забелязах преди това състезание и го коригирах. Нанесох и корекция в наклона ѝ, която също се отрази добре.
За пръв път, освен помпата, носих и CO2 патрон и помпичка за него, ако спукам гума.
Цели
Първата ми цел, разбира се, беше да завърша, като най-същественото е да си пазя здравето, т.е. да няма падания и контузии.
Трасето мислех, че ще е доста бързо, защото след тази суша, дъждовете в последните дни не мислех, че ще са в състояние да разкалят значително, а ще втвърдят прахоляка и ще го направят стабилно.
Време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като считах, че при правилно провеждане на състезанието имах и възможност под 5:30 .
Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.
Разписанието, което гонех беше от каранията ми през 2020 и 2022 г.
Тактика
- До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в много бавна група на "Сингъл трака"
- Пулс до 155 през останалата част на състезанието
- Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
- Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
- Консервативно на спусканията
Зоб
- Две дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата разтворена в бутилка, втората на прах в чантичката
- 3 дози C4 pre-workout, първата беше опционна за събуждане, ако не съм се наспал(изпих я). Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
- 1 гел 45гр Amix Quick Gel + Кофеин
- 1 гел 90гр Decathlon-ски обикновен, изпих го първи точно преди тихия кът
- Мед около 90 гр, от който изсмуках 60
- Около 50 гр орехи, от които изядох половината
- Нещо като барче от 3 топки, което беше в стартови пакет, около 50 гр
- Един по-голям бар - 90 гр FitSpo, от който изядох 1/4 преди края
Преди състезанието
Миналата година за пореден път ме достраша да стартирам с клипсове, което отчетох като минус, така че тази година бях с тях, което се оказа правилен избор, понеже можеше и да дърпам като усетя умора, а и на спусканията е доста по-стабилно.
Легнах към 00:50, станах в 4:35 . Дори не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2:30) и не можах да заспя изобщо.
Закуската ми беше 400 гр заквасена сметана и 3 яйца. Направих си двойно кафе - и за колата.
Бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват, така че взех колата. А и Акси искаше да я оставя на работата ѝ сутринта. Тръгнахме към в 5:10 и учудващо чак в 5:33 бях пред резиденцията. Тръгнах да се навирам в пресечката към централния вход, понеже ми се видя, че се движат нормално, но се наложи да изляза и да търся място за паркиране другаде. Изгубих 10 мин с паркирането и още 5 със сваляне на колело, преобличане и връщане да си изпия събуждачката.
На старта
Блъсканица за челни позиции този път беше съществена. Наредих се не толкова назад, но отстрани, около 10 мин преди старта.
Лошото позициониране ми отне 2 мин, докато мина през ел.системата на старта. Загубих още около една докато се движа в бавната група и да стигна до тротоара нагоре покрай резиденцията.
Изгревът ме посрещна над Бояна, на десния завой към стария Беловодски път.
Тихият кът
Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът:
- 28:59 - 2020г
- 31:57 - 2022г (167 среден пулс)
- 34:40 - 2023г (162 среден пулс)
- 35:07 - 2024г (165 среден пулс)
Всъщност съм бил съм с 1 мин 19 сек по-бърз от 2023 г. от излизането ми на широкото до резиденцията до Тихия кът, но лошото позициониране ме праща с 27 сек назад.
Спускане към Владая
Имаше по-бавни надолу, но се движихме прилично. Един ме издразни само, който ме изпревари пред реката, докато чаках предния да се изнесе от нея.
Сегмента сочи 5:24, което е с 26 сек по-бавно от 2023, г. и 54 сек по-бавно от 2020 г.
На първата контрола(долу на Владая) съм:
- 33:43 - 2020 ( 30 позиция )
- 37:59 - 2021 ( 53 позиция )
- 39:57 - 2022 ( 90 позиция )
- 39:57 - 2023 ( 151 позиция )
- 40:56 - 2024 ( 154 позиция )
Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака
Тук почнаха да бутат пред мен в участъци, които обикновено карам. Бутах и по камъните, и на най-стръмното, без да бързам.
10:57 за Страва сегмента за изкачването до реката (11:03 2023 г.)
Около 52:04 съм пресякъл реката (51:26 2023г).
9+ мин натрупано забавяне спрямо 2020г .
Сингъл трака: Владайска река - Кладница
Предположението ми за добро състояние на трасето се потвърди. Дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се влиза в голямата локва. Изпреварих Първанов, който правеше гума, но ме застигна почти веднага.
Имаше някакво момче, което изглежда се беше метнало встрани от пътеката. Едно момче му помагаше да се измъкне с ръка през рамо, а друго също беше спряло, така че не сметнах за нужно да спирам и аз.
Темпото беше прилично. Малка тапа имаше чак преди завоя за спускането на асфалта на Кладница.
Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:
- 30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
- 32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
- 36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
- 34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс
13 мин. натрупано закъснение.
Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена
Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена. Пункта го пропуснах, поизпреваих няколко човека на спускането.
Лепкавата кал започна скоро след като свърши спускането. Ситуацията беше най-зле тук от цялото трасе. На места се буташе, на други се пързаляше предницата и трябваше да се стъпва. За съжаление на Първанов камерата му гледа в боровете в този участък, така че не се вижда много добре.
Чекпойнта на пункта на бариерата показва:
- 1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
- 1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
- 1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
- 1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01
Времето в края е на Страва сегмента от Кладница до бариерата(segments/7432480).
Закъснението ми от 2020г. отново си остава 13 мин, но 2020-та в този участък ми се разви касетата и спирах да свалям гума и да закърпя положението.
На пункта спрях за 30 сек., колкото да си взема половин филия и да ми налепнат подметките с дълго окосената трева.
По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово
Тук си издумках енергията миналата година, така че сега си следях пулса да е под 155.
Направих едно спиране от около 2 мин. да намажа веригата, защото калта от локвите явно беше изяла смазката и се разскърца. Използвах го за да хапна и пийна малко, да махна тревите от обувките и да сваля малко кал от колелото.
На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах още половин филия и малко краставица, напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout, свалих кал от педалите и обувките и потеглих.
Около 5 мин съм стоял на пункта, включително и да чакам някакъв от зяпачите, който реши да си пълни вода преди състезателите.
Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:
- 2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
- 2:26:11 2022 (36:58)
- 2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
- 2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)
Губех 9:30 мин на сегмента спрямо 2023(2 мин мазане на верига) и още 5 мин. от спирането, т.е. вече бях почти 1/2 час назад от графика на 2020-22 г., който по принцип гонех.
Чуйпетлово - Ярлово
За разлика от миналата година, където в този участък започнах да крампирам сега бях значително по-свеж.
Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:
- 1:00:21 2023, 157 ср.пулс
- 0:59:57 2024, 154 ср.пулс
Като време не печеля почти нищо.
Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:
- 3:17:00 2020 (68 позиция)
- 3:18:15 2022 (88 позиция)
- 3:26:12 2023 (98 позиция)
- 3:43:16 2024 (169 позиция)
Участъкът беше доста добре откъм вода и кал. Един по-рисков коловоз има на спускане, на който се кара високо в средата и при сухо време е опасен, но сега беше ОК.
На пункта на Ярлово спрях и хапнах филия набързо. Имаше готови разтворени витамини и пих един от тях.
Тук ми беше и второто мазане на веригата.
Малко под 3 мин. съм стоял на пункта.
На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:
- 3:27:32 2020
- 3:31:04 2022
- 3:44:48 2023
- 3:56:21 2023
За този участък бях с около 5 мин. по-бърз спрямо 2023 г. 4 от които заради по-малкия престой на пункта.
Ярлово - Ярема
Слънцето вече напичаше, но имаше много приятен ветрец, така че жега не се усещаше. Напечения Гармин като гледам е показвал макс 26 градуса.
Спирах за минутка и малко - да пусна една вода и да хапна/пийна нещо.
От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 152.
Типично за този у-к има няколко отсечки, на които си бутам. Едното е задължителното на калта в гората чак горе, другите бяха по-стръмните участъци.
Горе на Ярема съм бил:
- 4:10:47 2020
- 4:14:41 2022
- 4:33:40 2023
- 4:43:48 2024
Страва сегмента(segments/19097746) от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:
- 42:06 2020
- 41:54 2022
- 47:08 2023
- 45:14 2024, 152 ср.пулс
Ярема - Брезите
На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.
Гледах да изпреваря тия, които се виждаха пред мен и спускането беше ОК, без тапи.
На едно място щях да объркам, но се усетих и спрях на 2м зад разклона. Там ме изпревари едно момче с твърдак, но то спускаше добре, или айде, горе-долу с моето темпо(а аз спускам консервативно).
Пункта Плана го пропуснах, защото бях решил, че тия на спускане ще ги подминавам, но скоро след това се оказа грешка.
Лекото освежаване на краката през реката пак бяха решили да не ни го спестят. Не знам защо не им харесва варианта да се излезе на асфалта по пътя вдясно от реката и да се мине по автомобилния мост.
Съвсем малко след като стъпих на асфалта се появиха ясни сигнали за предстояща крампа отвътре в лявата подбедрица. Спрях, поразтърках, изпих течния магнезий на АбоФарма, който предвидливо ни включват в стартовите пакети, и поех бавно нагоре почти само с един крак.
На "Брезите" ги нямаше Допел Херц. Да го коригират догодина, защото там направо спасяват.
Контролата там, на 75-ия км, сочи:
- 4:32:54 2020
- 4:34:02 2022
- 4:55:17 2023
- 5:04:59 2024
Брезите - финал
В този участък обикновено ми идва енергия и го карам с удоволствие. Този път не можах да се възстановя от крампата, така че го карах много консервативно.
Вечната кал преди поляната на Железница беше относително добре. През по-голямата част имаше относително суха линия през нея. Не се налагаше качване горе по брега за да не се гази "до колене". Не съм слизал.
Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но си хванах линията на спукане м-у каманаците. Пак слязох и на големите стъпала на моста, но и двете ги усетих рискови, защото имаше две момчета - едното под камънаците, другото пред стъпалата, а и явно не помних линиите достатъчно добре.
За серпентините преди Симеоновските езера слязох и бутах надолу.
Минах по маркираното и по мостчето, като не правих опит да избягам от корените, минавайки вдясно. Оказа се грешка, защото корените бяха мокри и в един у-к предната гума ми поднесе доста серизно. Най-близко до падане бях там. Успях да го избегна и да спра встрани, като подложа крак.
Имаше туристи, но не колкото м.г. Калта и локвите се заобикаляха. Имаше оправен мост, с естакада, който успях да мина без да слизам.
Спрях на пункта на Бистрица, натъпках набързо половин филия с лютеница и пийнах малко електролити на IsoStar, които бяха приготвили.
На пункта на Хармоника не спрях. На този на Драгалевци ми подадоха чаша вода, която изпих.
Между чекпойнтите на Брезите и Драгалевци съм се изкачил с 5 места в класирането. Имаше момчета, които се оплакваха от крампи и видимо бяха дръпнали газта повече и от мен.
Контролата на пункт Драгалевци:
- 5:30:20 2020г
- 5:31:45 2022г
- 5:56:41 2023г
- 6:06:08 2024г
След Драгалевци съм изпреварил още 4-има, двама от които на велоалеята - виждат се на снимката по-долу.
След финала
Поизмих се на душа на Кархер за да се възползвам от масажите на Девин. Там изплакнах и колелото - моите колелета водоструйка не ползват. Водоноската на Софийска вода я нямаше тази година.
На масажа ме попретупа момчето, в сравнение с предния, но беше доволно в сравнение с Боуен простотиите миналата година
Пийнах и 2-3 безалкохолни бирички на Ариана и Хайнекен. С познати не се засякохме да полафим.
Класиране, време, анализ
Официално време:
- 05:48:31 - 2020 г
- 05:48:26 - 2022 г
- 06:13:49 - 2023 г
- 06:23:24 - 2024 г
Време на движение в Страва (без почивките)
- 05:40:34 - 2020
- 05:35:03 - 2022
- 05:59:52 - 2023
- 06:07:12 - 2024
Завърших на:
- 164-то място в генералното класиране
- 159-то място при мъжете (5 жени пред мен)
- 66-ро място при мъже 40-54 г.
2020
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 33:43 18,0 km/h 10 km 30. - +8:04
32 km 1:45:32 18,2 km/h 32 km 70. +40 +29:42
59 km 3:17:00 18,0 km/h 59 km 68. -2 +58:09
75 km 4:32:54 16,5 km/h 75 km 71. +3 +1:27:00
92 km 5:30:20 16,8 km/h 92 km 68. -3 +1:46:11
Finish 5:48:31 17,0 km/h Finish 70. +2 +1:51:59
2021
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 37:59 16,0 km/h 10 km 53. - +10:13
32 km 2:00:36 16,0 km/h 32 km 73. +20 +32:52
59 km 4:03:44 14,6 km/h 59 km 105. +32 +1:20:39
75 km 5:54:32 12,7 km/h 75 km 112. +7 +2:09:13
92 km 7:04:33 13,1 km/h 92 km 103. -9 +2:28:14
Finish 7:26:07 13,3 km/h Finish 103. - +2:34:14
2022
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 37:04 16,2 km/h 10 km 90. - +12:20
32 km 1:47:26 17,9 km/h 32 km 91. +1 +30:10
59 km 3:18:15 17,9 km/h 59 km 88. -3 +57:35
75 km 4:34:02 16,5 km/h 75 km 93. +5 +1:25:03
92 km 5:31:45 16,7 km/h 92 km 86. -7 +1:41:34
Finish 5:48:26 17,0 km/h Finish 85. -1 +1:45:04
2023
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 39:57 15,1 km/h 10 km 121. - +13:34
32 km 1:56:57 16,5 km/h 32 km 121. - +34:23
59 km 3:26:12 17,2 km/h 59 km 98. -23 +59:01
75 km 4:55:17 15,3 km/h 75 km 122. +24 +1:35:22
92 km 5:56:41 15,5 km/h 92 km 113. -9 +1:51:44
Finish 6:13:49 15,9 km/h Finish 112. -1 +1:54:45
2024
----
Leg Time AVG Speed Split Pos. +/- Gap
10 km 40:56 14,7 km/h 10 km 154. - +15:20
32 km 1:58:29 16,3 km/h 32 km 136. -18 +39:27
59 km 3:43:16 15,9 km/h 59 km 169. +33 +1:18:34
75 km 5:04:59 14,8 km/h 75 km 168. -1 +1:50:54
92 km 6:06:08 15,1 km/h 92 km 163. -5 +2:09:41
Finish 6:23:24 15,5 km/h Finish 159. -4 +2:13:32
Все по-бавен с всяка година ;)
Въпреки най-слабото ми време и класиране от предходните години съм доволен.
Състезанието проведох добре и според възможностите си.
Единственото, което ми се щеше, е да бъде избегната крампата преди Брезите, която ме мъчи до финала.
Няколко разлики
Грешки:
- Недостатъчно тренировки
- Наднормено тегло, поне за колоездене
- Никакъв сън преди състезанието
- Закъснях за подреждането на старта и изгубих почти 3 минути още там, заради което губих и още време и енергия впоследствие
- Недостатъчно/неправилни електролити и последвала крампа
- Трябваше да спра и на пункта на Плана и да изпия магнезия по-рано
Плюсове:
- Пих електролити
- Нямах технически проблеми
- Не съм падал
- Трасето беше в задоволително състояние
- Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
- Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
- Т.г. ползвах клипсове
Средният ми пулс за цялото състезание вероятно отново е висок, въпреки щаденето - 152 (157 предходните две години).
Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът и както се вижда от графиката е задоволително.
Времената за зоните на пулса ги вадя от Страва, че в Гармина бях предефинирал Z5, за да може да ми дава аларма на 155, а не на 162:
Z1 Endurance < 107 0s 0.0%
Z2 Moderate 107 - 125 1:16 0.3%
Z3 Tempo 125 - 143 36:26 9.9%
Z4 Threshold 143 - 161 4:36:35 75.3%
Z5 Anaerobic > 161 52:55 14.4%2023 съм прекарал 1:41:52 в Z5, а сега 52:55, което е доста по-приемливо.
Макар че се стигна до крампа, тя беше на доста по-късен етап - преди Брезите, а м.г. още преди Смильо.
Важно е да спомена, че всичко по колелото се държа перфектно през цялото състезание. Гумите ги бях спаднал на около 1,5 бара за по-мека возия и повече сцепление.
На следващото каране забелязах, че дропера е мръднал с 0,5-1 см надолу, явно защото не съм бил стегнал достатъчно скобата и е приплъзнал при някое от по-сериозните приземявания в-у седалката.
За всички участници
- 1655 участници в класирането (102 повече от 2023)
- 1476 финиширали редовно
- 66 с пропуснати чекпойнтове - out of track
- 113 неуспели да финишират - DNF
По пол:
- 116 стартирали жени, от тях 97 финиширали редовно
- 1539 стартирали мъже, от тях 1379 финиширали редовно
Големият победител в колоезденето на Витоша 100 е Йоана Вълканова !
Това на вид крехко 16 годишно дете, подобри рекорда на трасето и завъртя обиколката за 5 ч и 4 минути !
Условията бяха далеч от перфектни за поставяне на рекорди след няколкото дни валежи в района и по горските пътеки имаше значително количество локви, кал и изненади.
Йоана завърши с над 40 минути аванс пред втората в категория жени(всички възрастови групи) и се подреди на 26-то място в генералното класиране от 1655 стартирали.
Поздравления и за баща ѝ Илия Вълканов , който е неин треньор и за пореден път е карал плътно с нея.
Да не забравяме и двете момчета под 15г, които са завършили за 5ч и 13 мин - Александър Иванов и Преслав Кожухаров, съответно на 37 и 38-мо място в генералното класиране.
Бих добавил и единствената жена в групата 55+ - Янка Трифонова, 9:13:56 .
В генералното прогнозирах победа за Емо Стойнев, с Виктор Енев втори и Борислав Хаджистоянов трети.
Виктор стана първи заедно с Лъчезар Ангелов с време 4:09:52. Емо беше трети с 4:14:04, като не можах да разбера дали това са му възможностите или е имал някакви проблеми. Хаджистоянов е паднал някъде около сингъл трака, ударил се е, и се е отказал.
При нас дъртаците прогнозирах: Димитър Михайлов, Влади Гюров, Бойко Танчев, Калин Русев и Михаил Иванов.
Първите двама ги уцелих. Бойко беше закъснял и е стартирал около 3 мин след мен. Като му гледам времето въпреки това - 4:43:18, е имал потенциал и да спечели.
Срещнах и че доста от хората в челото са падали. Калин се бил мятал два пъти през кормилото. Димитър Михайлов и той е падал, Хаджистоянов .. , което говори, че трасето не беше оптимално.
В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат 6 човека.
2023 г са били 7, по-добри условия от 2024.
2022 г са били 12, с най-добри условия
Под 5ч 2024 г. са 25 човека
Следващият път
Няма особени промени от това, което съм написал предните 2 години:
"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."
Победа
Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!
Въпреки грешките и човешкото желание за "още повече", участието и завършването на приключение като "Витоша 100" винаги са огромна победа !
Благодарности
Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!
Специални благодарности от мен към:
- Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
- Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
- Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
- Всички участници - за спортменското поведение !
Връзки
- Активности в Страва:
- Активности в Гармин Connect
- Видео репортажи на Борис Първанов:
- Официално класиране:
- 2020: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-25-26-07-2020/
- 2021: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-19-20-06-2021/
- 2022: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-18-19-06-2022/
- 2023: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-01-02-07-2023/
- 2024: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-29-30-06-2024/
- Писания за предишните ми участия:
- Генерално класиране 2020-24 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране
![[Atom Feed]](/i/atom.png){kind=small}