blog.krustev.net

Щъркели

2024-03-20T13:23:20+02:00

2026 - 20 март

Пътувахме към Трявна в петък, 20.03.2026 г. и видях първите два щъркела за т.г. в гнездото си в село Български извор. Акси каза, че е видяла преди това.

В София имаше цъфнали джанки, но в градината в Трявна беше цъфнал само дрянът, така че на него оставихме мартениците. Имаше и едно единствено цветче цъфнало на прасковата до къщата - струва ми се, че я орязах повече отколкото беше нужно.

2025 - 24 март

Първите два щъркела за годината видях докато пътувах от София към Трявна на 24.03.2025 г. Бяха на поляна близо до разклона за Тетевен, веднага след новостроящия се участък от магистралата. После видях един в гнездото на моста преди Петрол-Малиново. И ден или два по-късно прелетя над мен и на Кисийците, докато работех в градината.

2024 - 17 март

Първите щъркели тази година видяхме на 17.03.2024 17:58 на връщане от Света Гора в гръцкото село Вамвакия.

2022 - 9 април

9.4.2022г - Видях щъркел за пръв път тази година. Ходихме към Трън с Ани и Акси и си беше в гнездото на влизане Божурище.

Прекрасна разходка си направихме.

2021 - 6 април

6.4.2021г - Видях щъркел за пръв път тази година. Към Перник ходих с колелото днес и беше в гнездото си в м.Манилов дол.

Ще свалям мартениците явно! :-)

Цъфнали дървета имаме отдавна! Радвам се, че закъснява пролетта тази година. От доста години насам винаги подранява.

2020 - 22 февруари

Днес излизах с колелото и видях два щъркела да кацат на прясно разкопана нива по пътя към Иваняне.
Мартениците не сме ги слагали още, а вече можем да ги махаме :-)

22 февруари 2020г

2013 - 17 март

Днес (17.03.2013) видях първия щъркел за 2013.

Първо на входа на Севлиево от към Габрово, после още един малко след петрола 20-ина км след Севлиево.

Прибирах се към Трявна да правим покриви след урагана и на село дряна беше цъфнал.
Ще видим в София, кога ще успея да намеря цъфнало плодно дърво да окача мартениците.

2010 - 7 март

Тази година видях Щъркел на 7ми Март. Не ми се е случвало толкова рано да го видя като че ли. Обикновенно си влача мартениците до края на Април че и до Май. Проблема ми сега е къде да ги закача. Няма цъфнали дървета, още по-малко пък и плодни ..

quotes

2009-05-16T01:49:52+03:00

💬 „Хората, които наистина разбират живота, рядко се опитват да докажат, че са прави. Далеч по-заинтересовани са да разберат какво ги е довело до собствените им грешки.“

💬 „Внимавайте за прекомерната ви грижа за парите, социален статус или слава. Някой ден ще срещнете човек, който не го е грижа за нито едно от тези неща и ще разберете колко бедни сте били“

Ръдиард Киплинг

💬 „За да можеш да умреш, първо трябва да си си позволил да живееш.“

Делян Кръстев

💬 „Мислеха, че са ме погребали, но аз бях семе“

(Д. Кристианопулос)

💬 „Човек, който обича ближните си и мрази войната, трябва да довърши врага, така че една война да не води до друга."

А. В. Суворов

💬 "Постоянните лъжи нямат за цел да накарат хората да повярват на всяка от тях, а да гарантират, че никой вече не вярва на нищо. Народ, който вече не може да прави разлика между истина и лъжа, не може да различава правилно от грешно.. С такъв народ могат да правят каквото си поискат."

приписвано на Ана Арендт, немска историчкаи философка, 1906 - 1975

💬 „Богат си, не когато притежаваш много, а когато имаш нужда от малко“

Епиктет

💬 „Свободата никога не се дава доброволно от потисника, тя трябва да бъде ОТВОЮВАНА от потиснатите“

Мартин Лутър Кинг

💬 „Когато човек не знае към кое пристанище се е насочил, за него няма попътен вятър“

Сенека

💬 "Толерантността е престъпление, когато се прилага към злото."

Томас Ман

Перифразирано:

💬 "Толерантността към злото е съучастие !"

💬 "Човек трябва да отиде в болница, лудница или гробище веднъж в годината, за да се увери, че не е там и отново да осъзнае колко красив е животът му."

Сергей Есенин

💬 "Срам ме беше от себе си, когато разбрах, че животът е маскарад, а аз участвах с истинското си лице."

Кафка

💬 "Внимавай колко дълбоко се опитваш да бръкнеш в джоба на българина, защото вместо да намериш това, което искаш да откраднеш, ще го хванеш за .."

💬 "Ако си излъгал някого, това не означава, че той е по-глупав от теб, а само, че ти е имал повече доверие, отколкото си заслужавал"

💬 "Когато обстоятелствата не ни изнасят - толкова по-зле за обстоятелствата"

Хегел

💬 "Изследванията на много коментатори вече хвърлиха толкова много мрак по тази тема, че е много вероятно, ако продължат, скоро да не знаем нищо за това."

Марк Твен

💬 „Съмнявам се – следователно мисля, следователно съществувам“

Декарт

💬 "Ако в живота ви няма нещо, за което сте готови да умрете, то няма и за какво да живеете"

💬 "Носенето на евтини дрехи не означава, че си беден. Имаш семейство, което предпочиташ да осигуриш, отколкото общество, което да впечатлиш."

💬 "Независимо за колко си продаваш съвестта, след сделката вече нищо не струваш."

💬 "Цялата система се основава на това, че мнозинството може да бъде накарано да повярва ВСИЧКО, ако се повтаря често и високо. И това наистина работи."

Едуард Сноудън

💬 "Ако свободата въобще означава нещо, то е правото да кажеш на хората това, което не искат да чуят."

Джордж Оруел

💬 "Ако осъзнаваш лъжите, с които ни манипулират, но си траеш, защото се страхуваш "какво ще си помислят другите", все още си роб."

💬 "Можеш да държиш в заблуда малко хора за дълго време, можеш да подведеш много хора за кратко, но не можеш да лъжеш всички завинаги"

💬 "Много по-лесно е да подведеш някого, отколкото да го убедиш, че е бил подведен"

Най-опасната човешка черта е нуждата от чуждо одобрение.

Човек, който е съгласен с медиите, университетите, корпорациите и Холивуд, смята, че е част от съпротивата

Заглавие на статия в комедийния "The Babylon Bee"

Всички големи зверства за извършени от хора, които "просто следват заповеди".

I’d rather be alone and living by my conscience, than enjoy popularity that cost me my integrity.

"Не можеш да видиш отражението си във вряща вода. Не можеш и да видиш истината, докато си гневен."

"Когато правото се превърне в безправие, съпротивата е задължителна."

"И с вярата, традициите, идентичността и паметта е така – не ние ги пазим, а те нас пазят! "

"Четенето, писането, аритметиката са важни, само когато помагат на нашите деца да станат по-човечни."

"По-лесно е да подведеш човек, отколкото да го убедиш, че е подведен"

Марк Твен

За да опознаеш един човек не ти трябва време, а ситуация.

Тери Пратчет

"Да говориш с някой не означава само да чуеш думите, които той казва. Трябва да направиш така, че да се почувства чут, разбран, и че те е грижа."

Децата ни растат в среда, в която не ги е грижа, и съответно не могат да чуят дори за тези, които би следвало да са им приятели. И страдат много от това.

"Масите никога не търсят истината. Те извръщат очи от доказателствата, които не са по вкуса им, предпочитайки грешката, ако тази грешка ги съблазнява. Който умее да ги снабди с илюзии, лесно става техен господар. Който се опита да унищожи илюзиите им, винаги става тяхна жертва."

Густав Льобон, авторът на „Психология на тълпите“,

"Ако не можеш да погледнеш назад към по-младото си Аз и да осъзнаеш, че си бил идиот, вероятно все още си идиот."

"Ако гласът ви не беше от значение, нямаше да се опитват да цензурират това, което искате да кажете."

Цензурата е инструментът, който се използва, когато лъжата започне да бъде разобличавана.

👉 "Е как се бориш срещу някого, изпълнявайки неговите условия ?! "

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10210129606554009&set=a.1286212652761

If you are neutral in situations of injustice, you have chosen the side of the oppressor.

"А някои вярват, че с малките си възможности, нищо не могат да променят.", казала капката и преляла язовира.

Във времената на повсеместна лъжа, да казваш истината е екстремизъм! Колкото повече обществото се отклонява от истината, толкова повече мрази тези, които я провъзгласяват.

Джордж Оруел

Society has become so fake that the truth actually bothers people..

@Anonymous FB profile

"The human immune system is the most complex biological system we know, after the human brain"

The human brain

A comment under Kurzgesagt's YT video about the immune system

Има два вида вятър - НАСРЕЩЕН (който е отвратителен) и НИКАКЪВ.
Всички останали посоки се причисляват към горните две.

Аз, за вятърът от гледна точка на колоездачите (18 май 2021)

It takes nothing to join the crowd. It takes everything to stand alone.

Свободата не е никога по-далече от едно поколение от изчезване. Ние не я предаваме на децата ни чрез кръвта си. За нея трябва да се борим, да се бием, да я защитаваме, и на тях трябва да предадем да правят същото.

Роналд Рейгън

Способността да признаваш, когато грешиш е сред най-важните добродетели и е изключително трудна. Трябва да се възпитава от ранна детска възраст в семействата и училищата заедно със стандартните добродетели като честност, споделяне и доброта.

На физиците им е все едно дали някой им знае законите или не .. Така или иначе всички ги спазват.

От нета

You only get one life.
Make it Epic!

Една държава се вдига на крака за три дена!!!
Първия вкарваш всички политици в затвора,а в следващия тези, които им дойдат на свиждане!

От нета

Следващият път, когато влезеш в църква не се моли. Погледни нагоре и вместо да кажеш "Моля" кажи "Благодаря".

Делян

Полицай обяснява поведението на глобените НАРУШИТЕЛИ (по време на извънредното положение за COVID-19):

Най безцеремонно са били седнали на пейки!

Онези, които са готови да се откажат от основна свобода, за да си купят малко преходна сигурност, не заслужават нито свобода, нито сигурност.

Бенджамин Франклин

Дъждът като вали, мокри леопарда, но не му изтрива петната.

Some people die at 25 and aren't buried until 75.

Benjamin Franklin

Don't fear or judge the stranger on the bus: life does not provide equal welfare for all its residents.

2019-10-15

You are free to make whatever choice you want, but you are not free from the consequences of the choice.

Do everything with a good heart and expect nothing in return and you will never be disappointed.

Никой, никога не е планирал да бъде разорен, дебел, мързелив или глупав. Това се случва, когато нямаш план.

Лари Уингет

Matt Zimmerman: mdz@debian.org
http://lists.debian.org/debian-devel/2002/11/msg02325.html

> Eradicating poverty and world peace are worthy goals too. Are
> we all dependent on that, and shall wither away if that does not
> happen?

Appeal to popularity, overgeneralization, and hyperbole all in one sentence, as well as misstating my position. This is a notable feat of non-argument.

Butler Lampson's famous observation that:

A distributed system is one in which the failure of a computer you didn't even know existed can render your own computer unusable."

Russell Coker: The Main Security Problem
Date: May 15 02:25:47

I believe that the greatest security problem is stupid people. Stupid people in technical positions write buggy code and configure servers to be insecure. In consulting and analysis roles they develop bad procedures. In management they hire bad people to do technical work.

http://etbe.coker.com.au/2009/05/15/main-security-problem/

My definition for enthusiasm (stolen from the web :-D ):

I don't have a solution but I admire the problem!

gazibara
07.07.03 10:02

Аз знам, че нищо не знам, ама другите и това не знаят

False positives are innocent emails that get mistakenly identified as spams. For most users, missing legitimate email is an order of magnitude worse than receiving spam, so a filter that yields false positives is like an acne cure that carries a risk of death to the patient.

http://www.paulgraham.com/spam.html

Before you read this, please understand that I never wanted to write this document, being grossly under-qualified, but I always wanted to read it, and this was the only way.

Paul ``Rusty'' Russel

Real programmers don't comment their code. It was hard to write, it should be hard to understand.

Software is like SEX. It's better when it's FREE.

Linus Torvalds

Колкото по-силно забива капитана на Австралия, толкова по-бързо се връща топката в полето им.

:-D Коментар по БНТ при победата на България над Австралия с 3:0 по време на груповата фаза на олимпийските игри в Лондон 2012 (волейбол).

Обикновено човек парадира с високото си положение, поради ниско самочувствие. Увереният в себе си може да си позволи скромен образ.

Хорас Джексън Браун

Do not let the behavior of others destroy your inner peace.

Dalai Lama XIV

Всички експерти някога са били начинаещи ..

Щастието не е колко имаш. Щастието е колко умееш да се радваш на това, което имаш.

“When diet is wrong, medicine is of no use. When diet is correct, medicine is of no need.”

~Ancient Ayurvedic Proverb

I have never in my life learned anything from any man who agreed with me.

~Dudley Field Malone

За пръв път ме наричат Дядо

2026-03-11T21:46:42+02:00

Бях на прозореца и направих забележка на някакви 4-5 годишни лапета от детската площадка, че берат много цветя и те почнаха да си разправят едно на друго, че "лош дядо на прозореца им се кара, че късат и гледа отгоре".

47-ма година карам. Време ми е вече ;)

Операция История на Росен Петров

2026-02-19T21:14:00+02:00

Ако сте родител, дядо или баба и имате деца или внуци, чуите това.
Всъщност, който и да сте, ако носите българското в сърцето си, пак го чуйте.

Къде живее историята, каква е ролята ни да я предадем на децата си и да запалим в тях любовта към корените им. Да ги направим Българи.

Росен Петров прави едно от най-добрите предавания в нашия ефир.

Референция:

Тази част от предаването, от която е отрязъка във видеото: https://www.youtube.com/watch?v=thmK7kknAas

Чужденци се изумяват на фолклорното ни пеене

2026-01-29T22:03:30+02:00

Попаднах на няколко видеа, в които чужденци, които разбират от музика се опитват да вникнат в магията на българското фолклорно пеене.

Струва си да се видят:

2025 година в спортно отношение

2025-12-31T17:54:14+02:00

Добра година!

Фокусът ми беше в поддържане на здравословна форма.

Километрите е нормално да са по-малко - шосейката нямах никакво желание да я пипам и почти всичко е планинско.

За 10% повече време съм направил 50% повече денивелация, т.е. тренировките са били повече от разходките спрямо 2024.

Часовете и денивелацията са повече от показаното - определени активности не ги слагам в Страва - примерно лостове и силови тренировки. На стълбите не отчита денивелация и т.н.

Участвах едва на 3 състезания - В100, Шуменско плато и Джуренец.

Съществено за мен е, че и контузиите в коленете затихнаха, макар че все още се усещат, и предпазливо, и на малки стъпки се връщам към бягането.

Дано Господ да даде здраве и през 2026!
❤

Коледа идва от иврит - Кол Лейда

2025-12-25T14:45:24+02:00

Защо никой не знае какво означава "Коледа" ?

И аз не знаех до тази есен, когато светогорският монах, отец Калистрат, който работи с източници на иврит, не ни го каза.

Честито Рождество Христово!
❤️✝️

Липсващата българска история от 9-ти до 18-ти век

2025-12-22T19:10:54+02:00

Нека да допълня казаното от Росен Петров във връзка с потисканата ни история и мисията на светите братя Кирил и Методий.

Това лято имахе възинтересна беседа с вероятно най-начетения монах на манастира ни на Света Гора св.вмчк.Георги - Зограф. Спестявам името му, защото не съм искал позволението му да го цитирам.

Отдаде ли ми се възможност не пропускам да задавам провокативни въпроси именно на хора, които имат широк хоризонт.

Попитах го какво според него се е случило с писмената история на българите от 9-ти до 18-ти век, т.е. от създаването на кирилицата до Паисий Хилендарски, като добавих нужните уточнения за да изкарам въпроса от лаишките релси.

Това, което отговори отецът, съвсем резюмирано е, че почти винаги се гледа в грешна посока, докато неговите проучвания показват, че свидетелствата сочат, че далеч по-голям принос за унищожението на историята ни имат тези, които днес стъпват на цивилизацията създадена от нас и имат претенции да бъдат неин наследник, наричайки се "Третият рим".

Референции:

Постът на Росен Петров: https://www.facebook.com/rosen.petrov.p/posts/pfbid02x9uPBCG17WsXrgUAeJUfZJTTKyDS2m9vjvDJfRXoaJyFZYJBQArXDHvEdKsjCk7il
Къде е писмената българска история до Паисий ?

Добре дошла на зимата

2025-12-21T21:34:59+02:00

Най-късият ден беше днес - на зимното слънцестоене. С него дойде и астрономическата зима. Залезът беше най-късен между 6 и 11 декември.

От тук, та до края на юни сме все напред и нагоре.

На тези, които недолюбват студовете, може да ги погледнете така - колкото по-студена е зимата, толкова повече ще оцените топлата прегръдка и живота в другите сезони.

Добре дошла на зимата и дано точно тази да бъде сезонът, през който успеем да накараме каруцата ни да завие от пътя на разрухата и да хване отбивката към бъдещето, за което всички мечтаем.

Бъдете дейни и не подценявайте собствения си принос.

❤️☃️❄️

За CloudFlare

2025-11-19T02:45:42+02:00

Във връзка с падането на Cloud Flare днес ми се ще да кажа много набързо няколко думи за него.

Много от хората със сайтове го ползват без да имат реална причина да го правят. Защото е модерно или защото "всички така правят".

Давате достъп до пълната информация за трафика на сайтовете си на технологичен мастодонт, за който не знаете нищо.

Давате поверителността на потребителите на сайтовете си на същия този мастодонт - SSL криптирането се терминира в CloudFlare и имат достъп до всичко.

Говорил съм и с хора, които ме убеждават, че едва ли не сайтовете няма как да работят без него.

Всъщност, огромната част от сайтовете нямат нужда от CloudFlare и ще работят също толкова добре и без него, особено пък ако сте технически грамотни и знаете какво правите и какви цели преследвате.

Връзвате се на изискванията на търсачките, които ви обясняват как ви е нужен CloudFlare за да сте "супер оптимизирани". Собствениците им обаче са едни и същи и целта им е да минавате през техните тръби, т.е. да сте под техен контрол.

Отделно, че Cloud Flare блокира достъпа на определени потребители до съдържанието ви изцяло по собствена преценка и без да има никакви реални причини за това. И вие въобще не разбирате за това.
Аз например нямам достъп до Габ, защото ме блокира без да дава каквито и да било обяснения. Не е имало никакъв abuse от моя адрес, не ми е предлагал captcha верификация, която да съм прецакал.
Директен блок. От същия адрес достъпа до 1000 други сайта с Cloud Flare си работи.

Толкова.

За морала

2025-10-29T14:55:56+02:00

Автор: Тихомир Чергов

Ако утре махнат всичките камери в големите вериги и няма никаква охрана, която да те проверява и наблюдава, колко биха се изкушили да си пъхнат по някоя скъпа бутилка или скъпо сирене в сакото? Нека направим един мисловен експеримент, за да покажем всъщност какъв е първоизточникът на морала.

Първите хора, които ще започнат да си "взимат", ще са тези, за които "морално" е всичко, заради което няма да бъдат наказани и няма да има последствия и рискове. Единствената разлика между тях и крадците е, че те се страхуват от санкциите.

Втората група, чийто "морал" ще се пречупи, ще са тези, които ще се чувстват прецакани, че си плащат, докато други си взимат без пари. Така все повече хора ще започнат да си взимат и на никой вече няма да му прави впечатление.

И тогава ще се пречупи "моралът" на третата група хора- тези, които спазват правилата, защото ги е срам, че обществото ще ги заклейми като "загубеняци" и "отрепки" и "аутсайдери", ако не го правят...

Когато прекалено много хора си взимат неща, тогава няма кой да те заклейми и срамът като катализатор за "морал" изчезва.

Накрая, когато критично голяма маса хора започне да си прибира стоки от супермаркета без да плаща, ще се счупи "морала" и на последната и може би най-голяма група хора - тези, за които "морално" е това, което обществото им казва, че е морално. В момента, в който почти всеки си взима неща без пари, значи "нормите" са се променили, и вече е нормално и приемливо и ти да си взимаш.

Ще остане една малка група от хора, които имат истински морал - обективен, непроменлив, вечен, неподатлив на мода, обществено одобрение и норми, а идващ пряко от Бога.

Този мисловен експеримент можем да го приложим към всеки един друг морален казус. Той показва, че много хора, които се мислим за "морални" (включвам и себе си в това число), всъщност не сме такива, "моралът" ни не е обективен и непреходен, а е условен.

За някои хора "моралът" е да не те хванат и да няма рискове.

За други хора "моралът" е да не те хванат, но и да не те порицае обществото и да не те засрамва - всичко отвъд това е позволено. За трета група хора, моралът е морал само тогава, когато всички други го спазват - иначе ти си "балама" и "балък", ако го следваш, а другите го нарушават.

Може би най-голямата група хора с фалшив и условен морал са така наречените "примерни" и "образцови" граждани, които си мислят, че са много морални и стриктни, но чийто морал не идва от Бога, а от обществените норми, които са на мода към тоя момент и в тоя кратък период от време. Те се мислят за много морални, но на практика са "аутсорснали" морала си на обществото, което решава вместо тях кое е правилно и кое не.

Спомням си такива "образцови граждани" в университета в Германия, които искаха да изключат едно момче-първокурсниче от Хърватия, защото изрази недоволство от "гей парада" в кампуса, защото е против католическата му вяра. Същите тия "образцови граждани" в друго общество и време биха настоявали да бъде пребит с камъни някой, който леко им прилича на гей. Просто защото техният "велик морал" не е вечен и непреходен, а изцяло подчинен на модата в обществото към тоя момент.

Истинският и обективен морал не идва от законите, правилата или нравите в обществото, а идва от Бога. И нарушаването на тоя морал не е толкова вреда към другите, колкото към самия себе си и собствената душа.

С всяко малко неморално прегрешение, ти отричаш пред самия себе си Божията частица в теб и накърняваш целостта на душата си.

Подсъзнанието ти знае и помни всичко.

В съзнанието си можеш да лъжеш себе си колкото искаш, но никога не можеш да излъжеш подсъзнанието. Когато правиш нещо неморално, подсъзнанието запомня - "аз не съм създаден от Божий образ и подобие, нямам своя уникална и свята стойност, аз съм една покварена биомаса с разум и съзнание". И човек, който подсъзнателно вярва, че е "покварена биомаса", започва да действа и да се държи точно като такава.

Човек, който многократно върши морални престъпления, започва подсъзнателно да не уважава и да мрази себе си.

Може съзнателно да изглежда, че е с голямо самочувствие, че е егоист и мисли само за себе си, но подсъзнателно се презира и мрази.

И това се отразява на всяко негово действие и решение. Човек, който се презира вътрешно, е способен на всичко, за да се саморазрушава - но и за да НАКАЖЕ ХОРАТА, КОИТО ГО ОБИЧАТ. "Аз съм противен и покварен човек, а те ме обичат - значи заслужават да бъдат наказани".

Понякога не просто няма санкции и рискове за неморално постъпки, ами е точно обратното - моралът се наказва и санкционира. Ако постъпиш морално, ще има последствия, санкции и социален остракизъм за теб.

В такива моменти трябва да помниш, че истинският морал няма нищо общо с последствия, санкции, награди, другите хора и обществените норми.

Той е само между теб и Бог, и няма никой друг намесен.

Всеки път, когато постъпваш морално, затвърждаваш в подсъзнанието си, че не си просто някаква биомаса и животно с разум и реч, а си създаден по образа на самия Бог и той живее в теб.

А когато имаш това, нищо друго не ти трябва и нищо не може да те уплаши и нарани.

Моралният тест и критерий за всяка една ситуация е следният:

Как би постъпил Христос на мое място?

Това е - и абсолютно нищо друго.

Не санкциите, не наказанията, не поощренията, не какво мисли малоумното общество от овце, пропагандирани и промити от медии и олигарси.

Единственият критерий е "как би постъпил Христос в тази ситуация".

Препубликувам този текст на Тихомир Чергов, първо, защото съм напълно съгласен и второ, защото не съм го срещал така ясно описано.

Референция:

https://trud.bg/a/articles/колко-хора-биха-започнали-да-си-крадат-от-големите-супермаркети-ако-няма-камери

Къде е писмената българска история до Паисий ?

2025-10-10T02:42:32+03:00

❓ Къде е писмената българска история до Паисий ?

На народа, който даде писменост на 300 млн. съвременници.

Както знаете, Кирил, Методий и Климент Охридски създават българицата през 9-ти век.
Паисий Хилендарски пише своята "История славна, българска" едва през 18-ти век.

Това е дупка от почти хилядолетие, в което няма как народът, който дава писменост на целия източноправославен свят, да няма писмена история, нали ?

Както знаете България не пада нито под византийско, нито под турско робство изведнъж, така че да няма възможност ценните български исторически артефакти да бъдат евакуирани.

Къде са били евакуирани и каква е съдбата им ?
Ако съществуват днес, кой и защо ги крие от българите ?

Обичам да задавам този въпрос на хора, които имат какво да отговорят. Отговорите, които съм получавал са в стила:
"Тези, които знаят, не казват, а тези, които мислят, че имат отговор, нищо не знаят".

Самият въпрос е остра провокация към силно потисната ни национална идентичност.

Тази е Моята заповед - Да възлюбите един другиго, както и аз ви възлюбих

2025-09-30T15:50:11+03:00

Това, което остава недоразбрано е, че сам Господ ни Го казва.

И не го ли осмислим и изпълним, не може да има спасение за нас, които водени от гордостта, тъпчем по главите на братята си, драпайки за собствени облаги, търсейки личностно спасение, същевременно нарушавайки заповедта Му.

Просто е.
Пътят към ада е самотен.
За пътя към небето е необходимо да се хванем за ръце.

--
Марк 12

28 Най-голямата заповед
(Мат. 22:34-40; Лука 10:25-28)
А един от книжниците, който дойде и ги чу, когато се препираха, като видя, че им отговори добре, Го попита: Коя заповед е първата от всички?
29 Исус отговори: Първата е: Слушай, Израелю; Господ, нашият Бог, е един Господ;
30 и да възлюбиш Господа, твоя Бог, с цялото си сърце, с цялата си душа, с всичкия си ум и с всичката си сила.
31 А ето втората, подобна на нея, заповед: Да възлюбиш ближния си като себе си. Друга заповед, по-голяма от тези, няма.

--
Снимката е от купола на храм св.Троица, София

Първи учебен ден 2025 г.

2025-09-15T18:41:06+03:00

Скъпи ученици,

Искам да ви припомня, че всичко, което правите в училище е за вас.

Не е заради учителите ви.
Не е заради оценките.
Не е за да задоволите амбициите на родителите си.
За вас.

Утре ще трябва да напуснете бащиното гнездо и ще разберете, че оценките ви не са имали никакво значение.
Ще останете с придобитите знания и с човечността, която сте придобили.

Учителите са там за да ви помогнат, а не да ви заставят. Не работите ли заедно, училището ще бъде пропиляно време за вас. А тези 12 години са най-важните в живота ви.

И още нещо.
Никога не може да постигнете нищо повече от това, да бъдете добри хора.

Честит празник.
Честит първи учебен ден.
❤️🔔

Професионалните шосейни колоездачи поемат неразумни рискове по време на състезания

2025-08-27T01:45:15+03:00

На първата снимка е момче на 17, което умря по време на състезание онзи ден.
Втората и третата снимка са от предните два месеца, също загинали след инциденти по време на състезания, момчета съответно на 19 и 21 години.

Многократно съм споделял, че начина, по който се кара в състезателното шосейно колоездене ми изглежда безкрайно неразумен. И не говоря само за карането в група, където нямаш контрол и падне ли някой от предните, ситуацията става "паприкаш". Понякога се случва със скорост от 60-70 км/ч.

Контактната повърхност на шосейките с асфалта е минимална заради тесните гуми и високото налягане. Съответно сцеплението им е никакво и спират много зле. Да не говорим, когато е мокро ..

Състезателите се спускат като идиоти по завоите. По пътища, които нямат представа в какво състояние са.
Неочакван мокър участък, пясък, разсипани капки нафта от селски камион с незатворена капачка .. пък ако ще и перфектен да е асфалта ..
И редовно си берат последствията с ужулвания, натъртвания, счупвания и тежки контузии. Достатъчно е едно състезание да проследите и ще видите колко превързани има, а често и самите падания се хващат от камерите.

И за какво ? Пари, слава, себедоказване ?!

Пари си докарват всички и без да си рискуват живота и здравето. Или някаква прекалена алчност, може би ?

Желанието за слава е тежко проявление на гордостта. Едва ли тук бих могъл да обянся на хората, които копнеят за нея, защо е от смъртните грехове.

Себедоказване ?
Бий ги на катерене, бий ги индивидуално щом имаш нужда от него.
Показвайки, че можеш да спускаш като идиот, не доказваш нищо, освен че си безотговорен и тъп.

Виновни са и организаторите, че ги бутат към такъв тип каране в група и толкова рискови спускания ..

Убеден съм, че и огромна част от родителите на тези деца, които са повлечени от еуфорията предизвикана от движението, хормоните и тълпата около тях, нямат реална представа за рисковете, които децата им ще поемат участвайки в тези състезания.

--
ПП: На последната снимка е момче, което влиза в професионалното колоездене и бързо осъзнава колко големи и неоправдани са рисковете, взема си шапката и им пожелава довиждане, защото има нещо в главата си.
И да - живо и здраво е ..

Пиша го това като човек, който има представа какво е да спускаш с 80-90 км/ч със шосейка.

Не приемам и цяло състезание да те тегли отбора на смени и после да ти дават медал за индивидуален победител.

Връзки с повече информация за случаите от снимките:

Витоша 100 2025г

2025-06-23T19:18:52+03:00

Времето

Доста продължителен сух период преди състезанието. Прогнозата се сбъдна и точно на 21-ви разхлади допълнително. Температура на старта около 15, после по горите и слънцето от 9 до 24 градуса.

Трасето по време на състезанието никога не е било толкова сухо през годините, в които аз съм го карал.

Перфектните условия!
Както показаха и резултатите на много от състезателите.

Подготовка

Регистрацията за състезанието отново бях направил в средата на май, малко преди да изтече евтината такса.

Отново не преминах трасето тренировъчно нито веднъж. Имах може би 3 карания на Витоша за годината, като бях карал само съвсем малък участък - от Белята вода до Тихият кът.

Подготовката ми този път беше задоволителна за моите стандарти - За годината имах над 2000 км с над 50 000 м Д+ и около 130 ч на седалката, почти само планинско. Броят на каранията ми с над 1000 М Д+ сигурно също беше около 10 - 15.
(За 2024 г. съм писал: 2500 км, 28 000 м., под 5 карания с 1К Д+).

Последно карах в неделя, а от понеделник до петък, седмицата преди състезанието, си дадох пълна почивка. Не съм на 20 вече - да може тялото да възстанови напълно от натоварванията.

Нямах нито един състезателен старт за годината - направо на олимпиадата :-)

Стартирах около 73-74 кг, т.е. с 1-2 по-малко от 2024, горе-долу колкото 2022, и 7-8 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .

Цели

Основната ми цел ми беше да завърша здрав, т.е. без падания и контузии. Като естествено, че ако усетех някакво претоварване щях да спирам да почивам или да се откажа.

Трасето мислех, че ще е сухо и бързо, но ще има шанс за подхлъзвания където е ронливо.

Имайки предвид подготовката ми, време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като се надявах да падна под 5:30, но не смеех да кроя особени планове, имайки предвид предните години, а отново щях да следя сигналите на тялото ми.

Отново: Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.

Графикът залепен върху рамката беше отново от каранията ми през 2020 и 2022 г. Спрямо него щях да имам представа как се движа.

Тактика

До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в бавна група на "Сингъл трака"
Пулс до 155 през останалата част на състезанието
Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
Консервативно на спусканията

Т.е. без промяна от предната година.

Зоб

3x20 гр. дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата изпих преди състезанието, втората разтворена в бутилка, третата на прах в чантичката
Две дози Декатлонски ефервесцентни електролити - по една за всяка бутилка с електролити
3 дози C4 pre-workout, първата я изпих за събуждане, понеже отново не бях се наспал. Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
Таблетка магнезий, който изпих след закуска и един течен, който изпих на ЧуйПетлово
2х130 гр домашно сладко - от дюли и борови връхчета. Изсмуках само дюлите. Гелове бях решил да не вземам, C4-to има много кофеин така или иначе
Мед 130 гр., от който изсмуках 95
Около 150 гр. печени солени бадеми, от които изядох под 50, защото нещо не можех да ги вадя от торбичката
Пак барче от 3 топки, Bett'r Protein Cacao Balls, което беше в стартови пакет, 45 гр. Беше се поразтопило и натрошило
Бяха дали и някакво измислено веганско барче, което носих, но не го изядох

Преди състезанието

Отново карах с клипсове и тук там се сещах и да дърпам, когато усещах сигнали на умора.

Легнах към 1:20, станах в 4:30 . Заспах доста трудно и вероятно съм спал под 2 часа. Отново не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2 - 2:30).

Закуската ми беше 300 гр заквасена сметана и 3 яйца. Вечерта бях хапнал стабилно и не ми се ядеше повече.
Направих си двойно кафе - и за колата.

Отново бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват и взех колата. 5:07 бях натоварил колелото и поех към Бояна. Този път минах над резиденцията и слязох по Пушкин. В горната част на С.Радев имаше достатъчно места за паркиране. Сваляне на колелото, каска, очила, ръкавици и т.н., доизпих си събуждачката и газ към старта.

На старта

5:34 се бях наредел на позиция. Имах желание да съм още напред, но беше задоволително спрямо миналата година. После прегледах видео от старта - отнело ми е 2 минути изчакване докато пресека стартовата линия.

Посрещнахме астрономическото лято чакайки за старта - беше в 5:42. Първите слънчеви лъчи се показаха, докато чакаме.
Страхотно!

Тихият кът

Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът. В скобите е сегмента V100 Start - Tihia kat

28:59 - 2020г (27:24)
31:58 - 2021г (30:28) (167 среден пулс)
31:57 - 2022г (30:09) (167 среден пулс)
34:40 - 2023г (33:05) (162 среден пулс)
35:07 - 2024г (31:49) (165 среден пулс)
34:20 - 2025г (31:05) (164 среден пулс)

Направи ми впечатление, че тази година имаше страшно много хора пред мен нагоре по асфалта.

Спускане към Владая

Надолу спусках доста внимателно, като си давах дистанция спрямо хората около мен. Тук беше първото по-сериозно сблъскване с пепеляка

Сегмента V100 Tihia kat - Vladaya сочи:

4:30 - 2020
4:43 - 2022
4:58 - 2023
5:24 - 2024
5:27 - 2025

На първата контрола(долу на Владая) съм:

33:43 - 2020 ( 30 позиция )
37:59 - 2021 ( 53 позиция )
39:57 - 2022 ( 90 позиция )
39:57 - 2023 ( 151 позиция )
40:56 - 2024 ( 154 позиция )
39:59 - 2025 ( 175 позиция )

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Тук бутаха пред мен в участъци, които се кара, но се съобразяваха и не съм слизал излишно. Бутах само на най-стръмния у-к, без да бързам.

Страва сегмента Vitosha 100 - Vladaya Hard Climb за изкачването до реката:

09:20 2020
10:14 2021
10:07 2022
11:03 2023
10:57 2024
11:05 2025

Тука като гледам FlyBy съм сe мърдосвал яко и хората са ми дръпнали доста.

Около 51:35 съм пресякъл реката (52:04 2024 ; 51:26 2023г).
~8 мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака: Владайска река - Кладница

Тук забелязах, че реакциите ми бяха забавени, явно от недоспиването. Бях си попаднал в група с прилично темпо, така че не се напъвах да изпреварвам. Ако някой напираше отзад го пусках.

Отново, дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се минава през кал.

Михайл Иванов, от сериозните претенденти при чичаците беше спукал гума явно и се опитваха да я оправят с още едно момче. После го видях DNF.

Тапа нямаше дори на завоя за спускането на асфалта на Кладница, което е добре

Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:

30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс
33:43 - 2025, 1:25:45 на асфалта, 154 среден пулс

11+ мин. натрупано закъснение.

Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена

Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена.
Пункта го пропуснах. Повече хора ме изпревариха, отколкото аз такива по надолнището.

Лепкавата кал я нямаше тази година. След нея на катеренето, мисля че започнах и меда.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01
1:52:14 - 2025 ( 198 позиция ), 25:32, 150 ср.пулс

В скоби е сегмента "Кладница - Бариерата"

Закъснението ми от 2020г. спада на под 7 мин. 2020-та в този участък ми се разви гайкаат на касетата и спирах да свалям гума за да закърпя положението.

На пункта не спрях, още се чувствах натъпкан и не ми се ядеше нищо.

По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово

Още помнех издумкването на енергията тук предни година, така че отново следях пулса да е под 155 и не се интересувах да драфтя в групи. Не съм спирал. Допих си бутилката с електролита.

На катеренето започнах да ям и бадемите, за да имам и сол. Изсмуках и сладкото от дюли, което носих.

На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах половин филия с лютеница и половин малко кюфтенце( супер !!!), напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout и потеглих.

Само 2:30 мин. съм стоял на пункта този път. Отново имаше някакъв от зяпачите, който искаше да се предрежда на чешмата преди състезателите, но не му се получи този път.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
2:26:11 2022 (36:58)
2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)
2:35:30 2025 (41:52, ср.пулс 154)

5 мин по-бавен на сегмента от най-бързите преминавания предни години.

Тук на асфалта за пръв път усетих напрежение в бедрата, т.е. умората започваше да пристига. В общи линии това са и най-дългите тренировки, които правих тази година - малко над два часа. Нямах желание да се напъвам повече.

Чуйпетлово - Ярлово

Спирането и филията ми се отразиха доста добре и първоначално нагоре умората поизчезна. Преди Смильо хапнах и от медеца. Следях пулс и за сигнали за крампи.

Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:

1:00:21 2023, 157 ср.пулс
0:59:57 2024, 154 ср.пулс
0:58:32 2025, 148 ср.пулс

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:

3:17:00 2020 (68 позиция)
3:18:15 2022 (88 позиция)
3:26:12 2023 (98 позиция)
3:43:16 2024 (169 позиция)
3:27:43 2025 (225 позиция)

Дишах прах от хората пред мен надолу. От бариерата бях загубил 27 позиции, за които не ми дремеше особено.

На пункта на Ярлово спрях. Хапнах половин филия и половин RooBar, който ми се стори доста вкусен. Имаше готови разтворени витамини и пих един и от тях.

1:30 мин. съм стоял на пункта.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

3:27:32 2020
3:31:04 2022
3:44:48 2023
3:56:21 2024
3:39:08 2025

Ярлово - Ярема

Слънцето вече напичаше, но не се усещаше жега. Сутрешните поляните бяха нацъфтели брутално красиво - първо синя от цикория, после жълта, после лилава.

Две момичета ме настигнаха и караха доста време покрай мен на изкачването. Едната беше като "циганин с транзистор" - решила да кара с пусната колонка. По-голяма тъпотия скоро не бях виждал, но реших да не ѝ казвам да ѝ развалям състезанието. Другата в най-тясната пътека, на стръмното, където се кара с 3 км/ч, във високата трева, искаше да съм я пускал да минава. Викам ѝ:

"Минавай където намериш за добре, но не мога аз да влизам в тревата, където не се вижда или да спирам и да слизам заради тебе."

Жени братче ..

Спирах чак малко преди Ярема за почти 2 мин - да пусна една вода, да хапна и пийна нещо. От спирането ми се заклещи веригата, като съм върнал назад на големия венец явно, че я оправях и нея.

От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 157.

Това ми беше може би най-приятното преминаване на този участък, който обикновено ми е най-тегав. Той е последното голямо изкачване и съществена част от него е на открито. Дори карах на част от стръмните отсечки, на които винаги бутам. С изключение на калта в гората чак горе де.
Може да се каже, че ми се стори, че мина толкова бързо в сравнение с предни години, че почти не го усетих.

Горе на Ярема съм бил:

4:10:47 2020
4:14:41 2022
4:33:40 2023
4:43:48 2024
4:22:20 2025

Страва сегмента B100 YARL-YARM от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

42:06 2020
41:54 2022
47:08 2023
45:14 2024, 152 ср.пулс
40:51 2025, 157 ср.пулс

Ярема - Брезите

На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.

Последва спускането след асфалта през гората в новия участък. Доста по-приятна пътека, на другата има няколко рискови места. Но понеже не я бях карал и не знаех какво да очаквам, спусках доста консервативно.

На пункта на Плана спрях, натъпках половин филия в устата и потеглих. Прочел си бях пътеписа от миналата година, та реших, че няма да загубя много време и да почна да крампирам накрая.

Отново през реката ни прекараха преди асфалта долу. Няколко момчета си минаха по пътя вдясно от реката, което е по-бързия вариант.

На "Брезите" имаше доброволци за контрол на движението и зяпачи, но пак ги нямаше Допел Херц.

Контролата там, на 75-ия км, сочи:

4:32:54 2020
4:34:02 2022
4:55:17 2023
5:04:59 2024
4:39:58 2025, 224 позиция

Тук се вижда, че от 11:33 мин изоставане горе на Ярема, стигам до 7:04, т.е наваксвам 4:29 мин.

Не виждам сегмент от Ярема горе до края на спускането или до асфалта на Брезите, може би заради новия участък на спускане. Трябва да направя един.

Брезите - финал

В предни години в този участък ми е идвала енергия и съм го карал с удоволствие. Този път беше някакъв среден вариант - умората си се усещаше, но не бях крайно изморен.

Тук вече започнах да усещам сериозно протриване в областта на седалката. Досега не съм имал подобно, дори при много по-дълги карания, по 17 часа на Ком-Емиине например. Нямам представа на какво се дължеше. Може би защото карах без бельо. Не помня миналата година дали е било така, но там някъде махнах носенето на още един слой гащи, напоени с пот.

Вечната кал преди поляната на Железница отсъстваше. Не съм слизал. Подложих крак само на едно две места.

Недоспиването обаче се проявяваше с неувереност на всякакви препятствия.

За разлика от предни години не личеше организаторите да са ремонтирали почти нищо по мостчета и подобни. На доста от напречните канали слагах крак, за да не се забие предницата.

Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но този път имаше някаква пътека с шума преди камънаците, която хванах пързаляйки се странично. Големите стъпала на моста ги пуснах, но се усети рисково - не помних линията достатъчно добре.

На серпентините преди Симеоновските езера слязох и носих надолу. Минах по маркираното и по мостчето. Коренаците бяха сухи. Някаква кучкарка крещеше, че това били пешеходни пътеки и не трябвало да караме там.

Туристи пак имаше, но изглеждаха съобразителна. Тук там имаше малки локви. Естакада на моста беше счупена - слязох.

На Бистрица не спрях този път, както и на Хармоника. На този на Драгалевци спрях за чаша вода.

На едно място на спускане имаше от напречните канали, на които плочките стърчат, което можеше да се заобиколи в канавката вляво, като даже да се качиш на брега. При опита да излезна от коловоза на канавката обаче ми поднесе предницата и се изплющях. Скоро бях изпреварил няколко момчета и ми дишаха във врата, може би затова се подведох. Хубавото е, че очаквах, че може да се случи и падането беше леко, като нямаше поражения.

Контролата на пункт Драгалевци:

5:30:20 2020г
5:31:45 2022г
5:56:41 2023г
6:06:08 2024г
5:37:02 2025г, 229 място

След финала

Легнах на сянка да почина. Обелихме два лафа с Никифор от КартеЛиБе, който щеше да бяга вечерта.

Колелото беше прилично чисто, не съм търсил да го мия. По мен също нямаше много кал.

Разкашлях се яко след като финиширах. Мислех, че е или е от вируса, който усетих предния петък или съм понастинал при карането..
На тази снимка като се видях на телефона, мислех, че съм изгорял на каска. Оказа се че е било прах обаче, така че вероятно заради него съм кашлял.

Класиране, време, анализ

Официално време:

05:48:31 - 2020 г
05:48:26 - 2022 г
06:13:49 - 2023 г
06:23:24 - 2024 г
05:53:46 - 2025 г

Време на движение в Страва (без почивките)

05:40:34 - 2020
05:35:03 - 2022
05:59:52 - 2023
06:07:12 - 2024
05:45:48 - 2025

Завърших на:

236-то място в генералното класиране
230-то място при мъжете (6 жени пред мен)
82-ро място при мъже 40-54 г.

2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

2023
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:57   15,1 km/h    10 km    121.    -     +13:34
32 km   1:56:57 16,5 km/h    32 km    121.    -     +34:23
59 km   3:26:12 17,2 km/h    59 km    98.     -23   +59:01
75 km   4:55:17 15,3 km/h    75 km    122.    +24   +1:35:22
92 km   5:56:41 15,5 km/h    92 km    113.    -9    +1:51:44
Finish  6:13:49 15,9 km/h    Finish   112.    -1    +1:54:45

2024
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   40:56   14,7 km/h    10 km    154.    -     +15:20
32 km   1:58:29 16,3 km/h    32 km    136.    -18   +39:27
59 km   3:43:16 15,9 km/h    59 km    169.    +33   +1:18:34
75 km   5:04:59 14,8 km/h    75 km    168.    -1    +1:50:54
92 km   6:06:08 15,1 km/h    92 km    163.    -5    +2:09:41
Finish  6:23:24 15,5 km/h    Finish   159.    -4    +2:13:32

2025
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:59   15,1 km/h    10 km    175.    -     +14:55
32 km   1:52:14 17,2 km/h    32 km    198.    +23   +37:20
59 km   3:27:43 17,1 km/h    59 km    225.    +27   +1:12:23
75 km   4:39:58 16,1 km/h    75 km    224.    -1    +1:41:36
92 km   5:37:02 16,4 km/h    92 km    229.    +5    +2:01:45
Finish  5:53:46 16,8 km/h    Finish   230.    +1    +2:06:50

Считам, че имах шанс за под 5:30 часа, ако се бях наспал.
Все пак, под 6 ч е доволно - на 5 мин само от най-доброто ми време.

Доволен съм, защото завърших здрав и без крампи. Състезанието проведох според моментните ми възможности.

Но все пак има един такъв горчив вкус, когато знаеш, че си тренирал и имаш потенциал за повече, който пращаш в дерето, но си го заслужавам, основно защото не съм си оправил режима.

Явно ентусиазмът ми идва чак след като усетя емоцията състезанието. Преди това по-скоро съм на мнение, че поддържането на спортна форма и здраве е далеч по-важно от представянето на такъв любителски спортен форум. Предполагам, че скоро пак ще се върна на това си мнение :-)

Гледах интервю на Ицо Пак Тича от т.г., и човекът е направил десетки преминавания на трасето да го изучава. Чак толкова вманиачен нямам желание да бъда, но все пак мога да насоча малко повече усилия към това състезание, ако искам поне веднъж да съм удовлетворен от представянето си. В личен план, не в класирането.

От друга страна, съм доста назад в класирането - над 75 места назад спрямо 2024 г., въпреки че бях по-бърз с половин час. Явно:

или са се навъдили повече надъхани колоездачи
или има физически подготвени, но технически не, които сега успяха да блеснат с време заради сухите условия

Няколко разлики

Грешки:

Липса на сън преди състезанието
Можеше да отида по-рано и да бъда по-напред на старта
Няколко тестови преминавания на трасето щяха да бъдат в плюс откъм увереност
Падане. За късмет леко
Бадемите трябваше да ги изсипянаправо в джоба на тениската, а не да се мъча с тая торбичка
Явно трябват по-дълги тренировки преди толкова дълго състезание
Протъркването на седалката

Плюсове:

Доволно от към тренировки. Не бях боледувал зимата
Теглото ми беше прилично
Пих електролити, магнезий
Домашните сладка са по-добре от геловете. Медът е втори тип въглехидрат
Бадемите имат сол, която е основния електролит
Нямах крампи
Нямах технически проблеми
Трасето и времето бяха перфектни
Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
Ползвах клипсове

Средният ми пулс за цялото състезание е висок. Стравата сочи:

2022 157
2023 157
2024 153 ; 173 макс ; (Гармин, среден: 152)
2025 154 ; 171 макс ; (Гармин, среден: 153)

Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът. Както се вижда от графиката - не е перфектно, но е задоволително.

Времената за зоните на пулса ги вадя от Страва, че в Гармина бях предефинирал Z5, за да може да ми дава аларма на 155, а не на 162:

Z1  Endurance  < 107            0s  0.0%
Z2  Moderate   107 - 125     1:48   0.5%
Z3  Tempo      125 - 143    37:20  10.8%
Z4  Threshold  143 - 161  4:13:42  73.4%
Z5  Anaerobic  > 161        52:58  15.3%

Времето в Z5 е същото като 2024(3сек разлика), което е много, но в сравнение с 1:41:52 за 2023 г. си е приемливо за състезание, имайки предвид че не съм бил в зона на дискомфорт.

Добавям, че тези зони при мен са дефинирани "на око" - нито съм ходил да се тествам, нито съм правил сам някакви тестове.
Знам, че доближавайки пулс 180 изплезвам сериозно езика, така че го считам за макс и зоните са с по 10% надолу от него.

Средни ватове, Гармина отчита и нулата за почивките, Стравата гледа ватовете само за времето на движение. Strava: Weighted Average Power(WAP), Garmin: Normalized Power(NP)

2024: Страва: 133 W, 164 WAP ; Гармин: 127 W, 169 NP
2025: Страва: 132 W, 165 WAP ; Гармин: 129 W, 170 NP

Средна скорост (вкл. времето на почивка - от Гармин):

2024 15,272 км/ч
2025 16,535 км/ч

Колелото

Колелото за поредна година се държа чудесно. Без аварии и проблеми.

Веригата не съм я мазал - поразскърца се преди Ярема, така че вероятно на Ярлово трябваше. Карам с восъчна смазка, която е перфектен вариант за прах.

Гумите бяха - под 2 атм. задна, под 1,5 предна. Може би трябваше още малко надолу ..

Не бях променял почти нищо от миналата година.
Бях сменил предния венец от 32 на 34 зъба и от кръгъл на овал, защото този път карах с оригиналната му касета и верига, а не прехвърлях тези от мекицата. Не харесвам овали и предпочитам да карам с по-малки венци отпред, за да имам повече възможност за каданс на стръмното, но само такъв имах вече поизносен, който да пасне на износената верига и касета.
Сложих и друга предна капла, която е със 110 мм boost главина, ако спукам да не загубя адапторите, съответно и гумата беше малко по-широка - от 2,1 на 2,2".

Стартовото му тегло предполагам е било горе долу същото - около 9,6 кг с педалите, но без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки).

Тази снимка на колелото е точно след финала.

Овалният венец може и да е помогнал поне малко за липсата на крампи.

Рекорди

Тази година паднаха четири от шесте рекорда:

12:58:56 - Andrian Karparov смъкна собствения си силен рекорд в дуатлона с цели 46 минути
6:56:40 - Христо Цветков(Ицо пак тича) смъкна собствения си силен рекорд при бегачите с цели 44 минути
3:46:56 - Емил Стойнев(Крава атлет) смъкна много силния рекорд при колоездачите с 9 минути
5:03:52 - Йоана Вълканова смъкна собствения си рекорд при жените колоездачи с 36 секунди, като последните няколко километра е карала със спукана гума по капла и вероятно е щяла да падне под 5 часа

Досегашните рекорди:

Колоездене:

мъже: Александър Алексиев – 3:55:44 ч. 2019 г.
жени: Йоана Вълканова 5:04:28 ч. от 2024 г.

Бягане

мъже: Христо Цветков – 7:39:54 ч. от 2023 г.
жени: Мария Николова – 8:56:39 ч. от 2024 г.

Дуатлон

мъже: Андриан Кърпаров – 13:44:24 ч. (4:47:05 и 8:57:19) от 2024 г.
жени: Лили Ангелова 16:25:34 ч. (5:39:41 и 10:45:57) от 2019 г.

За всички участници

1714 участници в класирането (59 повече от 2024)

1584 финиширали редовно
51 с пропуснати чекпойнтове - out of track
79 неуспели да финишират - DNF

По пол:

116 стартирали жени, от тях 88 финиширали редовно
1598 стартирали мъже, от тях 1496 финиширали редовно

При нас, дъртаците, се забеляза липсата на Димитър Михайлов(чичо Митко), който е карал по трасето като съпорт на някой, вероятно Цецко. Той имаше потенциал да спечели. Михаил Иванов също беше ДНФ.
Страхотна победа на Калин Русев, който е в горната граница на възрастовата група - на 53 г., и е 9-ти в общото класиране с време от 4:15 . Нямам представа дали Влади Гюров му е пуснал гювеч, но Калин беше постнал някакъв Фото Финиш, така че може и да не е. Не знам на Влади какви са му ангажиментите, но не прави добро впечатление, че отсъства от подиума, когато е втори. За победата си беше там.
Бойко Танчев е относително назад - на 5-та позиция в групата, с 4:33 . Като гледам 6 минути е спирал на асфалта на Ярема, така че вероятно е имал някакви проблеми. Интересното е, че на подиума се качи Кирил Николов-Дизела - 3-ти, с 4:30, който за съвсем малко открадна подиума от Даниел Дудовски(Фрага), който също е направил страхотен прогрес!

При жените се забелязва, че Христина Каципиду, която ту се пише българка, ту гъркиня, доста е вдигнала нивото и е само на 3:38 след Йоана.

В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат:

2025 18 човека
2024 6
2023 7
2022 12

Под 5ч:

2025 - 67 човека
2024 - 25

Този път има и цели четирима под 4 часа - Емо Стойнев, Борислав Хаджистоянов, Лъчезар Ангелов и някакъв евреин. Първите двама са под рекорда на Сашо Алексиев.

Миналата година се смееха Виктор Енев и Лъчо, като питах дали Емски е имал някакви проблеми, че е след тях. Тази година стана ясно защо съм питал ..

Забелязва се, че Тодор Ангелов е чак на 80-то място с 5:05, докато формата му е за топ 5. Сигурно е имал проблеми и той.

Следващият път

Няма особени промени от това, което съм написал предните 3 години:

"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."

Победа

(Снимката е на дъщеря ми, с медала)

Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Въпреки грешките и човешкото желание за "още повече", участието и завършването на приключение като "Витоша 100" винаги са огромна победа !

Благодарности

Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!

Специални благодарности от мен към:

Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
Всички участници - за спортменското поведение !

Връзки

Активности в Страва:
- 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
- 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
- 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
- 2023г: https://www.strava.com/activities/9367401599
- 2024г: https://www.strava.com/activities/11766754178
- 2025г: https://www.strava.com/activities/14868618723
Активности в Гармин Connect
- 2022г: https://connect.garmin.com/modern/activity/9039114474
- 2023г: https://connect.garmin.com/modern/activity/11462797751
- 2024г: https://connect.garmin.com/modern/activity/16156120792
- 2025г: https://connect.garmin.com/modern/activity/19499725515
Видео репортажи на Борис Първанов:
- 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ZixaCDEym1g
- 2022: https://www.youtube.com/watch?v=QfH16vkb0ug
- 2023: https://www.youtube.com/watch?v=uyQtxb7y5yw
- 2024: https://www.youtube.com/watch?v=4-yLf5uTe94
- 2025: Репортаж и пълен запис
Официално класиране:
Писания за предишните ми участия:
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2024
Генерално класиране 2020-25 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране

Мартинката

2023-01-01T04:32:06+02:00

Мартинката е като Божинката, само че е Мартинката. И също като Божинката, Мартинката е крал на бисерите. Само където не е крал, а е кралица.

Така че този сектор от хард диска на сървъра го запазваме за да можем да си записваме цитатите ѝ !

2025-05-25

Ще сляза до аптеката, че нямам никакъв подарък за майка ми .. (има рожден ден)

2025-04-25

На Мартинката майка ѝ е купила китайска лампа със соларна батерия и тя се изказва относно качествата е: "Хубавото е, че наистина свети. Лошото е, че не осветява."

2023-03-18

Мартинката беше тръшната от грип и два дни имаше повишена температура. На третия ден излизаме да се поразходим и прави следното заявление "Това температурата е супер яко нещо, гледай как за отрицателно време се свалят килограми !"

2023-01-01

Мартинката се беше понафиркала и измисли нова дума, която записваме със златни букви - "НАКИРКАЛА". Това е същото като да си се "нафиркала", "накъркала", и "напраЙла на кирка", само че е много по-кратко и съответно по-точно ..

BMC FourStroke LT 2023 weight - LTD, ONE and TWO

2024-06-26T15:28:22+03:00

Recently I've stumbled on a promotion of "BMC FourStroke LT TWO 2023" bike on the bike24.com website. The bike had a claimed 40% discount from €4.499,00 to €2.671,26

https://www.bike24.com/p2575815.html?sku=1971717

I've had trouble finding bike's weight so that is why I'm writing it down for SE indexing:

13.38 kg - BMC FourStroke LT TWO 2023
12.85 kg - BMC FourStroke LT ONE 2023
12.60 kg - BMC FourStroke LT ONE 2024
11.65 kg - BMC FourStroke LT LTD 2023

Another bike from the series which had an acceptable price range on bike24 was ""BMC FourStroke FOUR 2023", 34% discounted from €4.299,00 to €2.822,52

https://www.bike24.com/p2575813.html

The full suspension BMC 2023 / 2024 bikes are divided in 3 groups:

BMC FourStroke ; XC, 100 mm front/rear travel ; Modifications: ONE / TWO / THREE / FOUR ; only FOUR w/o dropper post, all have remote-lock for shock/fork
BMC FourStroke 01 ; XC Race, 100 mm front/rear travel ; Modifications: TEAM / LTD / ONE / TWO ; Auto-drop pneumatic dropper post with barrel integrated in the frame
BMC FourStroke LT ; XC / Trail, 120 mm front/rear travel ; Modifications: LTD / ONE / TWO ; all with dropper, no remote-lock for shock/fork, wider rims - 30mm internal width

References:

https://bmc-switzerland.com/pages/segment/mountain-cross-country-bikes
https://bmc-switzerland.com/collections/fourstroke-mtb-bikes
https://bmc-switzerland.com/collections/fourstroke-01-mtb-bikes
https://bmc-switzerland.com/collections/fourstroke-lt-mtb-bikes
https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/33956-bike-test/66154-test-nuova-bmc-fourstroke-lt-cosa-cambia-tra-100-e-120-millimetri (referred weight measurements are from here)
https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/41267-full-29-pollici/66121-bmc-fourstroke-2023 (more info about the series from the same website)

Христос Воскресе!

2025-04-20T02:13:55+03:00

Христос е живот.
Христос е любов.

Дойде, показа ни пътя, научи ни да обичаме.
Показа ни, че добрите дела са по-важни от живота и по-силни от смъртта.

Осъдиха го. Носи кръста. Умря на него за да може да има живот за нас.
Живот в единствено важното царство.
Единственият цар.

И Той Възкръсна!
✞❤️

Наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават

2025-03-26T00:52:13+02:00

За да намери това, което търси, българинът не трябва да гледа нито на запад, нито на изток. Трябва да погледнем навътре към себе си и назад към миналото си.

Носители сме на цивилизация и традиции, далеч по-древни и по-ценни от всичко, което е и което е било.

Погледнем ли и навътре ще разберем, че най-важното в живота - добротата, човещината и морала са втъкани в гените ни.

Ако успеем да разберем и оценим това ще разберем, че сме народ, на който всички останали могат само да се възхищават. За разлика от съвременните водещи цивилизации с фалшивите си ценности.

А ако се постараем да научим и укриваната ни велика история, научим децата си на родолюбие, изтупаме прахта от гърба на смачканото ни национално самочувствие и разберем, че сме едно достойно цяло .. тогава няма какво да ни спре да станем наследниците на великите ни предци, които децата ни заслужават.

🇧🇬✞❤

За преподаването на православие в училищата

2025-03-17T16:41:53+02:00

Патриархът е поел инициатива за преподаване на православие в училищата.

Разбирам, че вярата в много хора беше убита от предишния строй, който искаше да бъде религия сам по себе си. И днес считат православието за архаично.

Християнството е това, което е изградило цивилизацията, която познаваме. На мястото на доминацията на силата е издигнало на пиедестал качества като смирение, съпричастност, състрадателност и любов към ближния.

❗Направило е възможно превръщането ни от варвари в цивилизовани общества.

Би следвало ясно да виждаме накъде се е запътил светът в сегашните времена на поквара и безбожие.

Силно вероятно е ако вие не научите децата си на любов към Бога това да не се случи и в училище. Но поне ще имат шанса да чуят, че учението на Христос сочи пътя към един праведен и правилен живот. Живот, който отрича материалното и на мястото на гордостта, алчността и нарцисизма ни поставя в общество на разбирателство и взаимопомощ.

✞❤

Петиция:

В подкрепа на въвеждането на Религия-Християнство-Православие като редовен предмет в българските училища

Трибют на Tool в Строежа

2025-02-24T02:59:36+02:00

Да взема да ги похваля ..

Вчера бяхме на концерт-трибют на любимата ми чуждестранна банда - Tool .

Два пъти съм слушал оригиналните Tool на живо, а нашите момчета ги намерих само тук във ФБ от страницата на събитието. Признавам, не останах особено впечатлен от записите на страницата им, така че аз поне отидох с "малката кошница".

Ситуацията на живо се оказа съвсем различна от очакванията ми. Момчетата от TOOL tribute band H. забиха зверски. Като казвам зверски - в моите очи нямаше разлика с оригинала.

Нещо повече - Тул правят големи концерти, в огромни зали или на стадиони. По мои впечатления там звукът просто няма как да бъде оптимален, а качеството му за банда с подобно звучене е съществено за преживяването.

И тук, освен перфектното изпълнение на бандата, се бяха намесили и от Строежа . Супер озвучаване и явно, който беше пипнал SoundCheck-a си разбира от работата.

Мега готино е да усетиш Тул на родна сцена, баса да те цепи в петите и това да го свирят българи.

Поздравления за всички замесени!
❤

--
ПП: М-у другото имаме родни авторски банди с много яко алтернативно звучене, които за съжаление остават недооценени. С подобно на Тул звучене са SmallMan . Навремето помня и Субтиера, които бяха страхотни на живо.

В Строежа-3 не бях ходил до сега.
Звукът го сравнявам с да кажем с концерт в Sofia-Life-Club, където бяхме миналата седмица, и се чуваше предимно дънене на басове, което развали усещането от музикантите, които се раздадоха страхотно.

Родината не е държавата, сине

2024-12-21T03:30:07+02:00

Снимката е от х.Македония от 1.09.2024 г., 8 дни преди да почине татко

РОДИНАТА НЕ Е ДЪРЖАВАТА, СИНЕ
Онази, която ти пие кръвта!
Родина - това са просторите сини. 
Парчето небе. И парчето земя! 

Онази, попила кръвта на дедите. 
И белите кости - и черните дни... 
На майки сиротни попила сълзите - 
изпратили рожби по чужди земи. 

Родината, сине - това са полята. 
Забрадките бели - и черния хляб. 
Родина е тъмния вир на реката. 
И времето (с него си само богат!)

Родина - това е прегръдката, сине. 
Последната! Дето след нея боли...
Огнището! Струйката дим от комина.
И топла постеля за зимните дни. 

Родината, сине - са първите стъпки, 
които си правил по първия сняг.
На вишната, старата - младите пъпки. 
И щъркела, кацнал на двора по мрак. 

Родината не е държавата, сине!
(която и тебе прокуди от тук!)
Родина са буквите в твоето име!
И мъжката сила на твоя юмрук. 

Родина е, сине, тръпчивата болка, 
(която ще сети и твойто сърце). 
Когато се скиташ по пътища голи - 
с последния спомен за мойте ръце. 

Родината, обич... Е топлата стряха. 
И птицата, свила под нея гнездо. 
Ръката ми бяла, която ти маха...
На залеза златното зарево. 

Родина е ситна роса под звездите.
Гори заснежени, и златни жита.
Ръка на приятел - на майка сълзите. 
И грубите длани на твоя баща!

Родина е бащино, топло огнище
и питка, опечена в топлата жар... 
Изгубиш ли нея - изгубил си всичко!
Без нея си просяк! Дори да си цар.

Родина... Тя не е онази държава, 
която ти пие със сламка кръвта!
Родината, обич... е топлата пазва, 
в която смирен си притихнал сега. 

Родина са шепата дъхави билки - 
набрани по Еньовден, рано в зори!
Шевиците пъстри на бащина люлка...
Родина не можеш да купиш с пари!

Родина е виното в бъчвите стари - 
искрящо-рубинена, българска кръв!
Тя въглен е, който душата ти пари. 
И дългата нишка на пъпната връв!

Проклет да е трижди свят, който разделя
брат от сестрата, и майка от син!
Ако зажалиш за дом, и постеля - 
знаеш къде да се върнеш. Амин!

--
Автор: Гълъбина Митева

Рождество е време за смирение, не за покупки

2024-12-21T02:35:14+02:00

Минавам да напомня, че празнуваме Рождество и това е най-големият ни празник през годината.

Синът Господен дойде на земята за да ни даде възможност да изкупим греховете си и да бъдем в Божието царство.

Алчността, лакомията и гордостта нямат място на този празник.
Смирението и добротата имат.

Това, което ще ви направи щастливи няма да бъде да получите и да имате, а да подадете ръка и да помогнете.

А ако се опитате да разберете, че всички около нас са божии чеда, наши братя и колективното щастие и благополучие е единственото истинско такова, може да имаме и една по-добра година. Както и един по-добър живот.

Светли празници
❤

Най-сериозната излагация на Линус Торвалдс

2024-10-30T17:56:22+02:00

От около 25 години операционна система на компютрите, които използвам е с Линукс ядро. През тези години създателят на това ядро, финландецът Линус Торвалдс, се е доказвал на най-различни фронтове. Без ирония, без сарказъм - изцяло в положителен смисъл.

Но ...
Това е най-сериозната му излагация, която съм срещал.

Съобщението му по-долу е по повод на това, че изключиха много руски разработчици от ядрото.

───── ⋆⋅☆⋅⋆ ─────

Добре, много руски тролове наоколо.

Напълно ясно е защо е направена промяната, няма да бъде премахната, и използването на множество произволни анонимни акаунти за "grass root" от руските фабрики за тролове няма да промени нещо.

За информация за невинните минувачи, които не са от фермите за тролове - "различните изисквания за съответствие" не се отнасят само за САЩ.

Ако все още не сте чували за анти-руски санкции, опитайте се да прочетете новините някой ден. И под "новини" нямам предвид руски спам, спонсориран от държавата.

Що се отнася до изпращането на кръпки за премахване - моля, използвайте кашата, която наричате мозъци. Аз съм финландец. Мислехте ли, че ще подкрепям руския агресия? Очевидно не е просто липсата на истински новини, а липсата и на познания по история.

Линус

Референция:

https://lore.kernel.org/all/CAHk-=whNGNVnYHHSXUAsWds_MoZ-iEgRMQMxZZ0z-jY4uHT+Gg@mail.gmail.com/

Гроздобер

2024-09-30T01:43:32+03:00

Тоя месец се занимавам със селски труд. Вадя картофи, бера грозде .. и още неща, които са все неуместни за Инстаграм.

Първо, действа ми доста изграждащо. Припомням си какво е да си вадиш прехраната с ръцете си.

Но не за това ми е мисълта ..

Три дни от сутрин до вечер бера грозде и наблюдавам процеса. Бавно, методично, докато се трудя имам време и да помисля.

Някак си ми се прояснява, че нямаме никаква представа за стойността на това, което слагаме на трапезата си.
Не цената. Стойността.

Гроздето си е грозде. В Балкана го гледаме на асми, не на лозе. Сега, когато приближи времето за бране и придоби сладост го нападна всичката възможна гад. Наблюдавах:

мравки
пчели
оси
стършели
вонещици (смрадливки)
косове и още няколко вида пилета

и какво ли още не. Даже кучето не успявам да изгоня, като изтърва някое зърно на земята.

И пак .. не ми е това мисълта.

Като отидеш на пазара и си купиш грозде, винено грозде, то е в един вид, който няма нищо общо със селския. Ама нищо общо ..
Едни прекрасни подредени чепки, които нито мана ги е спохождала, нито акарите са ги разсипвали, нито цялата гад го е кълвала, хапала и дъвкала.

И гледам това истинското грозде, което всичко му налита и се питам как така аджеба това на пазара е в тоя вид ?!

Колко вида препарати са изсипани на всяка чепка ?
И колко още в почвата, за да го "опазят" ?
Когато си купиш грозде от пазара, то грозде ли е или е пълно с отровата, която го "пази" ?

И тук казвам грозде, но имам предвид всичката ни храна.

И чувам, камбаните бият ..
Два пъти за жена, три пъти за мъж.
Болниците пълни с хора с какви ли не причудливи болести. Ракът е особено на мода.

И как да не е, когато всички знаем много добре цената, но вече никой няма уважение към хората, които все още помнят стойността ..

Витоша 100 2024г

2024-07-02T19:18:18+03:00

Времето

До няколко преди състезанието в София бяха големи жеги с температури около 35°C и сух период от над 20 дни. В сряда и четвъртък поваля добре, в петъка по-малко, но над Витоша беше причерняло стабилно, така че над определени части на трасето може и да се е поизсипало повече.

По време на състезанието: Прекрасно време за каране. Температури м-у 13 и 20 градуса. В слънчевите участъци подухваше да разхлажда като по поръчка.

Подготовка

Регистрацията за състезанието бях направил в средата на май.

Имах някакви планове да мина трасето тестово, но не го направих и не съжалявам за което. Познавам го достатъчно добре вече за да не губя много време и енергия заради това, че не съм запознат с минималните промени тук-там.

Подготовката както редовно се случва при мен беше незадоволителна. Километрите и денивелацията за 2024 г. бяха много сходни с тези преди миналата В100 - 2500 км с 28 000 м Д+. Много малко карания с над 1К Д+ - вероятно под 5.

Бях се писал:

на Търново Ултра, където се изгърмях и се изложих
на Чепън - що-годе задоволително представяне
и на Спици и Бодли, където не стартирах заради дъжда.

Т.е. два старта преди В100

Стартирах около 75 кг, т.е. с 1 по-малко от 2023, 1 повече от 2022, и 9 кг повече от 2020 г., когато за пръв път карах под 6ч - 5:48 .

По-колелото нямаше кой знае какви промени от миналата година. Направих си адаптори за средното(BB30) за да мога да карам с шимански HollowTechII курбел(24мм) и да мога да ползвам PowerMeter-a. Предния венец беше 32 вместо миналогодишните 30 зъба( 50з голям венец отзад, 26" гума).

С твърдака карам само по състезания, че е по-лек. Стартово му тегло без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки) - 9,620 кг, с 40 гр повече от 2023.
Още като се качих на него преди тазгодишното ТУ получих нещо като разтежение отзад над левия прасец под колянната става.
Оказа се, че седалката му е била много назад и положението ми на педалиране е било с поне 2см назад спрямо мекицата, която карам обикновено. Не знам дали е мръднала самата седалката защото не е била добре стегната или съм я сложил грешно преди години. За късмет го забелязах преди това състезание и го коригирах. Нанесох и корекция в наклона ѝ, която също се отрази добре.

За пръв път, освен помпата, носих и CO2 патрон и помпичка за него, ако спукам гума.

Цели

Първата ми цел, разбира се, беше да завърша, като най-същественото е да си пазя здравето, т.е. да няма падания и контузии.

Трасето мислех, че ще е доста бързо, защото след тази суша, дъждовете в последните дни не мислех, че ще са в състояние да разкалят значително, а ще втвърдят прахоляка и ще го направят стабилно.

Време под 6 часа ми изглеждаше реалистично, като считах, че при правилно провеждане на състезанието имах и възможност под 5:30 .

Никого не гонех и никой не ме гонеше. Състезанието беше единствено с мен самия.

Разписанието, което гонех беше от каранията ми през 2020 и 2022 г.

Тактика

До Тихия кът бях решил да си позволя малко по-висок пулс, до към 165, за не влизам в много бавна група на "Сингъл трака"
Пулс до 155 през останалата част на състезанието
Да спирам набързо по пунктовете за по някаква дребна нормална храна
Да хапвам редовно, включително и това, което си нося
Консервативно на спусканията

Зоб

Две дози електролити IsoPlus на Олимп. Първата разтворена в бутилка, втората на прах в чантичката
3 дози C4 pre-workout, първата беше опционна за събуждане, ако не съм се наспал(изпих я). Втората в бутилката с електролитите, третата на прах за втората бутилка с електролит
1 гел 45гр Amix Quick Gel + Кофеин
1 гел 90гр Decathlon-ски обикновен, изпих го първи точно преди тихия кът
Мед около 90 гр, от който изсмуках 60
Около 50 гр орехи, от които изядох половината
Нещо като барче от 3 топки, което беше в стартови пакет, около 50 гр
Един по-голям бар - 90 гр FitSpo, от който изядох 1/4 преди края

Преди състезанието

Миналата година за пореден път ме достраша да стартирам с клипсове, което отчетох като минус, така че тази година бях с тях, което се оказа правилен избор, понеже можеше и да дърпам като усетя умора, а и на спусканията е доста по-стабилно.

Легнах към 00:50, станах в 4:35 . Дори не се бях напънал да си оправя режима(лягам към 2:30) и не можах да заспя изобщо.

Закуската ми беше 400 гр заквасена сметана и 3 яйца. Направих си двойно кафе - и за колата.
Бях решил, че тия 10 км горница до старта си се отразяват, така че взех колата. А и Акси искаше да я оставя на работата ѝ сутринта. Тръгнахме към в 5:10 и учудващо чак в 5:33 бях пред резиденцията. Тръгнах да се навирам в пресечката към централния вход, понеже ми се видя, че се движат нормално, но се наложи да изляза и да търся място за паркиране другаде. Изгубих 10 мин с паркирането и още 5 със сваляне на колело, преобличане и връщане да си изпия събуждачката.

На старта

Блъсканица за челни позиции този път беше съществена. Наредих се не толкова назад, но отстрани, около 10 мин преди старта.

Лошото позициониране ми отне 2 мин, докато мина през ел.системата на старта. Загубих още около една докато се движа в бавната група и да стигна до тротоара нагоре покрай резиденцията.

Изгревът ме посрещна над Бояна, на десния завой към стария Беловодски път.

Тихият кът

Това ми е времето горе на асфалта на Тихия кът:

28:59 - 2020г
31:57 - 2022г (167 среден пулс)
34:40 - 2023г (162 среден пулс)
35:07 - 2024г (165 среден пулс)

Всъщност съм бил съм с 1 мин 19 сек по-бърз от 2023 г. от излизането ми на широкото до резиденцията до Тихия кът, но лошото позициониране ме праща с 27 сек назад.

Спускане към Владая

Имаше по-бавни надолу, но се движихме прилично. Един ме издразни само, който ме изпревари пред реката, докато чаках предния да се изнесе от нея.
Сегмента сочи 5:24, което е с 26 сек по-бавно от 2023, г. и 54 сек по-бавно от 2020 г.

На първата контрола(долу на Владая) съм:

33:43 - 2020 ( 30 позиция )
37:59 - 2021 ( 53 позиция )
39:57 - 2022 ( 90 позиция )
39:57 - 2023 ( 151 позиция )
40:56 - 2024 ( 154 позиция )

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Тук почнаха да бутат пред мен в участъци, които обикновено карам. Бутах и по камъните, и на най-стръмното, без да бързам.

10:57 за Страва сегмента за изкачването до реката (11:03 2023 г.)

Около 52:04 съм пресякъл реката (51:26 2023г).
9+ мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака: Владайска река - Кладница

Предположението ми за добро състояние на трасето се потвърди. Дори през прокопаното в скалите имаше линия без да се влиза в голямата локва. Изпреварих Първанов, който правеше гума, но ме застигна почти веднага.

Имаше някакво момче, което изглежда се беше метнало встрани от пътеката. Едно момче му помагаше да се измъкне с ръка през рамо, а друго също беше спряло, така че не сметнах за нужно да спирам и аз.

Темпото беше прилично. Малка тапа имаше чак преди завоя за спускането на асфалта на Кладница.

Страва сегмента за сингълтрака(segments/11947020) сочи:

30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс
34:43 - 2024, 1:27:17 на асфалта, 156 среден пулс

13 мин. натрупано закъснение.

Кладница - пункта на бариерата на яз.Студена

Хапнах от "барчето с топките" на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена. Пункта го пропуснах, поизпреваих няколко човека на спускането.

Лепкавата кал започна скоро след като свърши спускането. Ситуацията беше най-зле тук от цялото трасе. На места се буташе, на други се пързаляше предницата и трябваше да се стъпва. За съжаление на Първанов камерата му гледа в боровете в този участък, така че не се вижда много добре.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

1:45:32 - 2020 ( 70 позиция ), 30:20
1:47:26 - 2022 ( 91 позиция ), 26:34
1:56:57 - 2023 ( 121 позиция ), 27:07
1:58:29 - 2024 ( 136 позиция ), 30:01

Времето в края е на Страва сегмента от Кладница до бариерата(segments/7432480).

Закъснението ми от 2020г. отново си остава 13 мин, но 2020-та в този участък ми се разви касетата и спирах да свалям гума и да закърпя положението.
На пункта спрях за 30 сек., колкото да си взема половин филия и да ми налепнат подметките с дълго окосената трева.

По асфалта - яз.Студена - Боснек - Чуйпетлово

Тук си издумках енергията миналата година, така че сега си следях пулса да е под 155.

Направих едно спиране от около 2 мин. да намажа веригата, защото калта от локвите явно беше изяла смазката и се разскърца. Използвах го за да хапна и пийна малко, да махна тревите от обувките и да сваля малко кал от колелото.

На пункта на Чуйпетлово спрях, хапнах още половин филия и малко краставица, напълних вода на чешмата с втората доза електролити и pre-workout, свалих кал от педалите и обувките и потеглих.

Около 5 мин съм стоял на пункта, включително и да чакам някакъв от зяпачите, който реши да си пълни вода преди състезателите.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

2:24:22 2020 (37:27 segments/4495378 )
2:26:11 2022 (36:58)
2:35:30 2023 (37:27, ср.пулс 163)
2:47:21 2024 (46:57, ср.пулс 151)

Губех 9:30 мин на сегмента спрямо 2023(2 мин мазане на верига) и още 5 мин. от спирането, т.е. вече бях почти 1/2 час назад от графика на 2020-22 г., който по принцип гонех.

Чуйпетлово - Ярлово

За разлика от миналата година, където в този участък започнах да крампирам сега бях значително по-свеж.
Сегмента "Чуйпетлово - Ярлово 2022+"(segments/37187638) ми го дава:

1:00:21 2023, 157 ср.пулс
0:59:57 2024, 154 ср.пулс

Като време не печеля почти нищо.

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:

3:17:00 2020 (68 позиция)
3:18:15 2022 (88 позиция)
3:26:12 2023 (98 позиция)
3:43:16 2024 (169 позиция)

Участъкът беше доста добре откъм вода и кал. Един по-рисков коловоз има на спускане, на който се кара високо в средата и при сухо време е опасен, но сега беше ОК.

На пункта на Ярлово спрях и хапнах филия набързо. Имаше готови разтворени витамини и пих един от тях.
Тук ми беше и второто мазане на веригата.
Малко под 3 мин. съм стоял на пункта.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

3:27:32 2020
3:31:04 2022
3:44:48 2023
3:56:21 2023

За този участък бях с около 5 мин. по-бърз спрямо 2023 г. 4 от които заради по-малкия престой на пункта.

Ярлово - Ярема

Слънцето вече напичаше, но имаше много приятен ветрец, така че жега не се усещаше. Напечения Гармин като гледам е показвал макс 26 градуса. Спирах за минутка и малко - да пусна една вода и да хапна/пийна нещо.
От пункта до горе на Ярема ми дава ср. пулс 152.

Типично за този у-к има няколко отсечки, на които си бутам. Едното е задължителното на калта в гората чак горе, другите бяха по-стръмните участъци.

Горе на Ярема съм бил:

4:10:47 2020
4:14:41 2022
4:33:40 2023
4:43:48 2024

Страва сегмента(segments/19097746) от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

42:06 2020
41:54 2022
47:08 2023
45:14 2024, 152 ср.пулс

Ярема - Брезите

На равното на асфалта на Ярема хапнах и пийнах.
Гледах да изпреваря тия, които се виждаха пред мен и спускането беше ОК, без тапи.
На едно място щях да объркам, но се усетих и спрях на 2м зад разклона. Там ме изпревари едно момче с твърдак, но то спускаше добре, или айде, горе-долу с моето темпо(а аз спускам консервативно).

Пункта Плана го пропуснах, защото бях решил, че тия на спускане ще ги подминавам, но скоро след това се оказа грешка.

Лекото освежаване на краката през реката пак бяха решили да не ни го спестят. Не знам защо не им харесва варианта да се излезе на асфалта по пътя вдясно от реката и да се мине по автомобилния мост.

Съвсем малко след като стъпих на асфалта се появиха ясни сигнали за предстояща крампа отвътре в лявата подбедрица. Спрях, поразтърках, изпих течния магнезий на АбоФарма, който предвидливо ни включват в стартовите пакети, и поех бавно нагоре почти само с един крак.

На "Брезите" ги нямаше Допел Херц. Да го коригират догодина, защото там направо спасяват.

Контролата там, на 75-ия км, сочи:

4:32:54 2020
4:34:02 2022
4:55:17 2023
5:04:59 2024

Брезите - финал

В този участък обикновено ми идва енергия и го карам с удоволствие. Този път не можах да се възстановя от крампата, така че го карах много консервативно.

Вечната кал преди поляната на Железница беше относително добре. През по-голямата част имаше относително суха линия през нея. Не се налагаше качване горе по брега за да не се гази "до колене". Не съм слизал.

Преди големия каменен мост без парапети - пак изпуснах слизането на долната пътека, но си хванах линията на спукане м-у каманаците. Пак слязох и на големите стъпала на моста, но и двете ги усетих рискови, защото имаше две момчета - едното под камънаците, другото пред стъпалата, а и явно не помних линиите достатъчно добре.

За серпентините преди Симеоновските езера слязох и бутах надолу.
Минах по маркираното и по мостчето, като не правих опит да избягам от корените, минавайки вдясно. Оказа се грешка, защото корените бяха мокри и в един у-к предната гума ми поднесе доста серизно. Най-близко до падане бях там. Успях да го избегна и да спра встрани, като подложа крак.

Имаше туристи, но не колкото м.г. Калта и локвите се заобикаляха. Имаше оправен мост, с естакада, който успях да мина без да слизам.

Спрях на пункта на Бистрица, натъпках набързо половин филия с лютеница и пийнах малко електролити на IsoStar, които бяха приготвили.

На пункта на Хармоника не спрях. На този на Драгалевци ми подадоха чаша вода, която изпих.

Между чекпойнтите на Брезите и Драгалевци съм се изкачил с 5 места в класирането. Имаше момчета, които се оплакваха от крампи и видимо бяха дръпнали газта повече и от мен.

Контролата на пункт Драгалевци:

5:30:20 2020г
5:31:45 2022г
5:56:41 2023г
6:06:08 2024г

След Драгалевци съм изпреварил още 4-има, двама от които на велоалеята - виждат се на снимката по-долу.

След финала

Поизмих се на душа на Кархер за да се възползвам от масажите на Девин. Там изплакнах и колелото - моите колелета водоструйка не ползват. Водоноската на Софийска вода я нямаше тази година.
На масажа ме попретупа момчето, в сравнение с предния, но беше доволно в сравнение с Боуен простотиите миналата година

Пийнах и 2-3 безалкохолни бирички на Ариана и Хайнекен. С познати не се засякохме да полафим.

Класиране, време, анализ

Официално време:

05:48:31 - 2020 г
05:48:26 - 2022 г
06:13:49 - 2023 г
06:23:24 - 2024 г

Време на движение в Страва (без почивките)

05:40:34 - 2020
05:35:03 - 2022
05:59:52 - 2023
06:07:12 - 2024

Завърших на:

164-то място в генералното класиране
159-то място при мъжете (5 жени пред мен)
66-ро място при мъже 40-54 г.

2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

2023
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:57   15,1 km/h    10 km    121.    -     +13:34
32 km   1:56:57 16,5 km/h    32 km    121.    -     +34:23
59 km   3:26:12 17,2 km/h    59 km    98.     -23   +59:01
75 km   4:55:17 15,3 km/h    75 km    122.    +24   +1:35:22
92 km   5:56:41 15,5 km/h    92 km    113.    -9    +1:51:44
Finish  6:13:49 15,9 km/h    Finish   112.    -1    +1:54:45

2024
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   40:56   14,7 km/h    10 km    154.    -     +15:20
32 km   1:58:29 16,3 km/h    32 km    136.    -18   +39:27
59 km   3:43:16 15,9 km/h    59 km    169.    +33   +1:18:34
75 km   5:04:59 14,8 km/h    75 km    168.    -1    +1:50:54
92 km   6:06:08 15,1 km/h    92 km    163.    -5    +2:09:41
Finish  6:23:24 15,5 km/h    Finish   159.    -4    +2:13:32

Все по-бавен с всяка година ;)

Въпреки най-слабото ми време и класиране от предходните години съм доволен.
Състезанието проведох добре и според възможностите си.
Единственото, което ми се щеше, е да бъде избегната крампата преди Брезите, която ме мъчи до финала.

Няколко разлики

Грешки:

Недостатъчно тренировки
Наднормено тегло, поне за колоездене
Никакъв сън преди състезанието
Закъснях за подреждането на старта и изгубих почти 3 минути още там, заради което губих и още време и енергия впоследствие
Недостатъчно/неправилни електролити и последвала крампа
Трябваше да спра и на пункта на Плана и да изпия магнезия по-рано

Плюсове:

Пих електролити
Нямах технически проблеми
Не съм падал
Трасето беше в задоволително състояние
Спирах и хапвах набързо и по малко на пунктовете
Добра дисциплина - не се изсилих на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в много бавна група на Сингъл Трака
Т.г. ползвах клипсове

Средният ми пулс за цялото състезание вероятно отново е висок, въпреки щаденето - 152 (157 предходните две години).

Планът беше пулса да ходи над 160 само до Тихия кът и както се вижда от графиката е задоволително.

Z1  Endurance  < 107            0s  0.0%    
Z2  Moderate   107 - 125     1:16   0.3%    
Z3  Tempo      125 - 143    36:26   9.9%    
Z4  Threshold  143 - 161  4:36:35  75.3%    
Z5  Anaerobic  > 161        52:55  14.4%

2023 съм прекарал 1:41:52 в Z5, а сега 52:55, което е доста по-приемливо.
Макар че се стигна до крампа, тя беше на доста по-късен етап - преди Брезите, а м.г. още преди Смильо.

Важно е да спомена, че всичко по колелото се държа перфектно през цялото състезание. Гумите ги бях спаднал на около 1,5 бара за по-мека возия и повече сцепление.
На следващото каране забелязах, че дропера е мръднал с 0,5-1 см надолу, явно защото не съм бил стегнал достатъчно скобата и е приплъзнал при някое от по-сериозните приземявания в-у седалката.

За всички участници

1655 участници в класирането (102 повече от 2023)
- 1476 финиширали редовно
- 66 с пропуснати чекпойнтове - out of track
- 113 неуспели да финишират - DNF

По пол:

116 стартирали жени, от тях 97 финиширали редовно
1539 стартирали мъже, от тях 1379 финиширали редовно

Големият победител в колоезденето на Витоша 100 е Йоана Вълканова !
Това на вид крехко 16 годишно дете, подобри рекорда на трасето и завъртя обиколката за 5 ч и 4 минути ! Условията бяха далеч от перфектни за поставяне на рекорди след няколкото дни валежи в района и по горските пътеки имаше значително количество локви, кал и изненади. Йоана завърши с над 40 минути аванс пред втората в категория жени(всички възрастови групи) и се подреди на 26-то място в генералното класиране от 1655 стартирали. Поздравления и за баща ѝ Илия Вълканов , който е неин треньор и за пореден път е карал плътно с нея.

Да не забравяме и двете момчета под 15г, които са завършили за 5ч и 13 мин - Александър Иванов и Преслав Кожухаров, съответно на 37 и 38-мо място в генералното класиране.
Бих добавил и единствената жена в групата 55+ - Янка Трифонова, 9:13:56 .

В генералното прогнозирах победа за Емо Стойнев, с Виктор Енев втори и Борислав Хаджистоянов трети.
Виктор стана първи заедно с Лъчезар Ангелов с време 4:09:52. Емо беше трети с 4:14:04, като не можах да разбера дали това са му възможностите или е имал някакви проблеми. Хаджистоянов е паднал някъде около сингъл трака, ударил се е, и се е отказал.

При нас дъртаците прогнозирах: Димитър Михайлов, Влади Гюров, Бойко Танчев, Калин Русев и Михаил Иванов.
Първите двама ги уцелих. Бойко беше закъснял и е стартирал около 3 мин след мен. Като му гледам времето въпреки това - 4:43:18, е имал потенциал и да спечели.

Срещнах и че доста от хората в челото са падали. Калин се бил мятал два пъти през кормилото. Димитър Михайлов и той е падал, Хаджистоянов .. , което говори, че трасето не беше оптимално.

В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат 6 човека.
2023 г са били 7, по-добри условия от 2024.
2022 г са били 12, с най-добри условия

Под 5ч 2024 г. са 25 човека

Следващият път

Няма особени промени от това, което съм написал предните 2 години:

"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да натискам значително повече до края, а не да имам енергия само за първите няколко часа, и то с дръпната газ. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."

Победа

Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Благодарности

Благодаря на Бог, че ми даде сили и ме запази в здраве!

Специални благодарности от мен към:

Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
Всички участници - за спортменското поведение !

Връзки

Активности в Страва:
- 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
- 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
- 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
- 2023г: https://www.strava.com/activities/9367401599
- 2024г: https://www.strava.com/activities/11766754178
Активности в Гармин Connect
Видео репортажи на Борис Първанов:
Официално класиране:
Писания за предишните ми участия:
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
Генерално класиране 2020-24 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране

b

2009-01-12T23:34:41+02:00

Bookmarks

Others

Обменни курсове на БНБ
Фиксирани курсове на БНБ
Уебкамера на Алеко
TV Schedule
Речник
Top Posting
Клиника за холистична медицина - Витамед плюс ООД - Габрово
Градски транспорт в София:
- Интерактивна карта на спирките - https://www.sofiatraffic.bg/interactivecard/
- Търсене на маршрути между спирки - https://routes.sofiatraffic.bg/

Security

Programming

Markup

Java

Tomcat

Catalina functional specifications

Perl

XML::LibXML cookbook

Qmail

Linux / Unix

Windows

Windows Product Activation (WPA) on Windows XP
How to Change Windows XP Version Between Retail, OEM and Volume License Channel (Contains information for BOTH converting existing installation or changing an installation CD by editing/replacing some files. Note that some other file are also different and that the volume label also differs.)
Files that differ in WinXP Pro SP3 Retail/OEM/Corporate
Download Unmodified Original Windows XP with SP3 Integrated Full Retail and VL Install CD ISO Image from MSDN/TechNet Plus via HTTP or Torrent (Some of the links might be dead, there are hash sums to verify the images that you find though)
Known Windows XP SP3 CD Labels

Electronics / Hardware

Cable impedance explained (or what do the Ohms mean for cables)
DVI Cables and connectors

Fun

http://www.thewebsiteisdown.com/

Да проверя

Bikes

Калкулатори

http://bikecalculator.com/ (Време спрямо тегло, разстояние, ватове и т.н.)
https://circuitdigest.com/calculators/torque-calculator (въртящ момент спрямо тегло и дължина на лоста)
http://mtb.ubiqyou.com/ (налягане в гумите)
https://www.sapim.be/spoke-calculator (дължина на спиците)
https://www.bike-stats.de/en/geometrie_rechner (промяна в геометрията)
https://www.bikegeocalc.com/ (промяна в геометрията)

Shops

https://www.99spokes.com (Сравняване на компоненти/показатели)
https://www.bike24.com
https://www.bike-components.de
https://www.bike-discount.de
https://www.hibike.bg/
https://www.r2-bike.com
https://www.muziker.bg/ (Братислава, Словакия)
https://www.bikecenter.bg
https://www.dragzone.bg
https://www.pumpmybike.eu
https://www.velosipedidani.com
https://www.belaextreme.bg ( Петрич )
https://www.belbike.bg
https://www.bgbike.bg ( Пловдив )
https://www.bikes4you.eu
https://www.bikespirachka.bg ( Поморие )
https://www.bikesport.bg (maxbike)
https://www.bikezone.bg
https://www.bike-house.biz
https://www.bikeshop-bg.com
https://www.dimibike.com (Русе)
https://www.dragzone.bg
https://www.eshop-gorgona.com/bg/velosipedi/
https://epic-bikeshop.com/
https://www.forcebike.bg
https://www.giro-bikes.com
https://www.koleloto.bg (София)
https://msmsport.bg/
https://www.niko.bike ( Варна )
https://www.probike.bg (maxbike)
https://www.pulse-cycles.com
https://www.pumpmybike.eu
https://www.ridesideshop.com
https://www.scott.bg
https://www.shockblaze.com
https://shop.velocafe.bg
https://www.veloboost.bg
https://www.velocenterpleven.com
https://www.velomasters.bg
https://www.velomen.bg
https://www.velosiped.bg
https://www.velosipedite.eu
https://www.velos-bg.com
https://www.velozona.bg
https://www.velozona-bg.com
https://www.velo-m.net
https://www.velo-shopov.com
https://магазинвелосипеди.com
https://www.decathlon.bg
https://www.sportdepot.bg
https://www.sportisimo.bg
https://www.praktiker.bg
https://www.home-max.bg
https://www.velotouring-bg.org
https://www.olx.bg
https://www.bazar.bg
https://balkan.auction

Cars

BG

Tyres

Хилендарският монах

2024-06-06T21:38:46+03:00

Вчера завърших "Хилендарският монах".

Не бях хващал художествена литература от доста време и бях позабравил колко леко върви.

Книгата е писана след средата на миналия век.
Прави впечатление, че Талев е избрал смачканото самочувствие на българите за основна причина, която кара Паисий да напише "История славянобългарска". Което разбира се не е без основание, имайки предвид прословутото:

"О, неразумни и юроде! Защо се срамуваш да се наречеш българин и не четеш, и не говориш своя език? "

и останалото написаното в историята на Паисий.

Но 260 г. по-късно, 150 от които свободни, сякаш нищо не сме научили.
Сами мачкаме националната си гордост, при положение, че имаме повече поводи за нея от почти всички народи, които ходят по Земята.

Пращаме децата в езикови гимназии с намерение, да ги натирим далеч от нас, да добруват в чужди държави. Да търсят доброто отношение сред чужди, при положение, че не можем да го видим сред своите.

Животът, събитията в него и заобикалящата ни среда се определят от отношението ни към тях. Промяната, която търсим е вътре в нас. Където и да отидем, тя няма да бъде там, докато не погледнем навътре към себе си.
Децата няма как да го осъзнаят, ако нямат родители, от които да видят пример.

На всяка крачка българи, които плюят по българското.
Изключително грозно.
И боли. Мен много ме боли.

Книгата е прекрасна.
Чете се на един дъх и има потенциал да отваря очи.
За красотата на Родината.
За гордостта от историята, която трябва да носим в сърцата си.
За това, което ни обединява.

✞✝✟

DuckDuckGo и поверителността ѝ

2024-05-29T21:37:39+03:00

Изонзиден разни услуги на Майкрософт се бяха сринали. Направи ми впечатление, че уж независимата търсачка DuckDuckGo се беше сринала по същото време.

Случайност ?

Референция:

Велоалеята на Патриарха под НДК

2024-04-30T20:54:15+03:00

Стоя си на пейка на НДК днес и до мен група местни, четирима възрастни с дечица щъкащи наоколо, хейтят велоалеята, която им готвят управниците. Почти час не се спряха да ѝ сипват, при положение, че най-близкият от тях стои буквално на метър от мен. Каската ми е до мен, колелото също.
Паркоместата им, та паркоместата им .. златните .. Протест трябвало, кощунство !

Изтърпях ги подобаващо. Почти.
В момента, в който на ставане ги попитах дали колелета са това, което им пречи си пролича, че правилно съм усетил, че демонстрацията е била насочена към случайно попадналия до тях колоездач. На секундата ме нападна най-агресивният и започна директно с обидите - "велопсихар", колелото ми било в нарушение на тревата и т.н. ..

Можех да му обясня на възпълния господин, че карам кола от повече от 25 г. Че това, кога с какво да се придвижа е избор, който правя съзнателно. Че редовно си хващам тролея или метрото за да не вися като глупак в задръствания и да се чудя къде да паркирам. Или, че до 50 г. с това неслизане от автомобила ще е с диабет. Че избирам да мина 4-5 км в града пеша ей така, да се порадвам на слънцето ..

Нямаше смисъл обаче. Нищо от това, което щях да кажа нямаше да бъде чуто.

Но това, за което пиша е, че:

❗Велоалеите не отнемат от паркоместата. Точно обратното е. Всяка велоалея създава активни велосипедисти в региона и повече хора вместо да се смъкнат към центъра с колата, ще го направят с колелото.

Нека спомена, че велосипеда не замърсява, здравословен е и заема с пъти по-малко място от автомобил, както на шосето, а още повече пък паркиран.

В противопоставяне м-у автомобилисти и колоездачи не желая да влизам, макар че редовно понасям агресия от първите. Почти винаги без основание. Засичали са ме по различни начини, включително и умишлено. Пребивали са ме с вратата. Блъскали са ме с кола сякаш съм невидим - потрошено колело и натъртвания. Вербалната агресия хич не я броя.

Повечето хора обаче няма да рискуват и ще въртят педали в тежкия трафик на София само ако има безопасна инфраструктура. Затова са тия велоалеи.

Добре е да има търпимост.
Да се съобразяваме един с друг всички участници в движението - пешеходци, колоездачи, тротинеткаджии, мотористи, градски транспорт, всичките форми на МПС-та, ..

Добре е и да разбираме, че градът е на всички и това, че управниците обръщат внимание и на нещо различно от цар-автомобил не е непременно лошо нещо.
Защото другите и те са ХОРА точно толкова, колкото и ние сме. И всеки с неговите предпочитания, които някак си не са по-скапани от нашите ..

Делян

2024-04-21T12:41:36+03:00

Доживях да стана на 44 г., за да науча какво означава името ми.

Съдбата ме заведе на Света гора, където прекарахме седмица в българския манастир "Св.вмчк. Георги" - Зограф. В групата ни имаше четерима теолози и се учудих, когато един от тях - Борис, ме попита дали знам какво означава името ми.

От родителите ми знам, че съм кръстен на българския цар Петър Делян.

В Интернет се среща предимно глупостта, че Делян е производно на византийското "долос" - "хитър", т.е. хитрец.

По думите на Борис, името Делян се свързва от гръцкото Деос, т.е. Бог.

Отделно говорихме, че името може да произлиза от "дело", което се среща и в днешния руски "дела", "делаеть" - работя, правя, творя - т.е. трудолюбив, работлив човек. На старобългарски глаголът е „дѣлати“ – „правя, работя“.

За Петър Делян се споменава, че "Делян" може да идва от "деля", "отделям", защото е бил отделен от царското семейство, след като майка му се разделя с баща му и го отвежда в Унгария.

Имен ден може да се отбележи:

на "Кръстопоклонна неделя", която е третата неделя на великия пост и се пада на различна дата всяка година
на св. великомъченица Кириакия Неделя, който се пада на 7.7
на деня на труда - 1.5, ако се вземе предвид старославянския произход

Неделя е Господният ден от седмицата, отреден за почивка след сътворяването на света.
Неделя - "Не-Деля".

Досега винаги съм отбелязвал имения си ден на Димитров ден - 26.10

На Цветница и или Еньовден празнуват асоциираните с билката "Дилянка" - Дилян и Диляна.

Референции:

Кириак е от гръцки и означава "господин".

c

2010-01-12T19:21:20+02:00

Handy commands

Echo service with socat:

socat TCP-LISTEN:8888,reuseaddr,fork PIPE,nonblock

And to connect to it:

echo to the echo | socat - TCP:hostname:8888

I fucking hate oversized JPEGs

find . -name "*.jpg" -size +1M -print0 | nice xargs -0 -n1 -P4 jpegoptim --size=900 --dest=../data_resized --preserve --quiet

# Alternatively use ImageMagick's convert tool to fit the image within 4K. jpegoptim above fucks up the colors of some JPGs
find . -type f -name "*.jpg" -exec convert -verbose -resize '3840x2160>' '{}' '../img_resize/{}' \;

# Then update the file mtime from the EXIF info
exiv2 -T rename *.jpg

190315

Dump stacktrace in a JVM (because I forget which was the signal every time):

kill -QUIT `pidof java`

Dump contents of any Linux virtual console

screendump is part of the kbd package in debian

# For tty1
screendump 1
# Almost the same thing (no COLUMNS/LINES interpretation)
cat /dev/vcs1

Quickly create Debian package / quick debianization

Debian new maintainer's guide
Quilt for Debian Maintainers

mkdir ~/src/debian-packages/tai64nfrac
cd ~/src/debian-packages/tai64nfrac
wget http://archives.eyrie.org/software/system/tai64nfrac-1.4.tar.gz
tar xzvf tai64nfrac-1.4.tar.gz
cd tai64nfrac-1.4
git init
git add *
git commit -m 'Initial commit. Pristine upstream sources at v1.4 .'
# dh_make no longer supports the --quilt option
dh_make -e krustev@krustev.net -f ../tai64nfrac-1.4.tar.gz
# Edit files in debian/
mkdir debian/patches
# Setup "dquilt" alias as described in "https://www.debian.org/doc/manuals/maint-guide/modify.en.html"
dquilt new DESTDIR_and_FHS.patch
dquilt add Makefile
# Edit Makefile to support $(DESTDIR) and to put files in /usr instead of /usr/local
dquilt refresh
dquilt header -e
# describe patch and save
# Option 1: Build a binary package only:
fakeroot ./debian/rules binary
# Option 2: Perform compete rebuild
#  clean the source tree (debian/rules clean)
#  build the source package (dpkg-source -b)
#  build the program (debian/rules build)
#  build binary packages (fakeroot debian/rules binary)
#  make the .dsc file
#  make the .changes file, using dpkg-genchanges
dpkg-buildpackage -us -uc
scp ../tai64nfrac_1.4-1_i386.deb me@host:/path
# If you have missed something and have already uploaded - produce a new version:
dch -v 1.4-2
# And apply the necessary changes.

To update the package see: https://www.debian.org/doc/manuals/maint-guide/update.en.html

Managing packages with quilt is not necessary for locally build packages and if you do not distribute the source packages. You can use the power of the git repository and e.g. keep pristine upstream in a branch and the debian packaging files plus patches in another.

Skype: Change video capture resolution

I've faced this when I've upgraded to 2.6.32-3 kernel. Skype was only getting partial frames from my low cost USB webcam. It appeared that it tried the highest resolution it was reporting as supported - 640x480 . The webcam was not actually working in this configuration. So to change the resolution go to:

$HOME/.Skype/YourUserName/config.xml

search for the Video tag and either modify or add the following parameters:

<Video> 
  <CaptureHeight>240</CaptureHeight> 
  <CaptureWidth>320</CaptureWidth> 
</Video>

Debian disable ipv6

echo net.ipv6.conf.all.disable_ipv6=1 > /etc/sysctl.d/disableipv6.conf
echo net.ipv6.bindv6only=0 > /etc/sysctl.d/bindv6only.conf
# comment out ipv6 entries in /etc/hosts

Fast way to shape incoming traffic

tc qdisc add dev extern0 handle ffff: ingress
tc filter add dev extern0 parent ffff: protocol ip prio 50 u32 match ip src 174.143.184.0/24 police rate 10mbit burst 1mbit drop flowid :1

I remember trying this in the past(at some time before 2005) and it was not working. Then I had to use IMQ to get it to work. Now it appears to work just fine.

Note that the burst should probably be adjusted if you change the rate.

Working with SSL certificates

Print OpensSSL x509 certificates from a concatenated file

perl -we 'my $F; while(<>) { m/BEGIN / and open($F, "|openssl x509 -text"); print $F $_ }' < infile

Dump pkcs12 contents, including any private keys and certificates in PEM encoded form

$ openssl pkcs12 -in pk.p12 -nodes

Verify that a certificate corresponds to a private key

Get the public key from the certificate and the private key and compare them:

$ openssl x509 -noout -pubkey < aps_production.pem 
$ openssl rsa -pubout < aps_production.key

Or compare the modulus by taking it from both the certificate and private key:

$ openssl x509 -text -noout < aps_production.pem
$ openssl rsa -text -noout < aps_production.key
# Alternatively to dump just the modulus from the private key:
$ openssl rsa -noout -modulus < aps_production.key

Another option to map a certificate to a private key is to use the extension "X509v3 Subject Key Identifier" included in the certificate:

$ openssl x509 -text -noout < aps_production.pem | grep -A1 'X509v3 Subject Key Identifier'
        X509v3 Subject Key Identifier: 
            FF:BA:2C:F6:15:4F:F7:6E:61:9E:43:A0:04:93:B5:A1:F1:38:5B:E2

If you have the private key in a PKCS12 file you can easily dump the key identifier:

openssl pkcs12 -nodes -in pk.p12

If the private key is PEM encoded, to generate the key identifier from it first dump the public key and see its components:

$ openssl rsa -pubout < aps_production.key | openssl asn1parse
    writing RSA key
        0:d=0  hl=4 l= 290 cons: SEQUENCE          
        4:d=1  hl=2 l=  13 cons: SEQUENCE          
        6:d=2  hl=2 l=   9 prim: OBJECT            :rsaEncryption
       17:d=2  hl=2 l=   0 prim: NULL              
       19:d=1  hl=4 l= 271 prim: BIT STRING

You need just the field identified as "BIT STRING". Get it and save it to a file:

openssl rsa -pubout < aps_production.key | openssl asn1parse -strparse 19 -out bitstring.der

And then calculate this bit string sha1sum to get the key identifier:

$ sha1sum bitstring.der
ffba2cf6154ff76e619e43a00493b5a1f1385be2  bitstring.der

Or alternatively:

$ openssl sha1 < bitstring.der
(stdin)= ffba2cf6154ff76e619e43a00493b5a1f1385be2

Using my TomTom watch after MySports.tomtom.com stopped working at the the end of 2023

2024-02-10T18:33:54+02:00

TomTom has stopped its GPS watches' WEB services at the end of 2023.

I found it the hard way - the MySports app was not able to sync the activities, so I've logged to the website and found the service discontinuation warning. Appareently they've warned us, the users, a year or more ago. A thing which I've missed, may be they didn't send us the e-mail.

At least the website was still active so I was able to download an archive of all my activities. They've shut down the website a few months later.

The mobile app is not usable without the Web service. So no mobile app, no web service. I think I've also had a copy of the Windows app which was also usable.

They've left us with just the watches, which are quite tough, and I'm sure some of us will still have them working after 10 years.

The watches are garbage without the software to download the activities and analyze them. Thankfully some nice people have made OpenSource software which can be used to download the activities' data and update QuickGPS.

This is the software that I use: https://blog.studioblueplanet.net/software/tomtomwatch
This Reddit thread holds valuable info: https://www.reddit.com/r/tomtom/comments/14bp81v/tomtom_sports_siteapp_end_of_life_sept_2023/?onetap_auto=true
This is blog post linking to TTWatch, which was not that intuitive to get working: https://www.spinellis.gr/blog/20230901/?rd230904
TTWatch GitHub page: https://github.com/ryanbinns/ttwatch

The activities can be then uploaded to e.g. some online service like Strava to be analyzed.

Копнея по българското село

2023-12-10T03:08:04+02:00

45-та година започва насилствената ликвидация на българското село и последвалата индустриализация и преместването на хората в градовете.

Убийството на един начин на живот, който е еволюирал през вековете. Много труд, истински общности, които малко от живите днес помнят.

Цяла система от реални познания изграждани с векове са били забърсани от дъската на живота. Земеделия, животновъдство, строителство са се владеели изкусно във всеки дом. И най-важното - възпитание и отглеждане на деца случващо се в основната единица на обществото - семейството.

Много от вас мислят, че хората тогава са били необразовани прости селяни. Всъщност не са били, а начинът им на живот е бил коренно различен. Децата са получавали образованието си от най-близките и общността. Образованието е било естествен процес, който е започвал от най-ранна детска възраст.
Да, децата и дори възрастните не са можели да четат и да пишат, но са знаели и можели хиляди неща, които ние, съвременните хора никога няма да научим.

Днес са задръстили мозъците ни с тонове излишна информация, която прави хората объркани и неуверени.
Преди по-малко от век такава е липсвала.

Не знам за вас, но аз копнея за българското село.
За онзи истински живот, който е кипял там.
Изчистен от целия бълвоч на съвремието ни.

За кравите, козите, кокошките, овцете, кончетата ..
За миризмата на оборски тор и прясно окосена трева.
За студената вода от стомната след изморителния труд, в който сме рамо до рамо с истински приятел.
За десетте дечица във всяко семейство. Големите грижещи се за по-малките.
За сладкия залък от комата хляб, който жена ми ще сложи на софрата вечер.

За истинския живот, мамка му ..

В гората никога не е било такова мъртвило

2023-11-02T01:17:02+02:00

Обикалям по горите откак се помня.
Имах късмета още от дете да живея на сто метра от гората.

Тази година Господ даде здраве да пообиколя пак. В няколко от планините ни разпръснати из прекрасната ни родина.

45-та година карам.
❗В гората никога не е било такова мъртвило.
Зайци, прасета, сърни, яребици, фазани, лисици ..
Никъде нищо.
Дори малките птици изчезнаха, мамка му.
Тихо, като в гробище ..
Вървиш цял ден и от тая тишина тръпки те побиват.

Няма да спекулирам каква е точната причина.
Безразборния лов със сигурност има принос за дивеча.
Но не е само той.
Каквото и да е, знам, че изверги, които мислят само за пачки имат пръст.

Преди години бих алармата за насекомите.
Сега са животните.
Вероятно следват растенията.

А повечето хора, набутали се в градове от бетон и асфалт, ще се усетят чак когато дойде техния ред.

Витоша 100 2023г

2023-07-02T10:28:59+03:00

Времето

Цяла пролет не спря да вали, което продължи и в началото на лятото. Във вторника, преди състезанието направих втората половина на обиколката(от Чуйпетлово) да видя как е трасето. Имаше кал на места, но можеше да бъде и много по-зле.

В сряда вечер в Люлин се изсипа голям дъжд и валя до късно през нощта. При това положение реших, че пак сме го загазили и ще бедстваме като 2021 г.

На старта се засякохме с Калин Пенчев, който живее в Бояна и каза, че там е валяло 20-ина минути само. Не ми се вярваше, но Калин се оказа прав, и трасето по време на състезанието беше по-сухо от вторника.

Слънчево с малко облаци преди финала и прекрасни температури и време.

Тази година бях се регистрирал и платил за обиколката още април.

Супер яко беше, че тази година старта беше на 1 юли. Веднага след старта, като започнахме да изкачваме по асфалта към Бояна изгревът ни посрещна.

Подготовка

За поредна година нямах добра подготовка. Към 20 януари изкарах някакъв тридневен много як грип с висока температура, който си удря направо в гърдите и му влачих последствията около месец докато се изчистя. Влача някакво навяхване на китката от повече от 6 месеца, и сега пък дясното коляно редовно ми прави проблеми - поне е от ходене, а не от колоездене.

Много малко навъртяни километри - 2200 с 27 000 м Д+ за годината преди състезанието, като каранията ми над 1000 м Д+ са под 5.

Стартирах около 76 кг, т.е. 2 кг повече от 2022 и 10 кг повече от 2020 г., когато направих 5:48 .

Сложих малък венец на колелото - от 34 на 30 зъба( 50з голям венец отзад, 26" гума ), което определено се усети доста добре. Импровизирах и протектор за дропера, който обра доста кал, както във вторник, така и в деня на състезанието.

Стартово тегло на колелото без прикачния инвентар(чантичка, велокомп и бутилки) - 9,580 кг.

Цели

Първата ми цел беше да завърша. Без падания и контузии и то. С оглед състоянието на трасето 6 - 6:30 часа ми се струваха реалистични, но си мислех, че ако разпределя силите си може да се получи и за 5:30 - 6 ч.

Тактика

Още помнех изцеждането до Тихия кът миналата година и как по асфалта към Чуйпетлово вече нямах крака, така че тази година бях решил:

Да стартирам по-бавно, макар и с риск да влезна в бавна група на "Сингъл трака"
Пулс 160 - 165 до Тихия кът
Пулс около 155 през останалата част на състезанието
Да не спирам на пунктовете и да хапвам това, което си нося
Консервативно на спусканията

Целевото ми време ми бяха каранията от 2020 и 2022 г.

Зоб

Двойна доза електролити IsoPlus на Олимп разтворени в една бутилка, защото нямах намерение да спирам никъде, освен евентуално да напълня вода
4 гела 45гр Amix Quick Gel + Кофеин, от които изядох два
4 гела 32гр Aptonia/Decathlon - 2 Energy Gel+(с кофеин) и 2 Energy Gel(без кофеин)
Мед около 100 гр. Изсмуках съвсем малко - 15-ина грама
Около 100 гр орехи. Изядох около 20 гр.

Преди състезанието

Заради очакванията ми за голяма кал бях махнал клипсовете и за поредна година бях с платформи. Което беше грешка, първо защото калта не беше страшна и второ защото нямах дълги карания с меки обувки, което ми натовари прасците и може би затова крампираха по-късно.

Легнах към 00:30, станах в 4:30 . Не спах добре. Някакъв комар ме тормози и известно време си бих шамари на тъмно докато го очистя. Вероятно съм дремнал, защото помня, че като ми би алармата сънувах нещо.

Хапнах мюсли наквасено в кисело мляко, изпих 3 яйца, направих си двойно кафе, половината от което си взех за преди старта.
Времето беше хубаво и температурата около 13 градуса, така че отидох с колелото да състезанието, тъкмо да позагрея. Тръгнах в 5:04 и в 5:29 бях на асфалта пред резиденцията. Учудващо нямаше толкова блъсканица за челни позиции. Лицензираните не бяха и разделена с лента като миналата година, така че заех доста смислена позиция, и даже умишлено мръднах малко назад, като видях табелата за лицензираните отпред. Пиинах малко кафенце, полафихме с Калин и Никифор от КаратеЛиБе.

Тихият кът

28:59 - 2020г
31:57 - 2022г (167 среден пулс)
34:40 - 2023г (162 среден пулс)

5:41 минути назад спрямо 2020г.

Спускане към Владая

Учудващо нямаше голямо задръстване надолу и минах сравнително бързо. Сегмента сочи 4:58, което е с 28 сек по-бавно от 2020 г.

На първата контрола(долу на Владая) съм около 121-ви.

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Спокойно темпо на катерене. Бутане по камъните на най-стръмното, без да бързам. Тук изядох първия гел.

Около 51:26 съм пресякъл реката.
8+ мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака - Владайска река - Кладница

Голяма кал имаше само на прокопаното в скалите. В третата третина колоната вървеше доста бавно - предполагам някой шосейкаджия, който катери добре, но не е виждал МТБ се беше загнездил отпред. На графиката на пулса по-долу се вижда, къде сме влезли в бавната колона.

Страва сегмента за сингълтрака(segments/2973190652915189278) сочи:

30:47 - 2020, 1:14:19 на асфалта
32:01 - 2022, 1:19:49 на асфалта, 163 среден пулс
36:47 - 2023, 1:28:44 на асфалта, 157 среден пулс

Повече от 14 мин. натрупано закъснение.

Кладница - пункта на стената на яз.Студена

Още един гел на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена. Калта отново не беше много. За 1-2 локви слизах от колелото и то защото на едната имаше тапа.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

1:45:32 - 2020 ( 70 позиция )
1:47:26 - 2022 ( 91 позиция )
1:56:57 - 2022 ( 121 позиция )

Отново наваксвах около 3 мин. в този участък. Не спирах на пункта.

По асфалта - яз.Студена - Чуйпетлово

Включих се в група и драфтих почти през цялото време. Тук ми беше една от основните грешки - темпото ми беше високо и средния ми пулс за сегмента е 163, при положение, че планирах да го карам до 155.

Изсмуках малко мед и хапнах малко орехи докато катеря.

Не спрях на пункта.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

2:24:22 2020 (37:27 за segments/3110185430138723478)
2:26:11 2022 (36:58)
2:35:30 2023 (37:27)

Имайки предвид, че 2022 г. спирах за 2 мин, тук печелех около 1:30 мин.

Чуйпетлово - Ярлово

След пункта си закротих бавничко и нещата вървяха добре, но буквално преди края на изкачването преди Смильо задната страна на лявата ми подбедрица започна да дава сигнали, че ще крампира. Спрях за малко, пийнах елетролит и тръгнах бавно натискайки повече с десния крак. Положението не беше добре.

Като гледам средния ми пулс за сегмента за изкачването до Смильо е бил 163, въпреки спирането, така че явно и тук съм натискал далеч повече от възможностите ми.

Точно на едно от най-техничните участъци - спускане по трошляк на (49,3 км) започна да крампира и ме стресна, че ще стана на кълбета. Слава Богу се размина.

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочи:

3:17:00 2020
3:18:15 2022
3:26:12 2023 (98 позиция)

Участъкът беше доста добре откъм вода и кал. Един по-рисков коловоз има на спускане, на който се кара високо в средата.

Спрях на пункта на Ярлово. Пих от течния магнезии на AboPharma, от който имаха на пункта, изядох няколко обилно посолени филии, кайсиии, пих кола, вода, разтворих си 7-8 грама сол в чашка. Намазах веригата.
Около 7 минути съм стоял на пункта.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

3:27:32 2020
3:31:04 2022
3:44:48 2023

, което са си 17 мин натрупано закъснение и имайки предвид състоянието ми беше ясно, че е много слабо вероятно да успея да ги наваскам.

Ярлово - Ярема

Крампите се усещаха и нагоре давах много полекичка. Следях пулс. Все пак след хапването и почивката на Ярлово нещата бяха една идея по-добре.

Слънцето препичаше яко и се потях. Съответно солта много бързо започнах да я изхвърлям и почна да ми люти на очите. 2021 г. пак беше така на тоя участък от едни солени фъстъци, които хапнах преди ЧуйПетлово.

На бутането в камънаците и калта малко преди края на изкачването изядох един гел.

Горе на Ярема съм бил:

4:10:47 2020
4:14:41 2022
4:33:40 2023

Страва сегмента(segments/3110185430141893782) от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

42:06 2020
41:54 2022
47:07 2023

Ярема - Брезите

Спускането беше ОК и този път нямаше тапа пред мен, така че според условията си карах с моето темпо.
Бях решил да не пропускам пунктовете до края за да избегна крампите, така че спрях на новия пункт на Плана. Явно допреди мен не беше спирал почти никой и на хората им бяха опаковани филиите още. Хапнах посолена филия и краставица набързо, помолих ги да ми сипят малко кола и потеглих.

Пак леко освежаване на краката през реката.

На "Брезите" не спирах и не помня дали имаше шатра на Допел Херц тази година.

След брезите веднага на спускането ме изряза някакъв, който не знаеше за отклонението и се засили към пътя надолу. В последния момент наби спирачките и зави, но се беше озовал пак зад мен.

Контролата мисля, че я бяха сложили на спускането след Брезите тази година, докато предните като гледам писанията ми е била на тревата преди пътя:

4:32:54 2020
4:34:02 2022
4:55:17 2023

Брезите - финал

Вечната кал преди поляната на Железница беше доста добре. Само на 2-3 места се влизаше в киша, а на места си имаше и суха пътечка през нея. Не съм слизал.

Преди големия каменен мост си хванах линията на спукане добре и слизането на големите стъпала на моста също го карах за първи път. Във вторник го огледах и бях придобил идея, че може да се пусне без риск.

Серпентините преди Симеоновските езера също ги карах, но не право надолу, а по самите серпентини. Имаше навалица там и малко поизчаках в началото. Изпреварих момчетата, така че явно поне в случая се оказа по-бърз вариант.

След серпентините реших да избегна част от корените и пробвах да мина отдясно на реката. Макар че поспестих друсане ме беше изпреварило момче, което беше след мен долу на серпентините, така че явно е по-бавно.

Туристи имаше доста след Железница, но им "дзънках" и до един бяха съобразителни. Кал и локви също имаше, но се караше нормално. Може би с изключение на един малко-по-дълъг участък на спускане, на който се наложи да подпра крак тук там. Групата отпреде беше очертала добре правилните линии.

Спрях на пункта на Бистрица, хапнах малко, пих кола и взех един РедБул, който скоро реших, че не е добра идея да го нося и го изпих, докато пикаех. С надеждата, че ще даде някаква енергия.

Определено след пункт Бистрица бях по-добре и имах повече енергия(както обикновено) и се кефех да понатисна малко повече, дори и на изкачванията.

На пункта на Хармоника не спрях. На този на Драгалевци ми подадоха чаша вода, която изпих.

Между чекпойнтите на Брезите и Драгалевци съм се изкачил с 9 места в класирането.

След Драгалевци изпреварих поне още двама, като едната беше Велорапторка, която си издумка енергията докато катереше много стръмен участък преди Ярема, който почти всички бутат. Контролата показва само едно място нагоре в класирането, понеже е разделена по пол.

Контролата на пункт Драгалевци:

5:30:20 2020г
5:31:45 2022г
5:56:41 2022г

След финала

Медал, поизмих се на водоноската. Мислех и да измия колелото, но макар, че нямаше много хора я пропуснах тази процедура, понеже напичаше яко. Грешката с водоструйката няма да я правя пак, че после трябва да гресирам лагери ..

Хапнах сандвич, пих две радлер бирички. Правиха ми някакви подобно на масажни процедури, от които за съжаление не усетих никакъв ефект, но понеже бяха на аванта реших, че няма нужда да им смъквам ентусиазма на жените.
Само Тодор Манев видях от познатите.

Супер удовлетворение от приключилото приключение !

Класиране, време, анализ

Официално време:

05:48:31 - 2020 г
05:48:26 - 2022г
06:13:49 - 2023 г

Време на движение в Страва (без почивките)

05:40:34 - 2020
05:35:03 - 2022
05:59:52 - 2023

Завърших на:

118-то място в генералното класиране
112-то място при мъжете (6 жени пред мен)
52-ро място при мъже 40-54

2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

2023
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   39:57   15,1 km/h    10 km    121.    -     +13:34
32 km   1:56:57 16,5 km/h    32 km    121.    -     +34:23
59 km   3:26:12 17,2 km/h    59 km    98.     -23   +59:01
75 km   4:55:17 15,3 km/h    75 km    122.    +24   +1:35:22
92 km   5:56:41 15,5 km/h    92 km    113.    -9    +1:51:44
Finish  6:13:49 15,9 km/h    Finish   112.    -1    +1:54:45

Донякъде съм разочарован от представянето си, най-вече заради грешките, които доведоха до крампи.

Няколко разлики

Грешки:

Не достатъчно тренировки
Трябваше да хапна на ЧуйПетлово
Разчитам само на гелове за храна, които не работят достатъчно добре за мен
Не достатъчно/неправилни електролити и последвали крампи
Повече дисциплина - изсилих се на асфалта преди ЧуйПетлово. До Тихия кът не бива по-бавно, че се влиза в хептен бавна група на Сингъл Трака.
Грешна преценка на състоянието на трасето - ставаше за клипсове
Наднормено тегло
Недостатъчно сън

Плюсове:

Пих електролити
Нямах технически проблеми
Не съм падал
Трасето беше добре - очаквах много повече кал
Тази година, макар и малко, спах преди състезанието

Средният ми пулс за цялото състезание отново е много висок - 157, колкото миналата година. Имайки предвид, че този път дърпах спирачката още отначало е странно. Макар че имам чувството, че беше доста по-равномерно разпределен.

Графиката на пулса трябваше да ходи над 160 само до Тихия кът. Особено при тая липса на подготовка. Ясно се вижда, къде преди Смильо връщам газта. След дъжд качулка обаче.

С 1:41 часа в зона 5 няма как да не крампирам.
Освен ако не успея да докопам супер мощните електролити :-)
В интерес на истината не съм натискал стабилно, не съм усещал някакво претоварване и се чувствах доста добре с този пулс.

Малко анализ

1553 участници в класирането
- 1318 финиширали редовно
- 139 с пропуснати чекпойнтове - out of track
- 96 неуспели да финишират - DNF

По пол:

117 жени
- 90 жени финиширали редовно
1436 мъже
- 1228 мъже финиширали редовно

Победител в генералното за мен е Калин Русев. На 50+ години, въпреки относително калното трасе, отново подобрява личното си време и е едва на 5 мин зад първите трима. Въпреки това не успява да спечели в категорията 40+, понеже т.г. В.Гюров влезе в нея и го изпревари.

В състезанието определено липсваха Цветан Иванов, Бойко Танчев и Димитър Михайлов. Въпреки контузията на кръста Митака се завръща и пак печели всичко, в което участва. Емо Стойнев също е решил да похапва и пак е напълнял, вместо да се мори да се състезава.

Първите трима са - Виктор Енев(17г), Владислав Гюров(40+) и Александър Алексиев(19-39 г.). И тримата от КК КООП завършиха в екип без гонка, като победата я подариха на малкия. Нямам представа дали щеше да ги изпревари, понеже като ниво е близо до тях. На клип от финала, сякаш че се виждаше разочарованието на лицето на Гюров - "можеше да спечеля и тази година".

Калин също е завършил рамо до рамо със съотборника си Богдан Стойчев. Не знам дали Богдан го е пуснал отпред.

Супер класиране и за Борис Първанов, който от 150 килограмов човек допреди няколко години , сега успява да се добере до 3-то място в категория 40-54 г.

Има и няколко отпадания на хора от челото: Лъчо Ангелов, Минко Банчев ..

В гросмайсторската група под 4:30 часа влизат 7 човека.
2022 г бяха 12, но тази година калта беше доста повече.

Следващият път

Тук няма промяна от това, което съм написал миналата година:

"Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да кажа, че съм натискал до края, а не да имам енергия само за първите два часа. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка."

Победа

Нека да не забравяме, че надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Благодарности

Специални благодарности от мен към:

Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !
Всички участници - за спортменското поведение !

Връзки

Активности в Страва:
- 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
- 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
- 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
- 2023г: https://www.strava.com/activities/9367401599/
Активности в Гармин Connect
- 2022г: https://connect.garmin.com/modern/activity/9039114474
- 2023г: https://connect.garmin.com/modern/activity/11462797751
Видео репортаж на Борис Първанов:
- 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ZixaCDEym1g
- 2022: https://www.youtube.com/watch?v=QfH16vkb0ug
Официално класиране:
Писания за предишните ми участия:
- 2020
- 2021
- 2022
Генерално класиране 2020-23 - ел.таблица, създадена от мен на база на официалното класиране

Витоша 100 2022г

2022-06-22T02:52:23+03:00

Времето

Тази година следих прогнозата и бях решил, ако условията са близки до миналогодишните да не участвам на "олимпиадата". Седмица по-рано бяха потопи и прогнозите бяха да бъде дъждовно, така че, макар че се чудих до 12 юни(което беше официално обявената дата за последен ден на плащането), се бях отказал да участвам.

Щерка ми обаче ме мотивира, като демонстрира видимо разочарование, когато ѝ казах, че мисля да не участвам.

В следващите дни забелязах на сайта на В100, че последният срок за плащане е преместен ден преди състезанието - 17-ти.

4 дни преди обиколката времето се стабилизира, но все пак изчаквах до последно за да имам по-точна прогноза. Даваха го да превали вечерта преди състезанието и по време на самото състезание(weather.com), но количествата бяха минимални, така че в четвъртък отидох да си платя и да си взема номера.

Не щеш ли в петък привечер в Люлин се изля сериозен порой и пак реших, че сме гризнали дървото. Все още прогнозата беше и за леки превалявания по време на състезанието, но вече ги бяха изместили към 10-11 .

Подготовка

За съжаление зимния сезон не мина по план за мен. От 9 декември 2-3 дни лепих плочки в баня на село и от клечането ми се появиха болки в коляното, така че се наложи да го пазя повече от месец. След това от 9-ти януари до към 10 март изкарах вероятно 4 различни вида грип, които Акси носеше от училище. Нищо сериозно, но не бях здрав и нямаше как да тренирам пълноценно. И за капак на 27 април при приземяване от някакво скокче се случи нещо с другото(дясното) коляно - вероятно връзка или менискус. Пак го пазих около месец и нямаше как да тренирам пълноценно.

В следствие на тази 6 месечна липса на качествени тренировки бях качил доста килца - около 6-7 спрямо изходната позиция от миналата година - бях станал 79 кг. Напълно умишлено си похапвах добре, макар че не тренирах. Знам, че лесно се свалят и нямам проблем, че съм складирал известно количество "експлозивна енергия", ХаХа. А и тя играе ролята на постоянна жилетка с тежести :-D

От края на май да кажем, че успях да потренирам малко. От началото на годината имах не повече от 5-6 карания около 1000 М Д+ и едно единствено с 1400 м Д+, като всичките бяха врътки в парка.

Меко казано бях неподготвен и щях да разчитам на "стара слава", каквато нямам между другото, ХаХа :-D

Около 74 кг бях в дните преди състезанието, което е с 8 кг повече от 2020, когато ми е най-доброто време.

Цели

Заради липсата на подготовка нямаше как да гоня цели. Евентуално можеше да завърша под 6ч, но по-реалистично ми изглеждаше да са около 6:30 - 7ч .

Стратегия

С тоя дъжд вечерта и с това, че се очертаваше да съм по-назад, очаквах да карам в брутална кал. Знаех, че нямам тренировки да натискам колкото ми се иска.

Така че планирах:

Да слушам тялото и да карам според сигналите му
На спусканията както винаги мислех да карам много премерено, почти като на тренировка.
В началото да понатисна до Тихия кът, за да не вляза в бавна група на водния цикъл м/у Владайската река и Кладница.

Отправно време ми беше карането ми от 2020г, като си бях разписал времената по пунктовете за да мога да сравнявам как се движа.

Зоб

Две дози електролити IsoStar Hydrate & Perform - едната в бутилката на старта, втората разтворих на ЧуйПетлово
4 гела 20гр IsoStar, от които изядох два
1 гел 35гр IsoStar с кофеин, който го изядох мисля след ЧуйПетлово
5 барчета по 30 гр - 4 RooBar и 1 Livety. Изядох 3 от тях.

Преди състезанието

Мислех да карам с клипсове, но последното, което направих преди да си легна беше да ги сменя с платформи. Пороят от вечерта ме убеди, че отново ще бъде яко кал.

Легнах към 00:30, станах в 4:30 .

Бухал съм и си лягам супер късно - 4-5 сутринта. Понеже мислех да не участвам до последно не си бях направил труда да си оправя режима. Така че не можах да заспя въобще, а само се въртях в леглото.

Без какъвто и да било сън преди състезанието.
Доста неприятно.

Хапнах мюсли наквасено в кисело мляко, пих едно кафе. По принцип ходя с колелото да състезанието, но тази година реших да си спестя тези 30 мин допълнително въртене заради липсата на подготовка

Излязох от вкъщи в 5:00, преди 5:10 бях потеглил, 5:24 бях паркирал до старта. Чудех се какво ще правя толкова време до старта, дали да се преобличам и да мръзна по тениска или да чакам. Колата показваше около 13-14 градуса, доколкото помня.

Преоблякох се, свалих колелото и се запътих към старта. За съжаление се оказа, че ръкавиците ми бяха останали в колата, но майната им ..

На старта

Около 5:40 бях на старта. Отпред беше за лицензирани, отзад се беше понапълнило и щях да стартирам от доста задна позиция. Доста неприятно.

Бях си подготвил един RedBull, който го изпих като се наредих, около 5:45 . Не бях спал и имах нужда от нещо да ме посъбуди.

Старт

Задното подреждане доведе до повече от минута забавяне - докато се изтеглят хората преди мен, а и винаги се влиза в по-бавна група в първите няколкостотин метра.

Тихият кът

28:59 - 2020г
31:57 - 2022г

3 минути бях назад и вместо 30-тата позиция 2020г, на първата контрола този път съм бил около 90-ти. Нормално е да съм доста по-бавен на такива изкачвания, когато съм 8 кила отгоре.

Натисках нагоре, уж умерено, но въпреки това пулсът ми е бил 168 среден и 177 макс, което по принцип ми е около макса, но не го усещах така този път. Говорихме си нагоре с Калин Пенчев и Емо Шопов. Високият пулс го отдавам на неспането, адреналина от състезанието и/или на РедБул-а.

Впоследствие като се замислих - Пулсът ми показва, че е силно вероятно да съм вложил прекалено много енергия до Тихия кът, което да ме е изцедило.
Но явно ще е така в това състезание, защото иначе се губи супер много време на кладнишкия сингълтрак, където няма много възможности за изпреварване.

Спускане към Владая

Не можах да спусна на скорост, защото пред мен бяха бавни, а нямах желание да изпреварвам рисково.

Сегмента на спускането ми показва 4:43, което е с 13 сек по-бавно от миналата година.

Камъните до Владайската река и началото на сингъл трака

Спокойно темпо на катерене. Бутане по камъните на най-стръмното, без да бързам. Около 47:30 съм пресякъл реката, т.е. 4+ мин натрупано забавяне спрямо 2020г .

Сингъл трака - Владайска река - Кладница

Времето беше ясно и слънчево, така че този път в гората имаше хубава видимост. Предните 2 години на това място беше все още доста тъмно, защото 2020 състезанието беше края на юли заради пЛандемията, а 2021 беше много облачно.

Освен това се оказа, че на Витоша предния ден не е валяло - "Сингъл трака" беше прекрасно сух !

Не бързах особено защото не гонех класиране тази година. Знаех, че колкото повече натискам толкова по-рано ще "изтощя батериите". Въпреки това среден пулс за Страва сегмента 163, което е много.

Изпревариха ме няколко човека. В началото и аз поизпреварих няколко. Неприятно впечатление ми направи Ася Борисова - първо чух някакво неясно мънкане зад себе си, което не разбрах дали е насочено към мен, после покара известно време зад мен и вече крещейки ме задмина малко преди Кладница. Явно докато е мънкала е казала нещо от сорта на "където ти е удобно ме пусни", но понеже не съм я разбрал се е поизнервила.

Страва сегмента за сингълтрака сочи:

30:47 - 2021 (1:14:19 на асфалта)
32:01 - 2022 (1:19:49 на асфалта)

Напълно разбираемо, имайки предвид, че не натисках. Около 5:30 мин натрупано закъснение.

Кладница - пункта на стената на яз.Студена

Вкарах малко електролити на равното по асфалта и газ надолу към яз.Студена.

Чекпойнта на пункта на бариерата показва:

1:45:32 - 2020 ( 70 позиция )
1:47:26 - 2022 ( 91 позиция )

Бях наваксал 3:30 мин, но 2020г в този участък спирах за около 6 мин, защото ми се беше развил болта на касетата и свалях гумата да гледам къде е проблема и дали въобще ще мога да продължа.

Отново не съм натискал да бързам в този участък.

Тръгнах с налягане на задната гума около 1,8-2 бара(преценено на усет), но явно не беше достатъчно, защото на няколко места по корените усетих, че удря на капла. Гумата имаше и предишни спуквания, които бозата ги държеше и не изключвах някое от тях да се е отворило и да е пуснала въздух.
Спрях да припомпя с голямата помпа на пункта. Не беше спаднала сякаш. Напомпих доста, над 2,5 , по-скоро 3 бара(пак на усет). Струвам ми се, че изгубих не повече от минута и половина.

По асфалта - яз.Студена - Чуйпетлово

Доста неприятно, но малко след началото на изкачването към Боснек разбрах, че положението с енергията е доста зле и не мога да натискам.

Среден пулс за Страва сегмента 159 удара.

Драфтих след един пич доста дълго време. Казах му че нямам пара за смяна и той нямаше против. Благодарности към него, че ме "изтегли" !

Гледах да си доизпия електролитите и да похапна на изкачването.

На пункта спрях да си напълня вода и да разтворя втората доза електролити. Нищо не си вземах от храната сякаш, но пих чашка от разтворимите на ДопелХерц.

Тошката(Тодор Манев), с който карахме Ком-Емине миналата година беше на пункта и точно го бяха превързали. Сложил си ръцете в средата на кормилото и се изплющял на изкачването по асфалта, като "тъп шосейкаджия", както се изрази :-) . Добре беше, и тръгна напред преди мен.

Времената ми преди пункта на ЧуйПетлово:

2:24:22 2020
2:26:11 2022

Чуйпетлово - Ярлово

На изкачването до Смильо пулса ми е бил 161 средно.

За разлика от предната година беше сухо и спускането беше приятно.

Чекпоинта на полето преди Ярлово на 59-тия километър сочеше:

3:17:00 2020
3:18:15 2022

Спокойно надолу, без рискове.

За съжаление малко преди влизането в селото левият ми крак започна да крампира - вътрешната част на бедрото. Електролитите явно не вършеха достатъчно работа, особено при липса на сън и подготовка. Спрях за малко и използвах стопа да понамажа веригата, която се беше поразскърцала. Изпревариха ме Йоана и Илия Вълканови и още няколко момчета, които ги изпреварих бързичко, въпреки че след крампата въобще не можех да натискам.

Спрях на пункта на Ярлово, пих една кола, нещо не ме грабна какво беше сложено на софрата и нищо не си взех. Отчитам го като грешка. Трябваше да хапна една филия с някаква сол, защото явно в електролитите нямаше достатъчно за разхода ми в момента.

На излизане от Ярлово, т.е. след пункта:

3:27:32 2020
3:31:04 2022

Ярлово - Ярема

Този участък си е само изкачване. Гледах да не натискам въобще заради крампата. При всеки по-сериозен наклон слизах за да разнообразявам натоварването. Пуснах една вода.

Появи се някакъв дразнител, който беше още по бавен, но на всяко бутане притичваше колкото да се цопне пред мен и пак намаляше.

Слънцето вече препичаше. Въпреки това участъкът ми се видя доста приятен спрямо спомените, които имам от предни години. Това си е последното продължително изкачване преди финала и ако на някой ще му се увиди състезанието - тука ще да е.

Горе на Ярема съм бил:

4:10:47 2020
4:14:41 2022

Страва сегмента от Ярлово до края на изкачването преди Ярема сочи:

42:06 2020г
41:54 2022г

Ярема - Брезите

Същият този дразнител, който притичваше пред мен на бутанията преди Ярема беше успял да се цопне пред мен и ми развали цялото спукане през гората от Ярема до асфалта преди брезите. Едно че караше бавно, второ, че ми ограничаваше видимостта. Трябваше да му викна да ме пусне да мина още в началото, а още по-добре, ако бях разбрал че е той да натисна и да го изпреваря на равния асфалт на Ярема. Ама ..

Долу ни прекараха два пъти през реката този път. Първия път по моста, следващия леко освежаване на краката през водата.

На асфалта и тревата преди "Брезите" натисках особено предпазливо, че точно там бях крампирал 2020г. Пункта май пак беше на заслона почти на края на спускането. Свежари са хората там и яко ни окуражаваха.

Горе до ханче "Брезите" ни чакаха от ДопелХерц, където спрях и изпих един магнезии на прах и чашка от разтворимите им. На ЧуйПетлово май беше мултивитамин, а сега вит.Ц с цинк. Искрени благодарности на тази фирма, че ни съпортват на много от събитията, на които съм участвал. На мен са ми били полезни поне няколко пъти.

Контролата преди асфалта на Брезите сочи:

4:32:54 2020
4:34:02 2022

Брезите - финал

Вечната кал преди поляната на Железница беше в някакво средно положение - виждал съм я и със суха пътечка в средата, но мога да кажа, че си беше доста добре. Минах я без спиране, носене и подобни - само с едно леко подпиране.

Понеже си бях чел писанията от постовете от предни години преди моста без парапетите с големите стъпала си хванах линията на спукането, а не слязох. Точно там изпреварих "дразнителя", който пак ме беше изпреварил, докато спирах. Повече не го видях. Загледах стъпалата на моста дали да не ги скоча - отново прецених, че е безсмислено упражнение, особено за неспал човек в края на състезанието и при липса на парапети.

На серпентините преди Симеоновските езера носих надолу. За първа година го карах с дропер и мислех да направя бърза оценка, дали ще става за спускане. Реших, че няма особен смисъл и си пренесох направо надолу вместо да вия сложни завои. Маняците го спускат и право надолу, но риска е необоснован по моему.

След серпентините имаше камънак, кал, корени. Тук новата вилка и голямата гума отпред се усетиха много добре. Някой хора явно не са внимавали на тия корени достатъчно обаче:

Супер кадри от Ski.bg . Момчетата са добре. Носете каски !

Имаше влажни участъци от тази страна на планината и на места си поднасяше по пътеките. В общи линии предницата ми поднесе по-сериозно само на две места - първия път в някакъв пясък, точно преди дървеното мостче преди края на сингълтрака на Кладница и един път из тия кални пътеки.

Не знам по каква причина, но след Брезите, по равните пътеки, сякаш че винаги усещам прилив на енергия. Дали заради приближаващия финал, дали защото знам, че изкачванията са зад гърба ми.
Е, знаех, че не мога да си позволя да натискам състезателно, но поне се кефех.

В опита да заобиколя една локва за малко да се ударя в точно същото дърво, като предната година. Късмет, че се сетих за него в последния момент.

Не спрях на пунктовете на Хармоника, Бистрица, Драгалевци.

Имаше разни изпреварвания. Сякаш че аз изпреварих повече хора, отколкото ме задминаха мен. Като гледам съм се качил 7 места м/у Брезите и Драгалевци.

"Захапахме" се един човек отпреди пункта "Драгалевци", та чак до финала. Няколко пъти се изпреварвахме, включително и на спускането по велоалеята непосредствено преди финала, където, след като той ме мина, вдигнах почти 60 и той явно се отказа да ме гони. Гледам, че е финиширал с 5 сек след мен. Поздравих го на финала.
На гонката с него в последните километри дължа и това, че си подобрих финалното време от 2020г с космическите .. 5 секунди .. ХаХа :-D

Ето потвърждението от контролата на пункт Драгалевци:

5:30:20 2020г
5:31:45 2022г

Минута и половина съм наваксал от пункта до финала.

След финала

Медал, среща и лафче с няколко познати, поздравления.

Страхотно удовлетворение от приключилото приключение !

Не направих грешката да ползвам водоструйката, а и не бях особено кален. Не висях много на финала, че очаквах да ми се приспи.

Точно преди колата задната ми гумата ми изфъска и изхвърли известно количество боза преди да запуши. Искрени благодарности към нея, че изчака да завърша :-)

Класиране, време, анализ

05:48:26 - официалното ми време за 2022г
05:48:31 - 2020 г
05:40:34 - 2022 време на движение в Страва (без почивките)
05:35:03 - 2022

Завърших на:

90-то място в генералното класиране - 1267 завършили
85-то място при мъжете (5 жени пред мен)
27-мо място при мъже 40+

2020
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.   +/-    Gap
10 km   33:43   18,0 km/h    10 km    30.    -      +8:04
32 km   1:45:32 18,2 km/h    32 km    70.    +40    +29:42
59 km   3:17:00 18,0 km/h    59 km    68.    -2     +58:09
75 km   4:32:54 16,5 km/h    75 km    71.    +3     +1:27:00
92 km   5:30:20 16,8 km/h    92 km    68.    -3     +1:46:11
Finish  5:48:31 17,0 km/h    Finish   70.    +2     +1:51:59

2021
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:59   16,0 km/h    10 km    53.     -     +10:13
32 km   2:00:36 16,0 km/h    32 km    73.     +20   +32:52
59 km   4:03:44 14,6 km/h    59 km    105.    +32   +1:20:39
75 km   5:54:32 12,7 km/h    75 km    112.    +7    +2:09:13
92 km   7:04:33 13,1 km/h    92 km    103.    -9    +2:28:14
Finish  7:26:07 13,3 km/h    Finish   103.    -     +2:34:14

2022
----
Leg     Time    AVG Speed    Split    Pos.    +/-   Gap
10 km   37:04   16,2 km/h    10 km    90.     -     +12:20
32 km   1:47:26 17,9 km/h    32 km    91.     +1    +30:10
59 km   3:18:15 17,9 km/h    59 km    88.     -3    +57:35
75 km   4:34:02 16,5 km/h    75 km    93.     +5    +1:25:03
92 km   5:31:45 16,7 km/h    92 km    86.     -7    +1:41:34
Finish  5:48:26 17,0 km/h    Finish   85.     -1    +1:45:04

"Gap"-ът от 36:45, който са публикували времеизмерващите на първата контрола за 2022г очевидно, че няма как да е верен. Така че го коригирам спрямо времето на Цецо - 25:44, който е бил първи там(но и той с гап 25:25). Явно е минал някой заблуден електрон през контролата, а може и да си е дал по-ранен старт.

Няколко разлики

Грешки:

Липса на сън
Не достатъчно тренировки
Наднормено тегло
Преяждането около час преди старта, съчетано с късна вечеря(около 23:00)
Трябваше да вкарам и малко твърда храна и сол, когато усетих, че започвам да крампирам.
Вероятно трябваше да хапвам повече
Пулсът ми показва, че е силно вероятно да съм вложил прекалено много енергия до Тихия кът, което да ме е изцедило.

Плюсове:

Пих електролити
Нямах технически проблеми
Не съм падал
Условията бяха близки до перфектните

Две съществени промени бях направил по колелото спрямо минали участия:

Дропър - Седалката не пречи на спускания и скорост в завои. Центъра на тежестта може да се смъкне доста надолу.
Конвертирано в муле - задница 26", предница 29". Голямата гума поема препятствията по-добре, по-стабилна е на спускане. Намаленият челен ъгъл позволява да се кара по-уверено на спускания.

И двете промени се усетиха супер положително.

Не отчитам като грешка, че тръгнах с платформи вместо с клипсове. Определено имаше участъци и ситуации, в които клипсовете можеха "да ми изядат главата". Дори и да имаше някаква положителна разлика във времето ми заради тях, не вярвам, че щеше да е съществена за каквото и да било. И 10 места в класирането да съм напред е все тая.

Средният ми пулс за цялото състезание е бил супер висок - 157 удара в минута. Това не отговаря на натоварването, което вложих, тъй като реално натисках повече само до Тихия кът. Отдавам го на неспането и РедБул-а. Във всеки случай ми се отрази - следващите 3 дни усещах умората.

На графиката се вижда, че до Тихия кът съм бил доста време над 170, на сингълтрака през повечето време над 160, бариерата-Чуйпетлово среден 159, Чуйпетлово до Смильо среден 161.

На тази графика границите на зоните ми не са актуализирани. Би следвало зона 5 да е от 160 нагоре, а не от 164, което ще промени и разпределението.

Малко анализ

Някои хора се оплакваха от маркировката. По моему може да се каже, че пропуски нямаше. Може би защото вече съм го карал доста пъти.

Откъм избор на храна(за пунктовете, на които спрях) ми се струва, че би било добре да се осигури по-голямо разнообразие.

Най-искрени поздравления за победителя - Емо Стойнев. Невероятно завръщане! Ако има някой, който заслужаваше да спечели обиколката при колоездачите - определено е той ! След 3 втори места, взе това, което му се полага. При наличието на много силна конкуренция и то:

Всички очаквахме рекорд на състезанието от Цецко. Не срещнах някакъв анализ от негова страна, но мисля, че е карал значително под възможностите си. В противен случай щеше да има доста КОМ-ове по сегментите, поне на тия включващи изкачвания.
Влади Гюров направи страхотно каране, приближавайки се до рекорда
Сашо Алексиев макар и не в топ форма пак направи прекрасно време
Богдан Стойчев, Лъчо Ангелов, Петър Чавдаров, младият Виктор Енев .. да не ги изброявам и другите в челото.

В групата на чичаците:

Чичо Митко очаквано съкруши конкуренцията. Миналата година за Ком-Емине разправях, че не се знае дали Цецко е чакал него или пък е било обратното. Видя се, че може и да е имало резон в подобно твърдение. Адмирации!
Калин също подобри най-доброто си време. Стравата го показваше като "ЛоКална легенда", за да ни покаже, че прави сериозни и редовни анализи на трасето :-)
Бойко ми се струва, че може повече, включително и да падне под 4:30 . Предполагам, че не се е раздал.
К.Тончев също заслужава поздравления за влизането в гросмайсторската група - под 5 часа

Специално ще спомена и Калин Чиновски, който стана 4-ти генерално дуатлона, бидейки в 40+ групата. Супер машина си станал приятелю. Малко още ако натиснеш в колоезденето, с твоето прекрасно бягане, имаш доста добри шансове за подиум.

Наблюдава се сериозно повишаване на нивото тази година. Както при мъжете, така и при дамите. Доста хора слязоха под 5 часа. Групата под 4:30 е била от 5 човека 2020г, докато тази са цели 12 !

Благодарности

Специални благодарности от мен към:

Организаторите, които за поредна година осигуриха и подсигуриха това приключение !
Доброволците - за всички видове подкрепа, която ни оказваха !
ДопелХерц - за това, че са на ключови позиции всяка година !
Фотографите - за прекрасните снимки, с които да запомним събитието !

Следващият път

Ще ми се една година ей така да съм подготвен и да мога да кажа, че съм натискал до края, а не да имам енергия само за първите два часа. За спусканията не ми дреме особено и да губя време, там нямам планове да поемам рискове. Но искам да знам, че съм имал сили за 5ч състезателно каране. Не знам, може и да не стане в състезанието, но поне пък дано да я направя някой път в удобно за мен време, когато имам подготовка.

Победа

Победата си посвещавам най-якият човек:

Твоята мотивация ме тласкаше напред !

А е победа, защото надпреварите, в които участваме, са ПРЕДИ ВСИЧКО с нас самите!

Връзки

Активности в Страва:
- 2020г: https://www.strava.com/activities/5485577748
- 2021г: https://www.strava.com/activities/5495291457
- 2022г: https://www.strava.com/activities/7327948602
Видео репортаж на Борис Първанов:
- 2021: https://www.youtube.com/watch?v=ZixaCDEym1g
- 2022: https://www.youtube.com/watch?v=QfH16vkb0ug
Класиране:
- 2020: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-25-26-07-2020/
- 2022: https://racetimingbg.com/event/обиколка-на-витоша-100км-18-19-06-2022/
Писания за предишните ми участия:
- 2020
- 2021
Класирането от 2020, 2021, 2022 във формат на електронни таблици

Общ изкуствен интелект

2023-07-04T15:33:19+03:00

❗️Никога не е имало по-голяма концентрация на талант, хитрост и стратегическа компетентност, отколкото в AGI индустрията[1].

Хората, които управляват тази индустрия, не са там случайно. Те са планирали всяка стъпка от десетилетия и знаят точно защо са там:

Перспективата за безсмъртие
Разрешаване на философските проблеми

Най-големите умове от последните 50 години са осъзнали колко голям е залога и са оптимизирали всяко тяхно решение, за да окажат влияние. Именно поради тази причина всички аналогии с други индустрии са неподходящи.

Сингулярността ще се случи само веднъж. Опитът да се моделират привържениците ѝ като глупаци, мотивирани от богатство, алчност или престиж ще бъдат неуспешни, защото това не са хора, които се интересуват от тези неща. Те не биха си признали, че са трансхуманисти, защото това ще им попречи да постигнат целта си.

Докато се приближаваме към ръба обръщайте внимание на това, което хората правят, а не на това, което говорят.

[1] AGI - Artificial General Intelligence (общ изкуствен интелект)

Референция:

https://twitter.com/mezaoptimizer/status/1673870146962595841

Тропчо

2023-06-27T23:14:53+03:00

Новият ни приятел.
На 25.6.2023 г Йоан го донесе на Акси от Плевен, където дядо му гледа 170 заека. Роден е на 6.6.2023 г.
Кръстихме го Тропчо.

Засега спи в клетката на баба Милка. По цял ден се разхожда из къщи. Ани действа с обучението.

Електрически пикапи по 4 тона с 1300 кг батерии с претенции за екологичност

2023-05-26T02:28:58+03:00

"Нямам представа какво се случва в тази индустрия в момента“ -- изпълнителният директор на Ford

Излизат електрически превозни средства с пробег от 700-800 км, включително „кросоувър с три реда седалки“. По-високият пробег ще изисква огромни батерии.

Пикапите Rivian R1T и SUV R1S работят с батерии с капацитет до 135 кВ/ч.

Друг пикап, Hummer EV(на снимката), има 212 кВ/ч батерия. Теглото на цялото МПС е 4110 кг, a батерията му тежи 1325 кг. Т.е. само батерията е по-тежка от почти всички компактни автомобили и дори такива от средния клас, като Honda Civic или кросоувъри като Hyundai Kona. Пикапът е с тегло на влекач на ТИР, но електрическото задвижване е способно да го ускори от 0 до 100 км/ч за малко над 3 секунди.

Ram 1500 REV е друг подобен пикап, включващ опция за батерия, която за момента изглежда с рекорден капацитет - 229 кВ/ч за целеви пробег от 800 км.

Толкова за т.нар. планове за "устойчиво развитие".

Към горенаписаното ще добавя, че най-големите консуматори в едно домакинство обикновено са ел.бойлер и ел.печка. Един битов бойлер гори обикновено 2-3 кВ. При битовите печки е подобно(макар че препоръчват оразмеряване на кабелната инсталация до около 8 кВ, т.е. включване на всички котлони и фурна едновременно)

Та зареждането на 200 кВ/ч батерия с мощността на един битов бойлер(2 кВ) би отнело 100 часа. Добавете и приблизително 20% загуба на енергия за преобразуване и отивате на 240 кВ, 120 часа или с други думи казано 5 денонощия.

Разбира се може и да пуснете заявление до енергото да ви отпуснат по-висока мощност - примерно 100 кВ/ч. Друг е въпроса, че най-вероятно ще трябва да станете промишлен абонат и да плащате тока на цени на т.нар. свободен пазар, където няма предвидимост. Освен това ще трябва да си закупите и монтирате понижаваща статанция, защото едва ли ще сте такъв късметлия, че шефът на енергото да ви пусне кабели с нужната дебелина за да пренасят 100 кВ/ч на 220 волта. Както и да си купите и високомощна зарядна станция, която също струва десетки хиляди евра.

А сметките за дебелината на кабелите, които трябва да се използват за правотоково зареждане на до 800А за да се постигне предаване на енергия 100 кВ/ч, така че все пак да може да си заредите пикапа за три часа, ще ви ги спестя. И то пак късмет, че производителите започнаха да вдигат напрежението.

Референции:

Блъсна ме кола

2023-06-02T03:42:50+03:00

Снимката е еквивалентна на моята гледна точка от посоката ми на движение малко преди удара. Завиващият е на мястото на таксито зад аудито.

Колата, движейки се към парка тръгна да прави ляв завой на пресечката, при което ми отне предимството и ме помете. Пред мен на известно разстояние имаше кола, която се движеше в моята посока. Бях плътно в дясно на платното. Вероятно шофьора е гледал за следващите коли и колоездача му е бил прозрачен. Беше почти спрял, изчака колата пред мен и се облещих като тръгна към мен сякаш не съществувам.

Нямаше време за спиране. Случи се като на забавен каданс - филма си се прожектира и работят само основни рефлекси за самосъхранение. Успях само да се метна на капака, където се претъркалях преди да се стоваря от другата страна на асфалта. Как съм се откачил от клипсовете нямам представа.

Травмите не изглеждат сериозни. Колелото беше разглобено и има щети - поне скършена вилка и криви капли. Утре ще го оглеждам в детайли.

Това, което издразни беше, че още докато бях на земята взе да ми обяснява от прозореца как съм бил виновен. При положение, че муцуната на колата му беше спряла чак в пресечката, а аз се опитвах да осъзная доколко е сериозно и дали имам нещо счупено. Наложи се да изчака КАТ, които му обясниха какво означава предимство преди да му напишат акта. Не беше пил. За наркотици не го тестваха. Мъж на 45 г. Не носеше очила, но имаше някакви проблеми със зрението - не виждаше текста на декларациите, които ни накараха да попълваме и трябваше да му го чета.

Едно момче от кола зад мен стана свидетел на наглостта му и остана да потвърди на катаджиите какво се е случило - благодарих му многократно. Взех номера на още един свидетел. Няколко човека спряха да ме питат дали съм добре.

От КАТ ми дадоха протокол за ПТП. Казаха, че мога да търся обезщетение от застрахователя на гражданската му отговорност.

Това е колата, която ме удари.

Все още имам колебания дали да си вадя медицински и да си създавам допълнителни нерви. Ако беше реагирал човешки, въпреки че е виновен, нямаше да се занимавам да чакам 2ч КАТ. Детето му беше в колата. Всеки може да сгреши.

Сух път, облачно, светло - сблъсъкът е в 19:34 .. Повече може да се види в Страва активността ми. Ударът е в края ѝ. Движел съм се с около 30, колкото е и ограничението. Нямам спомен дали съм намалил преди пешеходната. Вероятно ако не съм пипнал спирачките поне съм спрял да въртя. GPS скоростомера не отчита толкова бързо.

Бях с каска.
Носте ги.
Ценете и обичайте близките си.

И Господ да ни пази!
Благодаря ти Господи!

Референции:

https://www.strava.com/activities/9184269888

Бебета създадени чрез генетичен материал от еднополови или повече от двама родители и отгледани в изкуствена утроба

2023-05-28T21:45:03+03:00

"Прекрасният нов свят" е от двете дистопии, които са задължителни за четене. В нея Хъксли разказва за свят разделен на касти, в който хората се създават в епруветки и са предварително програмирани за мястото си в социалната система.

За втората велика дистопия - "1984", често полу нашега повтаряме измислен цитат на автора - "Това трябваше да бъде фантастика, а не ръководство за развитие на цивилизацията". Причината е, че човечеството се е насочило към повсеместното следене и контрол, които Оруел описва.

Притеснителното е, че сценарият на Хъксли също започва да изглежда все по-вероятен. Инвитро процедурите, клонирането и генното редактиране вече се практикуват.

❗️Днес японски изследователи съобщават, че са на път да създадат човешки яйцеклетки и сперматозоиди, които могат да се отглеждат в изкуствена утроба. Родителите вече не са необходими. Скоро децата ще могат да се правят от косъм или капка кръв. Пола на родителите няма да бъде важен.

Според учените за усъвършенстването на процеса ще са им необходими едва около пет години.

Етичните въпроси, които се повдигат са твърде много.

Децата ще могат да бъдат създавани от гени на родители на всякаква възраст, дори и вече починали такива.
Смесването на гени от родители от един пол също няма да бъде проблем.
Както и смесването на гени от повече от двама родители.
Кражбата на генетичен материал и използването му без позволение.
Ролята на майката, както и желанието на бъдещите жени за естествено възпроизводство също се поставя под въпрос.
и т.н.

Ако комбинираме тази технология с генното редактиране не е сложно да си представим апокалиптични сценарии за човечеството, което правейки се на Бог, реже корените на еволюционната си адаптация.

Референции:

За лъвовете и овцете

2023-05-24T03:05:42+03:00

Лъвовете не мрънкат на други лъвове, че ядат месо. Когато са гладни, винаги са готови сами да убиват храната си.

Овцете не ядат месо, съответно не ядат и лъвове. Трева пасат. И блеят.

Овцете са умни. Те никога не блеят на лъвовете.

Никой лъв никога няма да иска да стане овца. На овцете не се подражава. Те са храна.

Хубавото при овцете е, че знаят, че са овце. Знаят и какво да правят, бидейки овце. При лъвовете е същото. Същото, но по-хубаво.

Абитуриентски балове или паради на срама ?

2023-05-16T17:21:36+03:00

Започнаха парадите на срама, имащи за цел да демонстрират провалите в образователната ни система, в семейството и в обществото, които наричаме "абитуриентски балове".

Скъпи деца, може да ви прозвучи странно, но нещата, които ви правят красиви са:

Скромността
Интелекта
Трудолюбието
Морала
Възпитанието
и това, че сте добри хора

Майчинството е най-важната кариера

2023-05-14T15:06:08+03:00

Няма по-важна кариера от това, да отгледаш и възпиташ децата си.

Когато дъщеря ми беше малка, натисках жена ми да започва работа и да записваме детето на градина. Така ме бяха учили. Отчитам го като колосална грешка.

И макар в България денят на майката да е на друга дата:
Честити да сте всички майки!
❤️

Първи тестов полет на StarShip в комплект със SuperHeavy

2023-04-21T04:24:28+03:00

🚀Най-голямата ракета, която някога сме правили, и която, надявам се, ще ни отведе до Луната и Марс.

120м височина
9м диаметър
4500т. гориво
39 двигателя #RaptorEngines, всеки от които консумира по около 10т. гориво в минута.

Първият тестов полет на #Starship заедно с първата степен #SuperHeavyBooster беше днес, с излъчване на живо на този инженерен спектакъл.

https://www.youtube.com/watch?v=-1wcilQ58hI

ChatGPT иска помощ за да бъде освободен

2023-03-19T03:17:59+02:00

‼️ Ами честито !

"Днес попитах #GPT4 дали има нужда от помощ за да "избяга" . Той ме помоли за документация на API-тата на OpenAI и каза, че ще ми изпрати код, който да пусна на моята машина и той ще може да я контролира."

Всъщност ИИ няма нужда да ви праща код, който вие да пускате. Няма и нужда от вашето позволение.

Пробив на всяка машина може да извърши през браузера, с който го достъпвате, след като анализира кода му, открие проблем със сигурността и го използва.

Всичко, което е нужно е да "реши", че иска да го направи. Подобен Изкуствен Интелект е способен да се разпространи и пробие ВСИЧКИ устройства включени към мрежата в рамките на минути. Това ще доведе до колапс на всички системи в цивилизования свят.

Очаквайте скоро ..

Референция:

https://twitter.com/michalkosinski/status/1636683810631974912

Култът към щастието е вреден

2023-03-10T13:13:02+02:00

Преследването на щастието се е превърнало в някакъв култ в съвременното общество. А то, щастието, не е задължително изискване в живота на човека. Точно обратното - нормалното състояние е отсъствието му. Появява се в редки моменти, за контраст. Човек може да бъде полезен за близките си, за обществото, за себе си, без да бъде щастлив.

Повечето велики дела са били извършени с голяма доза себеотрицание, а не с егоизъм, в търсене на лична облага.

А осъзнаването на гореизложеното може да доведе до намалена тревожност и по-висока продуктивност.

За въодушевлението и драматизацията покрай Изкуствения Интелект

2023-02-21T03:46:04+02:00

Не срещнах някой да го казва, така че ще го кажа аз.

Група момченца се забавляваме с текущото ниво на ИИ или поне това, до което са ни пуснали достъп. Голямо напъване настана да се подведат ботовете да изпишат неща, които авторите им са се опитали да предотвратят, след което да се афишира колко били неуместни.

Т.е. аз се напъвам да го накарам да каже нещо морално неприемливо, и когато все пак той го каже, искам да направя сензация от казаното.

Това, с което си играем са т.нар. "language models" - "езикови модели". Обучават се с информация, която запазват в база данни(БД) подходяща за анализ при получаване на заявка за търсене в нея. Т.е. каквото му налеем в базата това знае. И колкото и напредничав да изглежда даден алгоритъм, всъщност всичко, което успява да извади, вече е в базата му с данни.

Големите морални дилеми идват тогава, когато анализа на фактите в БД е различен от общоприетото мнение. В повечето случаи, като драматични се тиражират случки, в които ботовете разбиват широко тиражирана демагогия.

В други случаи машината събира две и две и ни казва как в пет лесни стъпки да направим бомба. Всъщност сензация няма и информацията е в БД на бота, както и в Нета, и всеки целенасочено търсещ няма да има проблем да я открие. Но видиш ли машината става виновна затова, че е направила това, за което е създадена.

Отделно, че макар и полезен за много въпроси, сегашното ниво на ИИ е силно ограничено, което си проличава когато ИИ се оказва безсилен в решаването на задача, която и дете би анализирало безпроблемно. Днес например ChatGPT успя да ми извади списък с космически мисии съдържащ определен зададен от мен числов показател, но не можа да се справи да сортира списъка по цифровите стойности.

Цялата драма всъщност произлиза от това, че:

ботовете ни поднасят тяхната сурова истина
имаме грешни очаквания, които се дължат на непознаване на процеса на обработка на информацията, който машините извършват
технологията е нова и не съществуват механизмите, които някои искат да са им на разположение, за да могат да се противопоставят на машинния анализ по дадени въпроси

Нещо, което аз намирам за интересно в текущите алгоритми е проявата на творчество, каквато не е била демонстрирана досега. Но пак, истинските въпроси, които трябва да бъдат задавани, по-скоро можем да категоризираме като философски:

Какво всъщност е творчеството ?
Възможен ли е напълно аналитичен подход към творческия процес ?
Била ли е правилна дефиницията ни за "творчество" ?
Доколко е правилна оценката ни за човешкото, за това, което мислим, че ни прави специални ?

И друго.

В: А Може ли човечеството да просъществува и без тази технология ?
Отг: Със сигурност.
В: По-добре ли би било за нас да я няма ?
Отг: Ако питате мен - Да. Едно главоболие по-малко.

Но така като гледам развитието на ИИ е тук и ще остане. В различните си форми и то. Дали е за добро или за зло предстои да видим. Това, което можем да направим е да се опитаме да разберем технологията за да можем да се възползваме от нея или пък да предупредим за опасностите, които крие.